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颱風梅花
(2022年第12號強颱風)
鎖定
強颱風梅花(英文:Severe Typhoon Muifa
[1]
,國際編號:2212
[2]
,聯合颱風警報中心:14W
[3]
,菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局:Inday
[4]
)為2022年太平洋颱風季第12個被命名的風暴。“梅花”一名來源於中國澳門,含義即梅花
[1]
,本次為“梅花”名稱第四次使用
[146]
,也是使用“梅花”為名的颱風第二次被中國網友戲稱為“梅超風”
[127]
[146]
。
颱風“梅花”的前身熱帶擾動於2022年9月上旬在日本以南洋麪生成,於9月8日上午獲得升格命名
[5]
。此後其逐漸向西北方向行進並逐漸增強,於9月11日達到中央氣象台認定的巔峯強度(強颱風級,50米/秒)
[127]
。後其繼續靠近中國華東沿海並於9月14日晚間被中央氣象台認定以強颱風級登陸浙江舟山
[126]
(最佳路徑中降為颱風級
[150]
),成為中國建國以來登陸舟山的最強颱風。再後其繼續沿華東沿海北上,依次登陸上海奉賢、山東青島、遼寧大連,創造了1949年以來首個四次登陸中國大陸不同地區的颱風等多項登陸紀錄
[140]
。最終於9月16日晚間被中央氣象台認定轉化為温帶氣旋並停止編號
[145]
。
颱風“梅花”令中央氣象台發佈了2022年首個最高級別的颱風紅色預警信號,並走出了四登中國的奇特路徑,給中國華東、東北等地帶來明顯強風雨影響
[126]
[140]
。但由於其路徑較預期偏東、過境迅速且各地防災準備工作充分,未見重大人員傷亡與經濟損失報告
[149]
。
颱風梅花命名由來
為避免颱風名稱的混亂,1997年11月25日~12月1日,有關國家和地區在中國香港舉行的世界氣象組織(簡稱WMO)颱風委員會第30次會議上決定規範颱風的命名,其中,西北太平洋和南海的熱帶氣旋,採用具有亞洲風格的名字命名。其命名方法是:事先制定一個命名錶,然後按照順序年復一年地循環重複使用。該命名錶共140個名字,由WMO所屬的亞太地區的柬埔寨、中國、朝鮮、香港地區、日本、老撾、澳門、馬來西亞等14個成員國和地區提供
[6]
。
颱風梅花發展過程
颱風梅花風暴生成
9月5日下午17時,日本氣象廳將其升格為熱帶低壓。晚上8時30分,聯合颱風警報中心將其24小時熱帶氣旋形成機會評級提升為“中”。
9月6日上午11時30分,聯合颱風警報中心將其評級提升為“高”,並對其發佈熱帶氣旋形成警報(TCFA)。下午14時,香港天文台將其升格為熱帶低壓。晚上20時,聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低壓,給予熱帶氣旋編號14W。
9月7日上午8時,聯合颱風警報中心率先將其升格為熱帶風暴。下午14時,日本氣象廳對其發佈烈風警報(GW)。
9月8日上午8時,日本氣象廳將其升格為熱帶風暴,給予國際編號2212,並命名為“梅花”。同時中國中央氣象台將其起編升格為熱帶風暴,定強中心最大風力8級,18米/秒(二分鐘持續風速),中心最低氣壓998百帕,上望至超強颱風級(52米/秒)
[8]
。下午14時,中央氣象台將其強度提升為20米/秒,995百帕。晚間20時,中央氣象台將其強度提升為23米/秒,990百帕。
颱風梅花發展強大
颱風梅花發展時期雲圖(4張)
9月9日凌晨2時,中央氣象台率先將其升格為強熱帶風暴(25米/秒,985百帕)
[9]
[11]
。上午8時,香港天文台將其升格為強熱帶風暴。下午17時,中央氣象台將其強度提升為28米/秒,980百帕。晚間20時,日本氣象廳將其升格為強熱帶風暴;中央氣象台將其強度提升為30米/秒,980百帕。
9月10日凌晨2時,聯合颱風警報中心率先將其升格為一級颱風。上午8時,日本氣象廳將其升格為颱風。上午11時,中央氣象台將其升格為颱風(33米/秒,975百帕)。中午12時,香港天文台將其升格為颱風。下午14時;同時,澳門地球物理暨氣象局將其升格為颱風。下午17時,中央氣象台將其強度提升為38米/秒,965百帕
[14]
。晚間20時,中央氣象台將其強度提升為40米/秒,960百帕;聯合颱風警報中心將其升格為二級颱風。
颱風梅花巔峯時期雲圖(5張)
