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隘嶺—瑞金高速公路
鎖定
隘嶺—瑞金高速公路(Ailing–Ruijin Expressway),簡稱“隘瑞高速”,是中國江西省贛州市瑞金市境內連接葉坪鎮和雲石山鄉的高速公路,為中國國家高速公路網廈門—成都高速公路(國家高速G76)的組成部分之一
[1]
。
- 中文名
- 隘嶺—瑞金高速公路
- 外文名
- Ailing–Ruijin Expressway
- 起 點
- 隘嶺隧道(贛閩界)
- 終 點
- 陂下村
- 全 長
- 31.117千米
- 公路等級
- 高速公路
- 設計時速
- 80~100千米/小時
- 編 號
- 國家高速G76
- 所屬區域
- 中國江西省贛州市
- 管理機構
- 江西省交通運輸廳
隘嶺—瑞金高速公路建設歷程
2007年7月3日,中華人民共和國原交通部印發《國家高速公路網命名和編號規則》(JTG A03—2007)行業標準。廈門—成都線路的全稱為廈門—成都高速公路(簡稱“廈蓉高速”,編號:“國家高速G76”)
[14]
。
2009年6月4日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2009)國家標準,廈門—成都高速公路編號不變
[15]
。
2013年5月24日,中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃(2013—2030)》(“7918”工程拓展為“71118"),廈門—成都高速公路規劃不變,隘嶺—瑞金高速公路為其組成部分之一
[16]
;11月,江西省發展和改革委員會,江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃(2013—2030年)》,即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網,第五橫表述為廈門至成都國家高速公路江西段,隘嶺—瑞金高速公路為其組成部分之一
[17]
。
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2017)國家標準,廈門—成都高速公路編號不變
[18]
。
2019年1月3日,江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編(2018—2035年)》,即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網,第九橫表述為廈門至成都國家高速公路江西段,隘嶺—瑞金高速公路為其組成部分之一
[19]
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隘嶺—瑞金高速公路線路設計
隘嶺—瑞金高速公路線路走向
- 途經區域
- 途經場所
截至2023年1月,隘嶺—瑞金高速公路沿線途經的主要場所為:
隘嶺—瑞金高速公路途經場所一覽(由東向西) | ||
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途經場所 | 途經區域 | |
瑞金東收費站 | 贛州市 | 瑞金市 |
瑞金西收費站 | ||
隘嶺—瑞金高速公路線路互通
截至2023年1月,隘嶺—瑞金高速公路沿線互通為:
隘嶺—瑞金高速公路沿線互通一覽(由東向西) | |||
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互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | |
隘嶺隧道(贛閩界) | 贛州市 | 瑞金市 | 龍巖—長汀高速公路(國家高速G76) |
瑞金東互通 | 威海—汕頭公路(206國道) | ||
瑞金樞紐Ⅰ | 濟南—廣州高速公路(國家高速G35)(共線開始/結束) | ||
瑞金樞紐Ⅱ | |||
瑞金西互通 | 瑞金—清水河公路(323國道) | ||
陂下村(終點) | 瑞金—贛州高速公路(國家高速G76) | ||
隘嶺—瑞金高速公路線路參數
技術標準 | ||
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公路等級 | 高速公路 | |
荷載等級 | 公路–Ⅰ級 | |
線路里程 | 31.117千米 | |
路基寬度 | 起點至贛閩界隘嶺收費站(已撤銷) | 24.5米 |
贛閩界隘嶺收費站(已撤銷)至終點 | 26米 | |
車道設置 | 雙向四車道 | |
設計時速 | 起點至贛閩界隘嶺收費站(已撤銷) | 80千米/小時 |
贛閩界隘嶺收費站(已撤銷)至終點 | 100千米/小時 | |
橋隧數量 | 大橋13座、中橋13座、小橋2座,隧道1座 | |
洪水頻率 | 特大橋1/300,其餘橋涵、路基1/100 | |
