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青藏高速
鎖定
青藏高速高速簡介
青藏高速即青藏高速公路,是京藏高速公路的一部分。西寧市-拉薩市為1900公里,其中尚待修建的是格爾木-拉薩市為1100公里。
相關前提:青藏高速從西寧至拉薩約1900公里。待建的青藏高速僅有格爾木市-拉薩市的1100公里。
新華社記者日前採訪了承擔國家科技支撐計劃項目“高海拔高寒地區高速公路建設技術”的中交第一公路勘察設計研究院相關負責人。
青藏高速施工環境
記者:平均海拔4500米左右的青藏高原,有着桀驁難馴的高原凍土。多年凍土區能否修築高速公路?是否有必要修築青藏高速公路?
中交一公院黨委書記、國家勘察設計大師 汪雙傑:青藏高速公路全長約1100公里,是國家“71118”高速公路網(7條首都放射線、11條南北縱線、18條東西橫線)中京藏高速尚未建設的最後一段,也是西藏自治區一條納入國家高速公路網的公路項目。
青藏高速高速功能
記者:如果修京藏高速的話,需考慮哪些主要因素?
汪雙傑:就技術角度而言,修青藏高速,能不能利用現在的青藏公路?我們認為客觀條件不允許,因為現有青藏公路的機體已受到傷害,重新利用並不會節約建設成本。青藏公路也不會廢棄,可繼續作為國道存在,擔負必要的地方通道、運輸週轉和旅遊等功能。
青藏高速面臨難點
記者:京藏高速的主要核心問題是多年凍土。在雪域高原修築青藏高速,具體來説存在哪些挑戰?
汪雙傑:青藏公路的凍土問題,主要分佈在西大灘與安多之間(青藏高速公路格爾木到拉薩段1100公里未修高速公路,制約項目上馬的核心技術瓶頸就是500多公里的多年凍土)。由於青藏高原特殊的地理、氣候及多年凍土環境,使得青藏高速仍然面臨着能否建設和如何建設的難題。多年凍土的技術研究,青藏鐵路也好、青藏公路也好,路基相對較窄,高速公路路基則要寬得多,這是第一個面臨的問題。
青藏高速公路標準
項目為全線長約338公里、路基寬度26米雙向四車道公路,全線採用《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)中高速公路技術標準,設計速度100公里/小時。
2016年在招標,預計 2020年完成。
- 參考資料
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- 1. 新華社五問青藏高速公路修建:何時能通拉薩 .新浪.2014-10-08[引用日期2015-05-04]