電動助力車用密封鉛酸蓄電池

電動助力車用蓄電池(2張)

1.長壽命活性物質配方，具有極強的耐深充深放循環能力

2.採用特製超細纖維小孔徑AGM隔板和緊裝配工藝，避免短路故障發生

3.採用優質合金作為板柵材料，抗蠕變、耐腐蝕、導電性好、析氣量少、失水率低

4.電池殼蓋採用增強ABS材料製成，用改性環氧樹脂密封膠密封，耐腐蝕，無酸液泄露

5.專利產品特殊添加劑，細化和膏和固化過程中生成的四鹼式硫酸鉛顆粒，提高活性物質利用率，大大提高電池的輸出功率

6.極板中添加活性極高的導電材料和低温膨脹劑，產品具有超強的低温充放電接受能力，避免了電池在冬季續行里程鋭減的問題

是按國家標準規定的電池容量。單位用Ah即安時來表示，它反映了電池存儲電量的大小。數值越大，則存儲的電量就越多，市場上的電動車蓄電池的容量一般都是10Ah，以恆流5A放電120分鐘。

反映電池實際存儲電量的大小，單位用Ah安時表示。同樣安時越大，則電池容量就越大，電動車的續行里程就越遠。在使用過程中，電池的實際容量會逐步衰減。國家標準規定新出廠的電池實際容量大於額定容量值為合格電池。如市場上電動自行車的電池，以恆電流5A放電要超過2小時（120分鐘），大於（2小時×5A）10Ah。相當於電動車在平坦的路上連續行駛2小時以上。

指的是電池進行充電、放電直到電池容量減少到額定容量70%時的循環次數，充足電後再放電到一定的深度為一次循環。電池循環次數越多，則壽命越長，電動自行車蓄電池循環壽命不少於350次，低於350次循環為不合格電池。就市面上電動自行車而言，一般情況下，用於上、下班或接送小孩上學，在城市範圍內每天連續行駛1個小時左右（大約25公里），一年下來相當於電池循環180次左右，如果是合格的電池，可使用近兩年時間，此時電池容量還有額定的70%，相當於電動車還可連續行駛70分鐘，大約行駛30公里。

電池額定電壓及電池組工作電壓：

國家標準規定的電池電壓值為額定電壓，用V伏特表示，鉛酸電池每格電壓值為2V，市場上的電動車蓄電池每格只有6V和12V。每隻6V電池是由3個電池單格串聯組成，12V電池是由6個電池單格串聯而成。大部分電動自行車用的蓄電池為36V，則由6只6V電池或3只12V電池再串聯形成電池組。

電池組工作電壓，是指蓄電池組實際輸出電能時的電壓值，36V電池組工作電壓一般在41V到31.5V之間，低於31.5V電池稱為過放電或稱欠壓，容易損壞電池組，影響電池使用壽命。