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鷓鴣山隧道

(汶馬高速公路鷓鴣山隧道)

鎖定
鷓鴣山隧道是汶馬高速公路的重要節點工程,由中鐵隧道股份有限公司和中鐵二局集團有限責任公司共同承建,於2012年先期開建,施工地平均海拔3200米,最大埋深約1350米,全長8.8公里,2018年2月全面貫通,是全國在海拔3000米以上貫通的最長高速公路隧道。 [1] 
中文名
鷓鴣山隧道
開工時間
2012年
投用狀態
已建成通車
所屬地區
四川省理縣馬爾康
長    度
8.8 km
建設單位
中鐵隧道股份有限公司中鐵二局集團有限責任公司 [1] 
所屬路段
汶馬高速

鷓鴣山隧道建設歷程

鷓鴣山隧道地質條件複雜,隧道圍巖十分破碎,高瓦斯、湧突水、高地應力斷層等各種地質災害十分嚴重,作業環境十分惡劣,早晚温差達15度,最低温度為零下30度。通過不懈努力,施工方克服了洞內湧突水、高瓦斯、長隧道通風困難、冬季施工温度低、機械及人員施工效率低等諸多難題,並實現順利貫通。 [1] 
作為四川省海拔3000米以上的最長公路隧道,鷓鴣山隧道海拔高、氣候嚴寒,年最低氣温-29℃,高寒霜凍期長達7個月。而在修建中的最大難點,來自於隧道內高濃度瓦斯給修建帶來的不安定因素。 [2] 

鷓鴣山隧道隧道設計

鷓鴣山隧道是汶馬高速先期開工路段。項目路線起於理縣山腳壩,沿來蘇河上行,穿鷓鴣山隧道進入馬爾康市境內。 [2] 

鷓鴣山隧道建設成果

鷓鴣山隧道,是全國已通車的特長高原公路隧道之一,而汶馬高速鷓鴣山隧道通車後,翻山時間將從一小時縮短到半小時。 [2] 
參考資料