馬達

馬達出生於1925年，1937年抗戰爆發後從家鄉安慶逃難到上海，寄居在親戚家中。在上海讀初中時，馬達就開始參加中共地下黨組織的活動。1941年初皖南事變發生，馬達離開上海，來到新四軍蘇中根據地，當年加入共產黨。1942年，蘇中根據地創辦油印的《濱海報》，馬達被調到報社，由此開始了新聞從業生涯。也是在抗日戰爭時期，馬達開始後從事新聞工作，歷任《濱海報》《蘇中報》《羣眾報》記者。馬達在抗日戰爭和解放戰爭中曾兩次立功受獎。1952年任《勞動報》總編輯、社長，1958年起到上海市委工作，曾任市委副秘書長，《解放日報》黨委書記、總編輯。1977年，馬達任《文匯報》黨委書記、總編輯。他堅決貫徹執行黨的十一屆三中全會的路線，積極宣傳以經濟建設為中心，堅持四項基本原則和改革開放的方針，對新聞改革作了一系列創造性探索，取得了突出的業績。在他主持工作期間，《文匯報》發表了一系列影響深遠的作品，最先報道話劇《於無聲處》，刊登小説《傷痕》，為新時期撥亂反正和思想解放作出了貢獻。離職休養後，馬達同志仍然關心新聞事業發展和人才培養，撰寫了大量新聞理論和業務論文，為新聞改革貢獻智慧。縱觀馬達新聞從業生涯，他創造了很多輝煌：曾在9張報紙工作，其中在5家報社任總編輯；擔任總編輯時《文匯報》發行量達到170多萬份高峯。 ^[1] 

1978年8月到10月《文匯報》在連續三個月間，刊登小説《傷痕》，推動“真理標準問題”討論，為一出普通工人創作的話劇《於無聲處》搖旗吶喊，領撥亂反正的風氣之先，改變了現代歷史。而主導這一切的正是馬達。

1977年9月底，馬達作為“清查組”副組長進駐《文匯報》。那時的《文匯報》，被認定為“四人幫”的“幫報”。1965年11月10日，姚文元的《評新編歷史劇〈海瑞罷官〉》正是發表在此報上，它成為張春橋、姚文元的喉舌，一篇又一篇社論被《人民日報》所轉載。沒有經歷過1976年到1979年這三年的人，容易把中國從“文革”結束到“改革開放”之間的社會進程想象得順理成章、一馬平川、萬眾歸心。但這不是事實。事實是，那個時候的人們剛從腥風血雨中走出，心有餘悸、噤若寒蟬。那時黨的十一屆三中全會還沒有召開，全國的政治空氣非常壓抑，反映到報刊上便是一片沉寂。而已被任命為《文匯報》黨委書記兼總編輯的馬達不甘心面對這片沉寂，他認為這將阻礙撥亂反正進程。思想如果禁錮，報刊將無所作為。他在等待一個機會，讓《文匯報》精彩奪目地亮出立場。1978年8月，馬達瞭解到，復旦大學出了一篇引起全校轟動的小説——盧新華的《傷痕》。馬達囑咐記者把那篇文章弄給他看看，並在閲讀之後，果斷地以一個版予以發表。小説發表後，被全國20多個省、市廣播電台先後播發，掀起傷痕文學浪潮。 ^[3] 

正當“真理標準問題”的討論已經在全國範圍內開展得轟轟烈烈的時候，在上海卻冷冷清清。在此背景下，《文匯報》先後向市委送過9篇闡述“真理標準問題”的理論文章，都被壓下不準發表。1978年9月26日，復旦大學黨委舉辦黨員幹部讀書班，現場的黨委書記夏徵農不顧禁令在會上大談“真理標準問題”討年論的意義對解放思想、實事求是的重要性。馬達靈機一動讓記者根據夏徵農的講話寫一則新聞，在徵得夏徵農的同意後，將此新聞放在《文匯報》頭版刊出，並配以通欄標題《復旦大學討論真理標準問題》。因為夏徵農是一位有影響的老同志。新聞發表後，宣傳部門負責人知道是夏徵農讓報紙發表的，就無話可説了。借夏徵農這棵“大樹”，馬達還將虞丹寫的《讀馬克思的一封信——談實踐是檢驗真理的唯一標準》發表在同一天的《文匯報》上。《文匯報》由此打破了上海報壇的沉寂，成為在上海報紙上展開真理標準問題討論的先聲。 ^[3] 

話劇《於無聲處》是《文匯報》文藝部記者周玉明發現並報道的。她寫的通訊送總編室審閲，馬達在閲讀之後，提出要親自看看這齣戲，並流着淚看完了這部戲。馬達知道，要把《於無聲處》的報道做大做足，光憑一篇通訊是不夠的。於是，在1978年10月21日刊登周玉明所寫的通訊之後不久，《文匯報》刊發了由王家熙撰寫的評論《寒凝大地發春華》，緊接着在10月28日，調動一切手段，幾乎動用整張才4個版的報紙的全部版面資源，像專題號外似的宣傳《於無聲處》。其中一版發表消息和讀者來信摘編，二版至三版刊登劇本（從10月28日到30日，一連3天用3個半版面登完劇本全文）。頭版那個消息，頂天立地，豎立在一版右邊，其主標題是馬達冥思苦想了兩個小時的成果：《於無聲音處》響起時代最強音。《文匯報》對《於無聲處》的宣傳創造了諸多奇蹟。它讓一出普通工人創作的羣眾戲劇在短短一個月內有2700多個劇團同時排演，很快成為新中國話劇觀眾人次最多的一部戲，並因其政治意義被載入中學生歷史教科書。就在話劇《於無聲處》進京演出的那段時期，《文匯報》在全國範圍內的發行量扶搖直上，從I978年初的40萬份升到173萬份。

馬達的“三部曲”，不僅改變了《文匯報》過去的形象，更將該報帶人前所未有的輝煌。而在報界，馬達也贏得了“馬大膽”的稱號。 ^[3]