“梅花”達到巔峯後不久即到達前颱風軒嵐諾滯留所攪動冷海水上翻形成的冷水坑附近,同時隨着中層垂直風切變的影響增強,其結構受到破壞,強度首次開始回落。
9月12日凌晨2時,聯合颱風警報中心將其降格為二級颱風。上午8時,中央氣象台將其強度降為45米/秒,950百帕;日本氣象廳將其強度調降為颱風。下午14時,澳門地球物理暨氣象局將其降格為颱風;聯合颱風警報中心將其降格為一級颱風。下午17時,中央氣象台將其降格為颱風(40米/秒,960百帕)
[49]
。晚間20時,香港天文台將其降格為颱風;但聯合颱風警報中心則將其升格回二級颱風。
颱風梅花劍指華東
颱風梅花靠近華東雲圖及動圖(6張)
9月14日上午9時,中央氣象台將其強度提升為45米/秒,950百帕,並在僅一小時後將其強度進一步提升為48米/秒,945百帕,換算達到強颶風水平,但其他機構的定強或換算則未有之
[116]
。上午11時,香港天文台再次將其升格為強颱風。下午14時,澳門地球物理暨氣象局再次將其升格為強颱風。晚間20時,香港天文台和澳門地球物理暨氣象局再次將其降格為颱風;聯合颱風警報中心將其降格為一級颱風,同時其定位顯示“梅花”已登陸中國浙江省舟山市朱家尖。晚間20時30分左右,中央氣象台認定“梅花”以強颱風級(42米/秒,960百帕)在浙江省舟山市普陀區沿海登陸
[120-121]
。晚間22時,中央氣象台定位顯示“梅花”進入杭州灣,同時將其降格為颱風(40米/秒,965百帕)。
9月15日凌晨0時,中央氣象台將其強度降為38米/秒,970百帕。凌晨0時30分左右,中央氣象台認定“梅花”以颱風級(35米/秒,975百帕)在上海市奉賢區沿海第二次登陸
[123]
。凌晨2時,中央氣象台將其強度降為33米/秒,975百帕。同日凌晨,中央氣象台定位路徑顯示“梅花”的本體中心橫穿上海市區並穿越了黃浦江與長江。
颱風梅花減弱消散
受陸地摩擦及北上熱力下降影響,“梅花”登陸後強度持續減弱並逐漸喪失暖心結構轉化為温帶氣旋,同時隨着其北側高壓壩的崩潰,“梅花”由偏西北上逐漸轉為向偏東北方向行進。
9月15日早晨5時,中央氣象台將其降格為強熱帶風暴(30米/秒,980百帕);聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。早晨6時,中央氣象台將其強度降為28米/秒,982百帕。上午8時,中央氣象台將其強度降為25米/秒,985百帕。中午12時,中央氣象台將其降格為熱帶風暴(23米/秒,990百帕),隨後認定其繼續北上,從江蘇省射陽縣出海。下午14時,日本氣象廳將其降格為熱帶風暴。 下午16時,香港天文台將其降格為熱帶風暴。
9月16日凌晨0時左右,中央氣象台認定“梅花”以熱帶風暴級(23米/秒,990百帕)在山東省青島市嶗山區沿海第三次登陸
[133]
。上午8時,日本氣象廳認定“梅花”轉化為温帶氣旋;聯合颱風警報中心將其降格為熱帶低壓;但中央氣象台仍將其認定為熱帶風暴。中午12時40分左右,中央氣象台認定“梅花”以熱帶風暴級(23米/秒,990百帕)在遼寧省大連市金普新區第四次登陸
[139]
[142]
。至此“梅花”成為中央氣象台認定下有記錄以來首個四次登陸中國大陸不同地區的颱風與21世紀首個登陸中國東北地區的颱風。下午18時,中央氣象台將其強度降為20米/秒,995百帕,並於1小時後進一步降為18米/秒,998百帕。晚間20時,中央氣象台認定“梅花”在遼寧東北部變性為温帶氣旋並對其停止編號
[145]
。
9月17日下午14時,日本氣象廳在天氣圖上移除該系統。
颱風梅花事後調整
在事後發佈的最佳路徑中,日本氣象廳將其熱帶低壓生成起編的時間提前至2022年9月4日凌晨,並將其升格為熱帶風暴的時間提前了6小時,將其強度定為強颱風的時間縮短至9月11日上午8時與下午14時兩個報點,判定轉化為温帶氣旋的時間不變,與中國氣象局同樣認定其本體在浙江舟山、上海、山東以及遼寧共四次登陸中國大陸不同地區,但在登陸遼寧時已轉化為温帶氣旋
[162]
。中國氣象局則將“梅花”登陸浙江舟山的強度由強颱風級(42米/秒,960百帕)下調為颱風級(40米/秒,965百帕),但仍是中國建國以來登陸舟山的最強颱風
[150]
。聯合颱風警報中心則將其峯值強度由四級颱風下限(115節)下調為三級颱風上限(110節)
[163]
。
颱風梅花颱風特點
颱風梅花自身概況
