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黃曉燕

(陝西師範大學教授)

鎖定
黃曉燕,女,雲南西雙版納人,博士,教授,中國地理學會城市地理學委員會委員,行為地理學委員會委員,陝西省地理學會理事,陝西師範大學優秀青年學術骨幹。主要從事城市交通地理、行為地理、國土空間規劃等相關研究。 [1] 
中文名
黃曉燕
出生地
雲南省西雙版納州 [1] 
畢業院校
中山大學
學位/學歷
理學博士研究生 [1] 
職    業
教師 [1] 

黃曉燕研究方向

主要從事城市交通地理、行為地理、國土空間規劃等相關研究。 [1] 

黃曉燕主要成就

目前完成專著6部。共發表論文50餘篇,主持國家級項目2項,省部級項目多項,作為子課題負責人蔘加“十三五”國家重點研發計劃課題1項,參與國家自然科學基金重點項目2項,面上項目2項,參加國家科技支撐計劃課題1項。 [1] 

黃曉燕獲獎記錄

以第一或主要參與人獲得各類獎項9項,包括教育部第八屆高等學校科學研究優秀成果二等獎1項,陝西省哲學社會科學優秀成果一等獎2項,廣東省科學技術三等獎1項、陝西高校人文社會科學優秀成果二等獎2項、國土資源(廣東)科學技術獎二等獎1項,2020年中國城市地理優秀論文二等獎1項等。 [1] 

