馬修·弗林德斯

馬修·弗林德斯（1774-1814），航海家、水文學家和科學家，1774年3月16日出生於英格蘭林肯郡的多寧頓，是外科醫生馬修·弗林德斯的兒子。他在多寧頓文法學校接受教育，霍布林教區牧師也曾教育過他；後來，由於對出海有了一種強烈的渴望，1789年他進入了海軍。1791年，他在威廉·布萊（William Bligh）的帶領下，在前往塔希提島（Tahiti）的航行中擔任海軍軍官候補生，並返回英國，於1794年6月1日的韋桑島海戰（Battle of the Glorious First of June）中，在貝勒羅豐號（H.M.S.Belleropon）上參加了戰鬥。 ^[1] 

自1642年荷蘭探險家亞伯·塔斯曼發現塔斯馬尼亞島以後，人們一直對它的地貌並不瞭解。1798年，海軍中尉弗林德斯訪問了弗爾諾羣島（弗諾羣島），並進行了有用的水文測量工作。隨後，他第二次訪問諾福克島，與喬治·巴斯一道，於1798年10月7日至1799年1月12日在斯洛普諾福克環遊範迪門地，證明這是一個島嶼。然後他檢查了昆士蘭海岸的部分地區，但儘管他進入了格拉斯豪斯灣，卻沒有發現布里斯班河。1800年3月，他啓航前往英格蘭，在英格蘭時，他發表了對範迪門地海岸、巴斯海峽及其島嶼以及新南威爾士州部分海岸的觀察報告，這次遠征的結果是將他列為有史以來最重要的航海家之一。

從詹姆斯·庫克船長1768年~1771年航行以來，英國政府把澳大利亞看作可能的新殖民地。但是有關這塊大陸的詳細資料很少。於是，皇家海軍的馬修·弗林德斯船長於1801年被派往澳大利亞進行探險，駕皇家海軍調查者號帆船（HMS Investigator）調查海岸的情況。

弗林德斯繪製的歷史上第一張澳大利亞海岸圖(2張)

弗林德斯1801年7月率領探險隊遠自英格蘭出發，抵達澳大利亞李文海角已經是近年底12月6日，繼續西行在1802年1月28日到“Fowlers灣”。3月22日觀察到袋鼠島，登陸，許多袋鼠被殺來取食。1802年4月8日船隊東行途中，巧遇法國探險家尼古拉斯·鮑丁,他乘船Le Géographe號西行途中，他們都是奉自己國家支持命令探勘未知的澳大利亞南部海岸線繪圖。兩人還就學理上細節交換研究許多珍貴的發現，最後兩隊探勘隊還一起到悉尼補足物資，弗林德斯稍晚還為他們初遇的地方取名作相見灣。兩位探險家這次在“相遇灣”見面，標誌着把澳大利亞海岸線繪製成為地圖，意義非凡。他們由此成功地測繪了澳大利亞的海岸圖。5月9日，調查者號在悉尼傑克遜港停泊。 ^[1] 

在檢修完這艘船之後，弗林德斯於7月22日向北航行，對昆士蘭海岸進行了詳細的調查，當時還沒有完成，隨後前往卡彭塔里亞灣。然而，在經過託雷斯海峽後不久，船殼損壞泄漏嚴重的調查者號被進行了一項檢查，結果發現她腐爛得厲害，在接下來的六個月裏，她也幾乎無法繼續航行。弗林德斯在海上不能進行必要的維修，但他決心繞過大陸，通過西海岸返回傑克遜港。弗林德斯以非凡的技巧檢查並繪製了卡彭塔里亞灣的南海岸和西海岸，之後不情願地放棄了調查。沿着西海岸，他繞過列文角，在冬季航行後，於1803年6月9日將他的船安全帶到傑克遜港。 ^[1] 