- 綜述
颱風“梅花”強度強,具有風雨影響時間長、影響範圍大、與天文大潮疊加潮位高等特點,是一個威力不容小覷的秋颱風。根據中央氣象台,颱風“梅花”於9月8日上午在西北太平洋生成,進入東海海域後長時間維持強颱風強度,14日20時30分在中國浙江舟山普陀沿海登陸(強颱風級),15日0時30分在上海奉賢二次登陸(颱風級),16日0時在山東青島嶗山區沿海三次登陸(熱帶風暴級),12時40分在遼寧省大連市金普新區再次登陸,之後逐漸減弱變性為温帶氣旋,中央氣象台16日20時對其停止編號。綜合來看,颱風梅花具有強度強、環流細小緊實、壽命長、路徑奇特、登陸次數與新創記錄多、影響時空範圍大等特點
[147]
。
- 強度強
在副熱帶高壓持續給它輸送能量和營養之後,颱風“梅花”逐漸長大成熟,最強達到強颱風級
[16]
。根據9月13日國家衞星氣象中心發佈的《氣象衞星監測報告》,風雲四號B星快速成像儀可見光雲圖和紅外增強雲圖監測顯示,颱風“梅花”組織結構對稱,颱風眼區清晰,中心附近及南側的對流發展旺盛。風雲二號衞星高層散度場產品顯示,颱風“梅花”主體雲系及北側外圍雲帶上空的高層輻散較強,有利於其強度增強
[109]
。
- 環流細小緊實
- 壽命長
- 移速慢、多系統同時活躍
中央氣象台首席預報員董林介紹,引導氣流弱是造成“梅花”登陸前移動緩慢的主要因素。目前來看,“梅花”離副熱帶高壓有點遠,導致其引導氣流偏弱。也就是説,引導氣流對“梅花”的牽引作用不強。此外,其東部渦旋的牽制作用也是一個重要因素。颱風“梅花”形成之前有“軒嵐諾”、以及同時期海上有正在活動的第13號颱風“苗柏”,後又生成14號颱風“南瑪都”等
[108]
。9月14日,第14號颱風“南瑪都”(熱帶風暴級)、第13號颱風“苗柏”(颱風級)與“梅花”形成三台共舞的局面。此外,“南瑪都”還為“梅花”間接輸送水能量,並牽制着“梅花”向西移動,這也導致“梅花”移速變慢
[148]
。
- 路徑奇特
颱風梅花路徑預報圖(12張)
颱風“梅花”生成後,海洋上風雲變幻,第13號颱風“苗柏”誕生在大洋深處,增加了海上劇情的複雜度;由當初92W颱風胚胎髮展而成的第14號颱風“南瑪都”更是用一個互斥的力,將小個子的“梅花”向西推了一把。在北側副熱帶高壓,東側颱風“南瑪都”,西側西風槽等各個系統的影響下,最終“梅花”一頭撲向了長三角
[157]
。
9月14日以後,由於副熱帶高壓減弱,整體轉為偏弱偏東,加上受到海上雙颱風的影響,導致颱風“梅花”的整體移動路徑向東調整。同時也受到登陸以後的地面摩擦力以及北側的冷空氣的影響,其強度有所減弱,強度減弱的同時也影響路徑的移動
[149]
。
- 登陸次數多
颱風“梅花”以強颱風級別登陸浙江舟山,成為了2022年首個登陸中國華東的颱風以及截至9月登陸中國的最強颱風
[125-126]
。其又於9月16日0時前後以熱帶風暴級在山東青島嶗山區沿海登陸,成為1949年以來登陸山東最晚的颱風
[136]
。其再於12時40分前後以熱帶風暴級在遼寧大連第四次登陸,成為2000年以來首個登陸遼寧的颱風,也是1949年以來登陸中國最北的秋颱風
[140-141]
。
“梅花”能夠走出四登中國的奇特路徑有多方面的原因。一方面,9月海温高,利於颱風發展增強,還有颱風“南瑪都”給“梅花”大量水汽支持,使其存活時間更長。從浙北登陸後,“梅花”一路北上,行程已超800公里。另一方面,近期副熱帶高壓收縮東退,北方缺乏具備與颱風抗衡實力的冷空氣,“梅花”則在副熱帶高壓引導下,登陸後沒有深入內陸,而是沿海岸線北上,加上台風“南瑪都”為“梅花”提供水汽助力,使得“梅花”能夠存活更長的時間。同時,中國海岸線彎曲且長度長,颱風沿着沿海地區行進時就比較容易出現多次登陸的情況
[136]
[140]
。
- 登陸紀錄刷新數量多
颱風“梅花”不僅生命力頑強,還刷新了颱風界多個紀錄。其不僅是1950年以來登陸上海的最強颱風和登陸山東的最晚颱風,也是2000年以來首個登陸遼寧的颱風,以及1950年來第三個四次登陸中國的颱風。此前四次登陸中國颱風的登陸地都集中在南方,“梅花”登陸地偏北明顯,刷新了秋颱風登陸地最北界紀錄。據中央氣象台統計,“梅花”是1950年來第三個四次登陸中國的颱風,此前分別是1990年台風Yancy(9012號颱風,一次台灣,三次福建)和2014年第16號颱風“鳳凰”(兩次台灣、一次浙江、一次上海)
[140]
。
