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韓博

(中國民航大學教授)

鎖定
韓博,理學博士,現為中國民航大學交通科學與工程學院教授、中國民航環境與可持續發展研究中心(中國民航局)負責人。 [3] 
研究領域為航空交通低碳與環境治理、城市低空氣象保障,入選天津市131創新人才、中國民航大學藍天青年學者和優秀教師。先後主持國家自然科學基金(青年-面上-重點)、天津市自然科學基金(青年-面上)等各類科研項目20餘項,研究成果發表學術論文30篇,出版學術專著1部,獲得省部級科技獎勵三等獎1項,培養研究生近20人。 [3] 
中文名
韓博
畢業院校
南京信息工程大學 [1] 
南開大學 [1] 
學位/學歷
博士 [1] 
職    業
教師 [1] 
職    務
院長助理 [1] 
職    稱
教授 [3] 
榮譽獎項
中國民航大學藍天青年學者 [1] 

韓博教育背景

2008.09-2001.06 南開大學環境科學與工程學院 環境科學專業 理學博士學位
2005.09-2008.06 南開大學環境科學與工程學院 環境科學專業 理學碩士學位
2001.09-2005.06 南京信息工程大學環境科學系 環境科學專業 理學學士學位 [1] 

韓博工作經歷

2011.10-2017.11中國民航大學空中交通管理學院 講師 [1] 

韓博研究方向

民航環境治理理論與技術,包括航空污染排放精準定量、環境影響評估、機場低碳運行與污染防控等相關技術 [1] 

韓博教學課程

飛機性能工程、航空氣象學、污染氣象學 [1] 

韓博研究項目

2022年至今,主持國家自然科學基金重點項目“多源數據與模型驅動的機場大氣污染排放精準評估關鍵技術研究”,U2133206
2020年至今,主持國家自然科學基金民航聯合基金“民用飛機LTO階段精細化排放清單技術”,U1933110
2015年-2017年,主持國家自然科學基金青年基金“飛機發動機對機場區域大氣環境影響評估技術”,21407174
2018年-2021年,主持天津市自然科學基金面上項目“機場區域大氣污染特徵及其影響機制研究”,18JCYBJC23800
2014年-2017年,主持天津市自然科學基金青年項目“基於雷達記錄數據的航空器污染物排放清單估算技術”,14JCQNJC08100
2019年至今,主持天津市教委科研計劃項目自然科學研究一般項目“機場運行條件與區域環境空氣污染特徵關聯效應研究”,2018KJ248
2022年至今,主持中央高校基本科研業務費培育專項“機場大氣污染排放精準評估技術”,3122022PT04
2016年-2020年,主持中央高校基本科研業務費A類重點專項“終端區大氣環境影響評估技術研究”,3122016A012
2012年-2017年,主持中央高校基本科研業務費C類項目“基於擴散模型的機場空氣質量影響評估技術研究”,ZXH2012C003
2020年-2021年,主持企事業單位委託項目“鄭州新鄭機場對鄭州航空港區大氣環境影響評估研究” [1] 

韓博主要論文

[1] 韓博, 鄧志強, 於敬磊, 等. 碳達峯目標下中國民航CO2與NOx減排協同效益分析. 交通運輸系統工程與信息, 2022.05(EI源刊,接收)
[2] 韓博, 王立婕, 趙芸婷, 等. 鄭州新鄭國際機場本地化排放因子與排放清單.環境科學學報, 2022.03(接收)
[3] Bo Han, Lijie Wang, Zhiqiang Deng, et al. Source emission and attribution of a large airport in Central China. Science of The Total Environment, 2022, 829: 154519 (SCI一區TOP期刊,IF=7.963)
[4] 韓博, 姚婷瑋, 王立婕. 基於航班運行規律的典型機場NOx濃度臨近預測方法研究. 環境科學學報, 2022, 42(03): 362-372
[5] 韓博, 何真, 張鐸, 等. 粵港澳大灣區飛機LTO污染排放因子及排放清單. 中國環境科學, 2020, 40(12): 5182-5190(EI檢索)
[6] 韓博, 孔魏凱, 譚宏志, 等. 飛機LTO排放影響評估耦合模型研究與應用. 中國環境科學, 2020, 40(6): 2409-2417(EI檢索)
[7] 韓博, 姚婷瑋, 王立婕, 等. 天津機場區域大氣NO2及O3影響因子研究. 中國環境科學, 2020,40(6): 2398-2408(EI檢索)
[8] 韓博, 孔魏凱, 姚婷瑋, 等. 京津冀機場羣飛機LTO大氣污染物排放清單. 環境科學, 2020, 41(3): 1143-1150. (EI檢索)
[9] Bo Han, Yating Liu, Jianhui Wu, et al. Characterization of industrial odor sources in Binhai New Area of Tianjin, China. Environmental Science and Pollution Research, 2018, 25(14) : 14006~14017(SCI檢索)
[10] 韓博, 劉雅婷, 譚宏志, 等. 一次航班飛行全過程大氣污染物排放特徵. 環境科學學報, 2017, 37(12):4492-4502
[11] 韓博, 劉雅婷, 陳鑫, 等. 民航飛機起飛過程細粒子排放特徵. 中國環境科學, 2017, 37(5):1620-1627(EI檢索)
[12] 韓博, 黃佳敏, 魏志強. 民航飛機起飛過程氣態污染物排放特徵分析. 環境科學, 2016, 37(12):4524-4530(EI檢索)
[13] 韓博, 吳建會, 王鳳煒, 等. 典型工業惡臭源惡臭排放特徵研究. 中國環境科學, 2013, 33(3): 416-422(EI檢索)
[14] Han Bo, Bi Xiaohui, Xue Yonghua, et al. Source apportionment of ambient PM10 in urban areas of Wuxi, China. Front. Environ. Sci. Engin. China, 2011, 5(4): 552-563(SCI檢索)
[15] 韓博, 吳建會, 王鳳煒, 等. 天津濱海新區工業源VOCs及惡臭物質排放特徵研究. 中國環境科學, 2011, 31(11): 1776-1781 [1] 

韓博其他教育科研工作

負責交通運輸規劃與管理方向研究生工作,培養研究生均發表SCI/EI檢索等高水平論文,指導研究生科研成果獲得中國民航大學交通科技競賽一等獎、節能減排競賽二等獎。 [1] 
參考資料
  • 1.    韓博  .交通科學與工程學院.2022-06-19[引用日期2024-03-28]
  • 2.    導師簡介  .空管學院.2023-05-08[引用日期2024-04-01]
  • 3.    組內教師  .航空環境與氣象AEMC.2023-11-04[引用日期2024-04-01]