高新鐵路

建於1938-1940年。線路自瀋山線上的高台山站向西引出，經姚堡站、小東站，達新立屯站。全程61公里，與新義鐵路相接，並與大鄭鐵路交叉。是為了縮短阜新至瀋陽煤炭運輸距離而修建的鐵路，與新義線、錦承線、京承線一起，構成了京哈線之外，瀋陽乃至東北進京的第二條鐵路。

2018年9月26日，經過100餘名工人近5個小時的緊張施工，錦（州）阜（新）高（台山）鐵路擴能改造工程泥河子站至義縣站區間封鎖施工順利告捷，標誌着錦阜高鐵路薛家至義縣段（簡稱薛義段）雙線開通運營。 ^[2] 

錦阜高鐵路完成複線電氣化改造後，當地鐵路年運輸能力達到13000萬噸。 ^[1] 

截止到2014年1月，高新線複線改造工程已基本結束，待調試通車後將大大提高運力。