颱風梅花影響特點
- 登陸強度強
根據中央氣象台,颱風“梅花”在浙江舟山普陀登陸的強度為颱風級(13級,40米/秒)
[150]
,是2022年以來登陸中國的最強颱風;也是1949年以來9月在浙江登陸象山港以北的最強颱風、登陸舟山最強颱風;“梅花”在上海奉賢登陸的強度為颱風級(12級,35米/秒),是1950年以來登陸上海的最強颱風。
- 影響時空範圍大
颱風“梅花”最終成為2022年登陸中國華東地區的第一個颱風,前面登陸的三個颱風都是在華南。此前台風“軒嵐諾”影響華東,但是並沒有登陸。同時“梅花”強度大,影響大,整個風雨影響的範圍大。受此次颱風影響,台灣島北部、浙江的中北部、上海、江蘇、安徽東部、山東中東部、遼寧東部等地有大到暴雨,其中台灣島北部、浙江中北部、上海、江蘇中南部、山東東部、遼寧東南部等地的部分地區有大暴雨,局地有特大暴雨。由於此前有2005年9月在浙江台州登陸的0515號颱風卡努登陸時最大風力達到了50米/秒,強度在本次“梅花”颱風之上,所以雖然“梅花”的風雨影響較強,但並不能認定本次“梅花”創造了66年來的最大台風紀錄
[108]
。
- 大風範圍廣,持續時間長
颱風“梅花”與冷空氣結合,帶來的大風影響範圍廣、強度大、持續時間長。浙江東部、上海、江蘇東部、山東半島、遼寧東部等地最大陣風有8~10級,上海沿海、浙江沿海及部分島礁12~15級,最大陣風出現在浙江舟山徐公島16級(53.6米/秒)。浙江東北部沿海海面12級以上大風累計時長達12個小時
[147]
。
- 降雨強度大
浙江北部和東部、上海、江蘇東部、山東半島、遼寧東部及台灣島北部等地累計降雨量有100~200毫米,其中浙江紹興、寧波、舟山及山東青島、煙台等地部分地區250~500毫米,紹興上虞和嵊州、寧波餘姚局地達600~707毫米。浙江(2個)、山東(8個)、遼寧(11個)、吉林(2個)共23個國家氣象觀測站日降雨量突破9月極值,山東福山日降雨量突破建站以來歷史極值
[147]
。
颱風梅花對比分析
在絕對路徑與影響地區等方面與本次颱風“梅花”相似度較高的一個颱風為2021年颱風煙花,兩者都在舟山首次登陸,並在長江三角洲“包郵區”二次登陸,給長三角地區帶來明顯風雨影響
[151]
。
上海市氣象局比較兩者發現:“煙花”是個十足的慢性子。“煙花”於2021年7月18日2時生成,光在海上就逛了7天。登陸舟山普陀後,又在杭州灣逛了一夜,遲遲不肯移動,第二天上午才在浙江平湖二次登陸,距離首次登陸過去了約21個小時。由此,“煙花”給上海帶來的風雨持續時間長,在降雨方面,“煙花”力壓“梅花”。而“梅花”則雷厲風行,雖然一度在海上被東西兩環的副熱帶高壓卡住,移動緩慢,但在靠近華東沿海時開始提速,來得快去得也快,沿江沿海地區風力更猛。登陸強度上,“梅花”還是更勝一籌,刷新了“煙花”登陸舟山時的紀錄。“煙花”登陸時中心附近最大風力為35米/秒,而“梅花”登陸時有40米/秒,二次登陸時仍有12級,是1949年以來,登陸浙江舟山和上海最強的颱風。“煙花”和“梅花”都有着頑強的生命,“煙花”的生命史為13天,是颱風平均壽命的2倍多,被入選為2021年中國十大天氣氣候事件之一。“梅花”即使已經完成了二次登陸,但結構還很完整、環流依舊龐大,登陸約15個小時後還維持着強熱帶風暴級
[151]
。
據浙江省氣象部門發佈的氣象評估,2106號颱風“煙花”與2212號颱風“梅花”同屬舟山登陸颱風,“煙花”對浙江省北部和東部地區造成嚴重風雨影響,尤其寧波、紹興、舟山等地出現極端降雨。與“煙花”相比,“梅花”登陸強度更強,寧波、舟山等地短時暴雨強度超過“煙花”,浙北沿海大風強度超過“煙花”,但是“梅花”大風暴雨影響範圍不及“煙花”,累計雨量比“煙花”小
[152]
。
颱風梅花預報預警
颱風梅花中央部委
中國氣象局:中國氣象局中央氣象台於2022年9月11日6時發佈颱風藍色預警
[15]
;於2022年9月12日6時繼續發佈颱風藍色預警
[28]
;於9月12日18時發佈颱風黃色預警
[49]
;於9月13日6時發佈颱風橙色預警
[51]
,於9月14日10時升級發佈颱風紅色預警
[93]
,於9月14日17時繼續發佈颱風紅色預警
[115]
。中國氣象局於2022年9月12日啓動颱風三級應急響應
[34]
,於9月14日9時提升為二級應急響應
[94]
;。9月15日10時,中央氣象台發佈颱風黃色預警
[128]
