飛行服

主要包括：夏季飛行服、春秋季飛行服、冬季飛行服和毛襯衣褲、絲襯衣褲、飛行毛衣褲等，以及與其相配套的飛行皮靴、飛行手套和飛行頭（圍）巾等飛行裝具。 ^[1] 

飛行服是隨着飛行器的發展而不斷改進的。第一次世界大戰時，飛機座艙不密封，為了防寒保暖，英、法、美、俄、德、意等國的航空兵都裝備了連體式飛行服。隨着飛機座艙密封性能的增強，飛行服陸續改為分體式。1928年，中國國民黨軍隊成立空軍，飛行服為上下衣連身，夏季面料為棉平布或卡其布，冬季面料為毛呢料。抗日戰爭後期改為衣褲分開，增加活裏防寒皮衣。中國人民解放軍於1946年創辦東北民主聯軍航空學校時，空勤人員沒有統一的飛行服，飛行時多穿用繳獲日本空軍或國民黨空軍的飛行服。1949年研製了空勤夏季飛行服和冬季飛行服。夏季飛行服又分夏季布飛行服和夏季皮飛行服兩種。夏季布飛行服為連體式、小翻領、緊袖口，褲腿有鬆緊帶，用綠色棉平布製作。夏季皮飛行服為敞袖口、敞下圍、散褲腿，用黑色光面羊皮革製作，裏襯草綠色棉布。冬季皮飛行服為連體式，面用草綠色人字布，裏為羊毛皮，配栽絨領。1953年，夏季布飛行服改為衣褲分開，上衣為草綠色夾克式，褲子為藏藍色散腿褲；夏季皮飛行服改為上衣小翻領、前襟有拉鎖，褲子為馬褲式，用深棕色光面羊皮革製作，裏襯草綠色棉平布。冬季皮飛行服式樣、用料、顏色與夏季皮飛行服相同，絲綿裏，貉皮領，皮褲有揹帶，並配備了冬季和夏季飛行帽、毛衣褲、飛行圍巾等。1959年，隨着超聲速、全天候噴氣戰鬥機裝備部隊，增加了絲襯衣褲、毛襯衣褲，對飛行服的規格、技術性能和製作工藝進行了改進。2004年，裝備了新型空勤被服裝具系列，其飛行服選用新材料、新工藝，整體性能進一步提高。夏季飛行服式樣為連體式分體結構，用料為毛、滌、黏膠混紡織物，顏色為蔚藍色。春秋季飛行服上衣為夾克式，面料為山羊服裝革，褲子為克麥爾和羊毛混紡材料，顏色為淺灰藍色，具有阻燃功能。冬季飛行服為夾克式，面料為山羊服裝革，絮料為丙綸絮片，顏色為深灰藍色。新型飛行服選用了蔚藍色系列，統一了服裝顏色，具有空軍特點；增加了飛行棉衣，便於保暖調節；配有胸章、臂章等標飾，區分機種、飛行等級等，利於識別。隨着飛機性能和飛行技術的不斷提高，對飛行服功能要求越來越高。將通過服裝材料、結構等方面的改進，實現一服多用，合理配套，與多種裝具有機組合，以滿足飛行需求。 ^[1] 

國外空軍飛行服的顏色一般為綠色，還有沙漠黃，用於在沙漠環境下穿着，都屬於保護色，在飛行員被擊落後能起到偽裝作用。PLA現役飛行服是非常美麗的海藍色。剛引進蘇27時裝備過類似海洋迷彩的飛行服，後來被藍色飛行服替代。 空軍八一飛行表演隊的是橘紅色飛行服。

飛行服(14張)

在外國軍隊中，美軍的飛行服比較有代表性，為整體式，前部為拉鍊開口，腰部與袖口有搭伴式鬆緊帶，褲腳底部有拉鍊。衣服上共有 8個用拉鍊開合的口袋，胸部兩個，大腿前兩個，小腿前兩個，左臂 1個，左大腿內側 1個，供裝帶飛行中和跳傘後必備的生活用品。

各國軍隊的飛行服均採用尼龍貼扣而沒有紐扣，是總結了50年代初西歐某國在一次陸海空三軍演習時，一名技術高超的飛行員因一粒紐扣掉進儀器中造成機毀人亡的事故而改革的。飛行服作為飛行人員在空中執勤時着用的制式工作服，其種類包括抗荷服、高空代償服、調温服、跳傘服、通風服、液冷服等。 ^[2]