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馮介
鎖定
馮介(1891~1979),字介民,號漢光,廣西北流山圍鄉山圍村人。歷任三屆全國人民代表大會代表,政協全國第四屆委員,廣西區人大代表。積極致力於人民民主統一戰線工作,團結和聯繫國內外科學家、教育家為國家建設作出了巨大貢獻。是我國著名鐵路橋樑專家、學者。在膠濟路、滬杭路、湘桂路任過鐵路工程師、主任等職。與清華大學土木工程系主任梁思成齊名,有“北梁南馮”之美稱。
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- 中文名
- 馮介
- 別 名
- 漢光
- 國 籍
- 中國
- 籍 貫
- 廣西北流山圍鄉山圍村
- 出生日期
- 1891年
- 逝世日期
- 1979年
- 畢業院校
- 交通部上海工業專門學校
- 職 業
- 鐵路橋樑專家、學者 [1]
- 性 別
- 男
馮介教育經歷
1906年起就讀於上海中國公學。
1909年考入上海高等實業學堂鐵路科。不久,該校改為交通部上海工業專門學校,遂在該校土木工程系攻讀,於1913年畢業。
1914年春,廣西第一次考送留學生,馮介以優異成績考取第一名,獲保送美國留學。
馮介出國留學
剛到美國,即接到廣西省政府取消公費待遇的通知。為使學業不致中途而廢,他先到芝加哥市中國飯館做侍役解決學費,同年9月進入伊利奇大學土木工程系,1915年畢業。
翌年,又在伊利奇大學研究院畢業,取得碩士學位。由於成績優異,被美國政府留用,初任芝加哥市鐵路測繪員,後調任紐約市鐵路監工員,又升為副工程師,在美國鐵路工作長達12年。
馮介迴歸祖國經歷
1929年春,他放棄在美國優裕的物質生活待遇,回國參加鐵路建設。
廣西省政府主席黃紹竑委任馮為省政府技正兼秘書,並介紹在香港中英女子學校畢業的侄女黃靜容做他的妻子。婚後,馮對優裕閒適生活不感興趣,毅然攜眷赴青島任膠濟鐵路工程師兼第一分段長及軌道室主任。
1937年蘆溝橋事變後,日軍大舉侵華,馮介被迫南下,先後任交通部新路工程處工程師兼工事課長、湘桂鐵路理事會工程師兼技術組主任。此時,湘桂鐵路沿線橋樑建築多屬他設計。
1944年,日軍進逼廣西,桂林疏散,他被迫返回故鄉,次年春在從桂林復遷到北流山圍的無錫國學專修學校任教授,並就近侍奉母親。抗日戰爭勝利後,重返桂林,先後擔任廣西善後救濟分署技術顧問、湘桂鐵路專門委員兼桂林聯合辦事處主任。
1949年,受聘為廣西大學教授兼理工學院院長。
1950年,廣西省人民政府主席張雲逸得知馮介已返故里,便推薦他到北京鐵道部工作。但他為了照顧83歲高齡的母親,只答應到南寧西江學院任教授,繼而任廣西革命大學西鄉塘分校教授、廣西水電專修科學校副校長。
1959年至1979年,任廣西大學土木工程系主任、教授。因其學識淵博,技術高超,與清華大學土木工程系主任梁思成齊名,在建築學界有“北梁南馮”之美稱。南寧市百貨大樓由於建築工程質量低劣,建成後不久,牆基下幅牆壁發生貫穿性縱裂,工程界有人認為不可能修好,但市建部門採用馮介提出方案修復,至今屹立不動。
馮介在“文化大革命”中曾受到衝擊,1969年後恢復工作,精神振奮,積極帶徒弟,熱情地把自已的知識,經驗傳授給青年教師。他對愛情忠貞不渝,婚後無生育,常説:“自己無兒女不要緊,只要中華民族繁榮昌盛就好啦”。
新中國成立後,歷任第三屆全國人民代表大會代表、政協第四屆全國委員會委員,廣西壯族自治區人民代表大會代表,自治區政協常務委員、自治區科學協會副主席等。
- 參考資料
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- 1. 馮姓:大樹家風 代代相傳 .玉林新聞網[引用日期2020-04-08]
- 2. 北流縣誌.傳略.馮介 .廣西地情網[引用日期2020-01-05]