。9月15日18時,中央氣象台發佈颱風藍色預警
[132]
。9月16日10時,中央氣象台繼續發佈颱風藍色預警
[137]
。9月16日18時,中央氣象台繼續發佈颱風藍色預警
[142]
。
中國國家防汛與抗旱總指揮部:中國國家防汛與抗旱總指揮部於2022年9月11日17時啓動防汛防颱風四級應急響應,並派出兩個工作組赴江蘇、浙江協助指導工作
[22]
;於2022年9月13日12時將防汛防颱風四級應急響應提升至三級,並對台風防禦工作作出安排部署
[79]
。
颱風梅花浙江省
浙江省農業農村廳漁業防颱指揮部:2022年9月11日14時,浙江省農業農村廳漁業防颱指揮部啓動全省漁業防颱四級應急響應,要求所有海上作業漁船於13日中午12時前到港避風。休閒漁船停業、養殖人員撤離上岸具體時間由各地自行確定。
[23]
浙江省防汛與抗旱指揮部:浙江省防汛與抗旱指揮部決定於9月12日9時將防颱風應急響應調整為四級應急響應
[27]
;於9月12日17時將防颱風應急響應提升至三級
[40]
;於9月13日17時將防颱風應急響應提升至一級
[76]
;於9月15日8時將防颱風應急響應調整為三級
[131]
。
浙江省氣象局:浙江省氣象局於9月12日11時00分將重大氣象災害(颱風)業務服務四級應急響應調整為三級應急響應
[33]
,於9月13日09時將重大氣象災害(颱風)業務服務三級應急響應調整為二級應急響應。
[52]
浙江省自然資源廳:浙江省自然資源廳與省氣象局8時聯合發佈未來24小時地質災害風險等級預報,寧波市(海曙區、北侖區、鄞州區、餘姚市、慈溪市)、紹興市(上虞區)等部分地區地質災害氣象風險很高(紅色預警)。省地質災害應急與防治工作聯席會議應急處置辦公室決定,於9月13日9時啓動地質災害四級應急響應。
[54]
9月13日18時起,寧波市(海曙區、江北區、北侖區、鎮海區、鄞州區、奉化區、象山縣、寧海縣、餘姚市、慈溪市)、紹興市(越城區、柯橋區、上虞區、新昌縣、嵊州市)、舟山市(定海區)等部分地區地質災害氣象風險很高(紅色預警)
[82]
。
温州海事局:温州海事局於2022年9月9日16時啓動四級防颱應急響應
[13]
;浙江温州海事局於9月12日10時啓動三級防颱應急響應;
[32]
温州海事局決定從9月13日17時啓動一級防颱應急響應。
[85]
寧波海事局:寧波海事局決定寧波沿海從9月9日15時起進入四級防颱應急響應
[12]
;寧波海事局決定寧波沿海從9月12日9時起啓動三級防颱應急響應。
[26]
寧波海事局於9月13日11時啓動二級防颱應急響應。
[58]
寧波市防汛與抗旱指揮部:寧波市防汛與抗旱指揮部於9月11日14時啓動海上防颱風應急響應
[18]
;寧波市防汛與抗旱指揮部於9月12日10時啓動防颱風四級應急響應
[39]
;寧波市防汛與抗旱指揮部決定於9月13日17時提升防颱風應急響應至一級。
[77]
舟山海事局:舟山海事局已於9月13日10時30分啓動二級防颱應急響應,全面進入防颱臨戰狀態。
[57]
颱風“梅花”將以每小時10~15公里的速度向偏北轉西北方向移動,強度還將有所加強,逐漸向浙江温嶺到舟山一帶沿海靠近,並將於9月14日下午至夜間在上述沿海地區登陸(颱風級或強颱風級,38~45米/秒,13-14級)。
[90]
颱風梅花福建省
颱風梅花江蘇省
颱風梅花山東省
颱風梅花上海市
上海中心氣象台:上海中心氣象台於9月13日19時0分發布颱風藍色預警信號
[83]
,9月14日7時0分更新台風藍色預警信號為颱風黃色預警信號
[96]
,9月14日16時0分更新台風黃色預警信號為颱風橙色預警信號
[105]
。
颱風梅花安徽省
颱風梅花遼寧省
颱風梅花颱風影響
颱風梅花中國
- 整體影響
從9月8日數值預報來看,11日後,“梅花”將來到中國台灣以東洋麪,後期路徑大概率將在台灣以東洋麪北上,這一點與“軒嵐諾”相似。但是,由於“梅花”未來夾在西風槽和副熱帶高壓之間,變數很大,如果路徑偏西,它將會在中秋假期之後對中國東部海區以及華東沿海造成明顯的風雨影響,甚至不排除登陸華東沿海的可能性。
[10]