1803年9月至1805年，弗林德斯與隨員分開，隨船植物學家羅伯特·布朗於塔斯馬尼亞進行採集之旅；畫家鮑爾於福克島停留8個月。

弗林德斯急於完成海軍部概述的調查，1803年8月，他以乘客身份乘H.M.S.Porpoise于傑克遜港啓航。離開後不久，她撞上了一個暗礁，但弗林德斯駕駛着救生船返回了傑克遜港。弗林德斯安排了29噸重的坎伯蘭號營救失事的船員，計劃通過託雷斯海峽前往英國。這艘縱帆船很快就被證明完全不適合使用。因此，弗林德斯決定在毛里求斯尋求幫助。1803年12月17日，他到達了那裏。 ^[1] 

災難隨即而來。弗林德斯他不知道，英國此時與法國再次開戰，毛里求斯法國總督General De Caen竟以“戰爭俘虜”逮捕囚禁他，弗林德斯寫信給爵爺約瑟夫·班克斯求援，班克斯通知法國當局知弗林德斯的學術地位法國即允許放人，但是法督就是抗令不放（誤會弗林德斯船到毛里求斯是想偵探法國軍情），導致因為誤會及戰爭拖累他被法國關了6年半到1810年才釋放。 ^[1] 

1810年6月14日，弗林德斯踏上了返鄉之路。他於10月23日到達英國，並獲得了遲來的上尉軍銜。 ^[1] 

馬修·弗林德斯返回倫敦後，由於艱苦的探險航行和6年的牢獄生涯，健康已大不如前。他花了4年時間，在他把於澳大利亞探勘成績寫成著作《A Voyage to Terra Australis》。這本著作於1814年7月18日出版，著作出版後的第二天弗林德斯就因在海上腎臟感染與世長辭，享年僅40歲。

弗林德斯死後被埋在聖詹姆斯教堂，漢普斯特德路。後來對教堂墓地的改造使他的墳墓被毀，所以他“像在活着時一樣，在死後遭受災難”。但在2019年1月，他的遺體是在一次考古挖掘中發現的，當時正在進行一項重大的鐵路新開發，並用一塊標有他的名字的鉛板清楚地標明瞭這一地點。為修建倫敦和伯明翰之間的英國高速鐵路2號時，一處墓地中被挖掘，弗林德斯的遺骸在這裏被發現。 ^{[1]  [3]} 

弗林德斯的海圖中的每個方位和角度都是由他自己從甲板或桅杆頭上取下來的，並且他每天晚上都計算出結果。弗林德斯不僅因為他在發現領域的成就而被人們銘記，而且因為他在航海科學方面的巨大進步，因為他對潮汐的作用以及氣壓計高度和風向之間的密切關係的研究。弗林德斯創設“鐵橫棒”裝置在木製船上以調整“地球磁角偏差”對羅盤的干擾， ^[4]  因此一些補償控制裝置便以他命名。 ^[1] 

隨船重要人員：畫家 費迪南德·盧卡斯·鮑爾 博物學家羅伯特·布朗

費迪南德·鮑爾的植物學繪畫(8張)

發現植物：

卵葉水車前草 （Ottelia ovalifolia）水鱉科

大傘參棕 (Mackinlaya macrosciadea) 棕櫚科

錦毛花樹（Velleia pubescens）草海桐科

糙莖瘦長菊（Leptorhynchos scaber）菊科

土瓶草（Cephalotus follicularis）土瓶草科

戟葉香蕉草（Lomandra hastilis）

深紅班克木 (Banksia coccinea) 山龍眼科

蕨葉銀樺 （Grevillea pteridfolia）山龍眼科

吉利彎子木（Cochlospermum gillivraei）彎子木科

在澳大利亞，弗林德斯是一個具有國家重要性的人物，他的名字被用於命名山脈、國家公園、大學和街道等。在新南威爾士州、維多利亞州和南澳大利亞州有很多紀念他的作品，在悉尼、墨爾本和阿德萊德也有他的雕像。 ^{[1]  [3]} 

1966年，以1802年探索南澳海岸的英國航海家馬修·弗林德斯（Matthew Flinders）命名，弗林德斯大學（Flinders University）建立。 ^[5] 

對弗林德斯的紀念(3張)

他與喬治·巴斯的畫像也曾一同出現在澳大利亞的50分硬幣上。