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韓江大橋

韓江大橋，是當時我國首座預應力混凝土V型柔性墩曲弦變截面T梁橋，也是當時潮州有史以來最大的建設工程，橋長1153米，橋面寬18米，總投資額5950多萬元。

潮汕人民盼望已久的、溝通閩粵要衝的潮州韓江大橋，歷時三年建成。

潮州市人民政府於四月三十日上午隆重舉行韓江大橋通慶典，國內及來自泰國、日本、新加坡、英國、法國、香港、澳門等國家和地區慶賀團、僑胞，以及參加經濟洽談的客商共1000多人蔘加了慶典儀式。^[1]

韓江大橋歷史沿革

1989年4月30日，潮州市人民政府隆重舉行韓江大橋通慶典。^[1]

2004年2月起，省道S335線潮州韓江大橋加固維修工程施工。^[4]

2011年5月14日至6月3日，潮州市公路局韓江大橋管理中心組織橋樑專家對大橋的各部件進行全面檢測和靜動載實驗。^[2]

2014年7月20日，韓江大橋西岸高架橋及地面道路正式試通車。^[3]

2014年8月，韓江大橋高架橋橋下全面開通，高架橋的橋下限高4米，超過限高的車輛必須繞道行駛。^[5]

韓江大橋於1986年設計，1989年竣工通車，按照原設計，大橋日通行量為7700輛。但近幾年來，隨着社會經濟的迅猛發展，韓江大橋已大大超過原設計承載標準，日交通量達到10萬多輛。^[2]

地點：廣東省潮州市湘橋區

參考資料

詞條統計