對華東地區來説,降水影響12日晚上開始顯現。12日至13日,浙江北部至上海局地有暴雨。14日夜間開始,風雨增強,浙江、上海、江蘇、山東等地會有大到暴雨,局地大暴雨。同時華東沿海自南向北有大風天氣。此次颱風降雨過程中太湖東部降水較強,對此前乾旱水位較低的太湖來説有利於補充水位。不過此次風雨影響比之前軒嵐諾更加明顯,華東地區需注意防範強風雨可能引發的不利影響。此外,颱風雖然帶來充沛降水,但對江西、湖南、湖北等渴雨地區來説遠水解不了近渴,未來上述地區仍無明顯降水過程,加上秋老虎穩坐南方,當地乾旱還將繼續發展
[31]
。
2022年9月12日,國家防汛與抗旱總指揮部辦公室、應急管理部組織防颱風專題視頻會商調度,要求相關地區落實落細四個“嚴”防禦應對措施
[43]
。9月16日,國家防汛與抗旱總指揮部辦公室、應急管理部組織防汛防颱風專題視頻會商調度,強調要加強會商研判,繼續做好船隻回港、海上作業人員上岸及危險區人員轉移等工作,並加強安全管理,防止冒險出港和危險解除前擅自返回造成人員傷亡。
[144]
颱風“梅花”造成浙江、上海、江蘇、山東等地航班大面積取消、部分列車停運、海上航行停航;浙江、江蘇等局地農作物受淹倒伏、設施農業受損、樹木倒伏、電線杆折斷等。受“梅花”影響,14日中午至15日中午,江蘇鹽城至浙江嘉興一帶沿海出現了100~200釐米的風暴增水;9月13日(農曆八月十八)前後為天文大潮期,其疊加效應給上述沿海城市排澇造成不利影響。受颱風“梅花”影響,江浙滬等地將有強風雨
[35]
,長三角鐵路部分旅客列車停運
[59]
,中國南方航空根據颱風天氣實際影響及時調整航班計劃
[80]
。
不過,颱風“梅花”帶來的降雨緩解了前期江蘇南部、上海、浙江北部、安徽南部的氣象乾旱,上海、浙江、江蘇、安徽共增加水資源113億立方米,太湖水位上漲0.1米左右;另外,華東地區PM2.5和PM10濃度顯著下降,空氣質量得到改善
[147]
。
- 浙江省
颱風梅花雷達圖(7張)
2022年9月13日中午12時前後,寧波26條主要客渡運航線將全部停航;舟山全市70條營運的水上客渡運航線全線停航,其中嵊泗及東部小島累計疏散旅客6300餘人次,普陀山景區疏散旅客4000餘人次,東極島疏散旅客近2700人次。截至目前,寧波12項主要涉水工程已全部停工,在港商船共1100餘艘,轄區14艘250米以上大型船舶已經有序駛離港區,前往安全水域避風。
[58]
2022年9月,受第12號颱風“梅花”(強颱風級)影響,寧波櫟社國際機場取消9月14日全部航班。14日之後的航班,寧波機場將根據颱風變化情況,及時向社會發布相關航班信息。
[86]
2022年9月14日,因受颱風“梅花”影響,水上巴士1號線、2號線、3號線、7號線暫時停運。9月13日起,湘湖景區、青山湖景區封航,西溪濕地所有遊船停航停運。受颱風“梅花”影響,三堡船閘於9月13日23時暫停運行,新壩船閘於9月13日23時15分暫停運行。富春江船閘於9月14日1時40分暫停運行
[97]
。
受颱風"梅花"影響,杭州多個博物館發佈臨時閉館公告。中國絲綢博物館於2022年9月14日至9月15日臨時閉館,良渚博物院於2022年9月14日閉館。良渚古城遺址公園、瑤山遺址公園、老虎嶺遺址公園於2022年9月14日臨時閉園一天。浙江省博物館將於2022年9月14日至15日臨時閉館2天。杭州博物館南、北館(杭州市上城區糧道山2號、18號)2022年9月14日臨時閉館,並關閉參觀預約通道。杭州工藝美術博物館(中國刀剪劍、扇、傘博物館)於2022年9月14日閉館
[111]
。
據寧波市氣象局發佈的評估報告,颱風“梅花”給寧波帶來強風暴雨,具有致災性,其影響期間恰逢天文大潮,寧波市出現“風、雨、潮”三碰頭,疊加影響導致氣象災害及其次生災害影響重,根據颱風影響因子綜合評估,“梅花”氣象致災強度等級為特重到嚴重,其中,餘姚、海曙、江北、鄞州和鎮海等區(縣、市)為特重等級
[159]
。
據寧波市奉化區氣象部門發佈的評估報告,2212號颱風“梅花”是2022年首個登陸華東沿海、首個正面襲擊奉化區的颱風,也是建國以來9月份登陸象山港以北地區最強的颱風。雖然“梅花”強度不及第11號颱風“軒嵐諾”,但由於移動路徑更靠近陸地,且在舟山普陀沿海登陸,其風雨影響明顯超過“軒嵐諾”。受“梅花”影響,奉化區降水量大、覆蓋範圍廣,降水集中度和最大小時雨強均超過“煙花”。影響期間恰逢天文大潮,奉化區出現“風、雨、潮”三碰頭,並且強降水落區與“軒嵐諾”颱風高度重疊。根據風雨影響綜合評估,“梅花”颱風氣象致災強度等級為嚴重到特重,其中西塢街道、尚田街道、溪口鎮、大堰鎮為特重,其餘鎮(街道)為嚴重
[153]
。