黃曉燕學術論文

[1]黃曉燕, 曹小曙. 時空間行為視角下交通與社會排斥研究進展[J]. 地理科學進展, 2022, 41(1): 107-117. [1] 
[2]Xiaoyan Huang, Gaigai LU, Jiangbin Yin*, Weibao Tan. Non-linear associations between the built environment and the physical activity of children. Transportation Research Part D: Transport and Environment.2021, 98, 102968. [1] 
[3] Jiangbin Yin, Xinyu (Jason) Cao, Xiaoyan Huang*. Association between subway and life satisfaction: Evidence from Xi’an, China. Transportation Research Part D: Transport and Environment. 2021, 96, 102869. [1] 
[4] Jiangbin Yin, Xiaoyan Huang*, Yunyun Dong, Min Zhao, Weibao Tan. Dual-level impact of regional context and individual attributes on entrepreneurship among return migrants in China. Growth and Change. 2021, 52(2): 1099-1116. [1] 
[5]Jiangbin Yin, Xiaoyan Huang*, Jiyuan Li, Lixia Jin, Le Chen. Reurbanisation in my hometown? Effect of return migration on migrants' urban settlement intention. Population Space and Place. 2021,27(3):1-14 e2397. [1] 
[6] Wang Donghua, Cao Xiaoshu, Huang Xiaoyan. Equity of Accessibility to Health Care Services and Identification of Underserved Areas[J].Chinese Geographical Science,2021,31(01):167-180. [1] 
[7]曹小曙,徐建斌,李濤,黃曉燕,歐陽世殊,李保超.地理可達性減貧效應與機理研究進展[J/OL].地球科學進展:2021,1-12. [1] 
[8]殷江濱,李尚謙,姜磊,程哲,黃曉燕*,路改改.中國連片特困地區非農就業增長的時空特徵與驅動因素[J].地理學報,2021,76(06):1471-1488. [1] 
[9] 殷江濱,黃曉燕,李尚謙. 迴流創業研究進展及基於空間嵌入的研究框架,地理研究,2021,40(10):2856-2870. [1] 
[10]譚瑋寶,黃曉燕*,路改改,吳曼詩,殷江濱. 秦巴山區交通可達性對人口分佈時空格局的影響.陝西師範大學學報(自然科學版), 2021, 49(02): 15-27. [1] 
[11] 王東華,曹小曙,黃曉燕.中國集中連片特困地區醫療可達性對貧困的影響[J].陝西師範大學學報(自然科學版),2021,49(2):2-14. [1] 
[12] Jason Cao, Zhesong Hao, Jiawen Yang*, Jiangbin Yin*, Xiaoyan Huang. Prioritizing neighborhood attributes to enhance neighborhood satisfaction: An impact asymmetry analysis. Cities, 2020,105:102854. [1] 
[13] 路改改,殷江濱, 黃曉燕*.城市建成環境對兒童體力活動的影響研究——以西安市為例[J].上海城市規劃,2020(05):1-7. [1] 
[14] 黃曉燕,曹小曙*,殷江濱,馬瑞光.城市軌道交通和建成環境對居民步行行為的影響[J].地理學報,2020,75(06):1256-1271. [1] 
[15] 馬衞,黃曉燕,曹小曙.“一帶一路”沿線國家開放度時空格局及其影響因素[J].乾旱區地理,2020,43(05):1358-1370. [1] 
[16] Huang, Xiaoyan*, Cao, Xinyu, Yin, Jiangbin,Cao, Xiaoshu, Can metro transit reduce driving? Evidence from Xi'an, China. Transport Policy, 2019: 350-359. [1] 
[17] Huang, Xiaoyan, Cao, Xinyu*, Yin, Jiangbin,Cao, Xiaoshu, Effects of metro transit on the ownership of mobility instruments in Xi’an, China.Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2017, 52(S1): 495-505. [1] 
[18] Huang Xiaoyan*, Cao Xiaoshu, Cao Xinyu.The association between transit access and auto ownership: evidence from Guangzhou, China. Transportation Planning and Technology,2016,39(3):269-283. [1] 
[19] Huang Xiaoyan*, Cao Xinyu, Cao Xiaoshu, Yin Jiangbin. How does the propensity of living near rail transit moderate the influence of rail transit on transit trip frequency in Xi'an? Journal of Transport Geography 2016,54 : 194–204. [1] 
[20] Jiangbin Yin*, Xinyu (Jason) Cao, Xiaoyan Huang, Xiaoshu Cao. Applying the IPA-Kano model to examine environmental correlates of residential satisfaction: A case study of Xi'an. Habitat International, 2016,53: 461-472. [1] 
[21] Cao, J., Cao, X., Zhang, C., and Huang, X. The gaps in satisfaction with transit services among BRT, metro, and bus riders: Evidence from Guangzhou. Journal of Transport and Land Use , 2016, 9(3): 97-109. [1] 
[22] 曹小曙,閔家楠,黃曉燕.降雨和空氣污染對城市居民公共自行車使用的影響研究——以西安市為例[J].人文地理,2019,34(01):151-158. [1] 
[23] 馬衞,曹小曙,黃曉燕,剛毅.絲綢之路沿線交通基礎設施空間經濟溢出效應測度[J].經濟地理,2018,38(03):21-29+71. [1] 
[24] 梁凱麗,曹小曙,黃曉燕.基於知識圖譜的公共自行車出行研究進展[J].地理科學進展,2017,36(06):762-773. [1] 
[25] 殷江濱, 黃曉燕, 洪國志,等. 交通通達性對中國城市增長趨同影響的空間計量分析[J]. 地理學報, 2016, 71(10):1767-1783. [1] 
[26] 王璐,黃曉燕*,曹小曙,範虹. 貧困山區不同層級可達性及其經濟效應——以秦巴山區為例[J]. 經濟地理,2016,01:156-164. [1] 
[27] 黃曉燕, 甄峯, 曹小曙, 等. 基於多維目標的城市宜居交通概念, 要素與框架[J]. 人文地理, 2015, 5: 013. [1] 
[28] 黃曉燕, 劉夏瓊, 曹小曙. 廣州市三個圈層社區居民通勤碳排放特徵——以都府小區、南雅苑小區和麗江花園為例[J]. 地理研究, 2015, 34(4):751-761. [1] 
[29] 曹小曙,楊文越,黃曉燕.基於智慧交通的可達性與交通出行碳排放——理論與實證[J].地理科學進展,2015,34(04):418-429. [1] 
[30] 李濤,曹小曙,楊文越,黃曉燕.中國區域綜合運輸效率的測度及其時空演化[J].地理科學,2015,35(02):168-175. [1] 
[31] 黃曉燕,張爽,曹小曙. 廣州市地鐵可達性時空演化及其對公交可達性的影響[J]. 地理科學進展,2014,08:1078-1089. [1] 
[32] 黃曉燕,李沛權,曹小曙. 廣州市社區居民通勤碳排放特徵及其影響機理[J]. 城市環境與城市生態, 2014,27(5),32~38. [1] 
[33] 李濤,黃曉燕,曹小曙. 珠江三角洲陸路運輸網絡效率測度及其演化[J]. 人文地理,2014,02:76-82. [1] 
[34] *Cao xiaoshu, Huang xiaoyan. City-level Determinants of Private Car ownership in China. Asian Geographer,2013,30(01):37-53. [1] 
[35] 王武林,曹小曙*,黃曉燕. 1980—2010年中國鄉村公路發展及其影響因素研究[J]. 經濟地理,2013,03:22-27+51. [1] 
[36] 曹小曙*,黃曉燕,董哲. 基於GIS的公共交通可達性與居民出行特徵[J]. 華南師範大學學報(自然科學版),2013,05:98-105. [1] 
[37]黃曉燕, 曹小曙*, 李濤. 中國城市私人汽車發展的時空特徵及影響因素.地理學報,2012,67(6),745~757. [1] 
[38] 黃曉燕, 曹小曙*, 李濤.城市小汽車擁有及使用決策研究述評.地理科學進展,2012,31(12),1608~1619. [1] 
[39] 黃曉燕, 曹小曙*, 李濤.海南省區域交通優勢度與經濟發展關係. 地理研究, 2011, 30(06): 985-999. [1] 
[40] 曹小曙*,任慧子,黃曉燕. 經濟發達地區鄉村貧困的地方特徵及其影響因素分析——以廣東省連州市為例[J]. 地域研究與開發,2014,01:34-40. [1] 
[41] 王磊, 黃曉燕, 曹小曙*, 區域一體化視角下跨境經濟走廊形成機制與規劃實踐.現代城市研究. 2012(09):71-79. [1] 
[42] 李濤, 曹小曙*, 黃曉燕. 珠江三角洲交通通達性空間格局與人口變化關係.地理研究, 2012(09): 1661-1672. [1] 
[43] 李琳娜, 曹小曙*, 黃曉燕. 世界大都會區城際軌道交通的發展規律. 地理科學進展, 2012(02): 221-230. [1] 
參考資料