據寧波市鄞州區氣象部門發佈的評估報告,“梅花”是有氣象記錄以來強降水最為集中的颱風。“梅花”主要影響的時間為9月11日20時至15日8時,過程全區面雨量313毫米,為歷史第三(第一為“菲特”391毫米,第二為“煙花”354毫米),單站最大累計雨量為橫溪鎮五都頭站433毫米。“梅花”降水主要集中在14日08時至14日22時(約14個小時),期間面雨量達225毫米,全區37個站累計雨量全部在100毫米以上,其中26個站超過200毫米,3個站超過300毫米,最大橫溪鎮五都頭站349毫米,為有氣象記錄以來強降水最為集中的颱風。“梅花”大風影響範圍廣,影響時段集中且持續時間長,全區大部分地區都有7級以上大風影響。全區33個站出現7級以上大風,其中23個站在8級以上,3個站出現10級大風,最大福泉山站10級(27.1米/秒)。從地形分佈上看,高海拔地區普遍有9~10級大風,平原地區普遍8~9級。大風出現時段集中於14日中午到15日上半夜。14日11時至12時,大風首先在高海拔山區及沿海地區出現(福泉山站首先出現8級大風),至颱風登陸前夕,平原地區也普遍出現7級以上大風;至15日上半夜風力逐漸減弱時,高海拔山區及沿海地區大風持續時間超過12小時,內陸地區大風持續時間也在8小時以上。而且,“梅花”與天文大潮疊加。“梅花”的降水集中期恰逢農曆八月十八(9月13日)前後的天文大潮,風雨潮疊加,使得河道水位上漲,造成大面積內澇。根據颱風影響因子綜合評估,“梅花”對鄞州的氣象致災強度等級為特重等級
[154]
。
- 東海海域
- 上海市
2022年9月12日開始,上海逐漸受颱風倒槽影響,有降雨出現。14日中午起,隨着“梅花”本體靠近,上海出現明顯風雨天氣。12日8時至15日8時氣象監測數據統計顯示,上海普降暴雨和大暴雨,其中金山區山陽鎮234.0毫米為最大。陸上最大陣風多為7~9級,沿江沿海地區最大陣風11~14級,其中寶山吳淞42.8米/秒為最大
[155]
。
據上海氣象部門介紹,2022年9月12~13日受颱風“梅花”北側倒槽影響,上海有強降水過程;14~15日受颱風直接影響,上海有明顯風雨過程。14~15日受颱風“梅花”外圍及本體影響,陸地最大陣風6~8級,沿江沿海地區9~11級,洋山港區和上海市沿海海面12~14級。
[41]
2022年9月15日0時30分前後,颱風“梅花”在上海奉賢沿海再次登陸,登陸時中心附近最大風力有12級(35米/秒),中心最低氣壓為975百帕。0時至5時,總隊指揮中心共受理報警電話526個,立案204起,其中火情35起,出水1起,搶險救援167起,社會救助2起。因颱風引起的警情共146起(其中高空排險109起,抽水警情21起,清理障礙物16起),其間無人員傷亡警情。
[124]
據上海市防汛指揮部辦公室,從14日7時到15日6時,全市731個測站中,345個達到大暴雨程度,363個達到暴雨程度,18個達到大雨程度。降雨主要分佈在普陀區、金山區、松江區等,其中雨量最大為普陀區嵐皋南(污)站171.3毫米,最大小時雨量是金山廊下鎮站,降雨量47.5毫米。在此時段,測得風力的98個測站中,當前監測到6級以上風力的測站共18個。其中風力最大的測站為佘山,9級
[156]
。
截至15日6時,颱風“梅花”導致浦東新區等地發生災情,其中39處道路積水(6時,仍有積水2處),7處下立交積水,7個小區積水(6時,仍有積水2處),9户居民進水(6時,仍有積水4户);74株小區樹木倒伏或折斷(6時,仍有11株),291株行道樹木倒伏或折斷(6時,仍有41株),4塊廣告牌損壞或墜落,1塊店招店牌損壞或墜落,1塊玻璃幕牆墜落。截至15日6時,全市累計出動26.2萬人次開展檢查巡查,檢查點位13.8萬處。其中,巡查海塘和堤防7521公里,檢查在建工地4355處,住宅小區10245個、地下空間11306處,下立交815處、店招店牌6.4萬處、玻璃幕牆建築4027棟次
[156]
。
受颱風影響,上海共轉移人員42.6萬人。船隻已進港1778艘,已疏散739艘。加固樹木2.1萬株,廣告牌1346塊,店招、店牌2969塊。取消鐵路客運58列次,取消公路長途客運71班次,機場港口關停50個次,取消航空航班665班次,取消輪船航班32班次。軌道交通停運6條,部分停運9條。全市大橋關閉1座,景區關閉63個,公園關閉13個
[156]
。
中國鐵路上海局集團表示,颱風“梅花”15日早晨5時前移入江蘇省,並減弱為強熱帶風暴級。長三角鐵路動態調整列車開行方案,對停運列車陸續組織恢復開行。預計15日12時起,京滬高鐵南京至上海段、滬寧城際、滬蘇通鐵路停運列車陸續恢復開行;11時起,金山鐵路停運列車陸續恢復開行;13時30分起,連鎮高鐵、寧啓鐵路停運列車陸續恢復開行。青鹽鐵路連雲港至鹽城段、新長鐵路、徐鹽高鐵淮安東至鹽城北段與颱風走向趨近,恢復運營時間待定。15日上午,隨着颱風“梅花”影響不斷減弱,浦東機場、虹橋機場客運航班也恢復正常運行。15日上海兩場計劃航班761架次。其中,浦東機場計劃航班458架次,虹橋機場計劃航班303架次
[156]
。
隨着“梅花”遠離,上海暫時關閉的公園綠地陸續恢復開放。15日8時,世紀公園恢復正常開園。15日12時,古猗園恢復開放。除局部搶險區域繼續採取臨時封閉措施,徐彙區區屬城市公園和大型開放式公共綠地15日13時起恢復開放;楊浦區全部區屬公園也於15日13時起恢復開放。市屬公園和郊野公園方面,上海植物園宣佈15日14時開園,辰山植物園、浦江郊野公園、廊下郊野公園16日恢復開放
[156]
。
此外,“梅花”以颱風級強度橫穿上海市中心,但上海市氣象局卻未對其發佈颱風紅色預警的業務操作曾引起了公眾一定程度的質疑。對此,上海市氣象局表示,颱風紅色預警信號的發佈依據不是登陸與否而是具體影響程度,“梅花”對上海市的影響程度尚不滿足發佈紅色預警的標準
[156]
。
- 江蘇省
2022年9月,南通市防要求全市長江口以南海域漁船於9月11日12時前、長江口以北海域漁船(包括養殖船)於9月13日6時前全部進港避風;南通海事局統籌部署沿江沿海防颱工作,計劃在海作業船舶和人員於9月11日24時前全部回港避風。
[21]
2022年9月13日上午,江蘇沿海出現6~7級風,浪高2米左右,給海上交通安全帶來較大影響。 連雲港海事部門及時向搜救成員單位、航運企業、碼頭公司、代理機構和轄區船舶發佈了颱風預警信息。目前,連雲港、鹽城海域共有在泊商船68艘,錨泊船57艘,施工船100艘、800人全部到安全水域避風,35艘旅遊船全部停航、船員全部上岸。
[91]
- 山東省
2022年9月14~16日,颱風“梅花”影響山東,於16日0時左右在青島登陸,是有記錄以來登陸山東最晚的颱風,也是9月份影響山東最強的颱風。受其影響,半島出現暴雨至大暴雨,棲霞、蓬萊等8站24小時降水量突破當地9月曆史極值,蓬萊大辛店降水量最大為505.8毫米;海上8級以上大風持續62小時,陣風最大達12級(33.0米/秒)
[158]
。
颱風梅花日本
據日本廣播協會電視台報道,日本氣象廳發佈消息稱,當地時間12日上午11點,2022年第12號颱風“梅花”在日本沖繩縣石垣島南部海域30公里左右向北移動。颱風靠近給當地帶來強降雨。截至上午9點,沖繩縣部分地區24小時降雨量達到356毫米,刷新歷史紀錄。
[38]
颱風梅花颱風趣聞
由於颱風名稱為循環使用,2022年台風“梅花”按使用輪次為“梅花”四世,由於2011年“梅花”二世(主詞條:颱風梅花)曾發展強盛、劍指華東,並一度被預測將登陸浙江、山東、遼寧,但最後數度“爽約”,在中國近海北上,最終登陸朝鮮,令中國東部網友印象深刻並給予其綽號“梅超風”,將其“爽約”行為戲稱為“梅花三弄”
[161]
。
2022年“梅花”四世不僅同樣發展強盛,達到強颱風上限水平(50米/秒),同樣被中國網友給予綽號“梅超風”,是為使用“梅花”為名的颱風第二次被中國網友戲稱為“梅超風”
[127]
;而且再次瞄準華東地區且沒有“爽約”,最終登陸浙江舟山與上海奉賢,“梅開二度”後還不夠,甚至三登山東青島、四登遼寧大連。中央氣象台戲稱,“梅四世”還殘留有“梅二世”的記憶,長得像、路徑像,登陸地點都比照着上次的來
[161]
。
此外,此次“梅花”四世與颱風苗柏同時期活躍,且此次“梅花四世”與2011年“梅花二世”同為較近海域發展強盛並劍指華東沿海,而此次“苗柏四世”亦與2011年“苗柏二世”同為遠洋北上發展,且生成地點亦有較高的接近度,11年前後兩對同名颱風的站位與走勢較具有較高的相似性,被戲稱為“復刻當年”
[161]
。
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-
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