隘嶺—瑞金高速公路配套設施
- ETC收費系統
- 監控設備
隘嶺—瑞金高速公路運營情況
隘嶺—瑞金高速公路票制票價
- 基本費率
據2019年12月及2020年12月,江西省交通運輸廳發佈的收費標準顯示,隘嶺—瑞金高速公路的收費標準為:
隘嶺—瑞金高速公路收費標準 | ||
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車型 | 類別 | 收費標準 |
一類車 | 9座以下客車(車長<6米) | 0.45元/車·千米 |
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸) | ||
二類車 | 10座至19座客車(車長<6米)、乘用車列車 | 0.80元/車·千米 |
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸) | 0.947元/車·千米 | |
三類車 | 39座以下客車(車長≥6米) | 1.15元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.456元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車(車長≥6米) | 1.50元/車·千米 |
4軸貨車 | 1.911元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 2.071元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 2.432元/車·千米 | |
- ETC優惠
隘嶺—瑞金高速公路特色服務
- 手機支付
隘嶺—瑞金高速公路建設成果
- 重點工程
工程名稱 | 工程簡介 |
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隘嶺隧道 | ①該隧道位於(江西)贛州市瑞金市與(福建)龍巖市長汀縣交界處,為廈門—成都高速公路隘嶺至瑞金段沿線隧道。 ②該隧道為雙向分離式隧道,左線全長585米,右線全長750米。 ③該隧道位於武夷山餘脈西側,以剝削丘陵地貌為主。 |
隘嶺—瑞金高速公路價值意義
隘嶺—瑞金高速公路的建成,將大大促進江西省高速公路主骨架的形成,縮短與福建、廣東、湖南等周邊省份的距離,充分發揮高速公路網絡效應,對促進江西省經濟和社會發展具有十分重要的意義
[6]
。(大江網 評)
- 參考資料
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- 1. 國家發展改革委 交通運輸部關於印發《國家公路網規劃》的通知 .中華人民共和國交通運輸部[引用日期2022-07-21]
- 2. 隘嶺至瑞金高速公路通車 .江西文明網[引用日期2023-01-18]
- 3. 隘瑞高速通車 沿線穿越革命老區 .信息日報[引用日期2023-01-18]
- 4. 江西省隘嶺(閩贛界)至瑞金公路檔案專項驗收匯報材料
- 5. 關於隘嶺至瑞金高速公路收取車輛通行費的批覆 .江西省發展和改革委員會[引用日期2023-01-20]
- 6. 廈蓉高速公路隘瑞段20日建成通車 .大江網[引用日期2023-01-20]
- 7. 江西:ETC車道實現高速公路全覆蓋 .環球網(來源:新華社)[引用日期2023-01-20]
- 8. 江西省交通運輸廳 江西省發展和改革委員會 江西省財政廳關於調整我省收費公路車型分類及 車輛通行費收費標準有關事項的通知 .江西省交通運輸廳[引用日期2023-01-20]
- 9. 江西省交通運輸廳 江西省發展和改革委員會江西省財政廳關於調整我省高速公路貨車通行費收費標準的通知 .江西省交通運輸廳[引用日期2023-01-20]
- 10. 便捷!江西高速“過路費”能掃支付寶 .大江網[引用日期2023-01-20]
- 11. 江西28個高速公路省界收費站全部撤銷 .人民網[引用日期2023-01-29]
- 12. 國家高速公路網規劃 .中華人民共和國交通運輸部[引用日期2023-01-29]
- 13. 江西省2020年高速公路網規劃(簡本) .江西省發展和改革委員會[引用日期2023-01-29]
- 14. 中華人民共和國交通部. 國家高速公路網命名和編號規則:JTG A03-2007[S]. 2007.
- 15. 中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會. 公路路線標識規則和國道編號:GB/T 917-2009[S]. 2009.
- 16. 立足規劃、面向長遠,進一步提升國家公路網的服務和管理水平 ——《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917-2017)內容解讀 .長沙市交通運輸局(來源:中國交通新聞網)[引用日期2023-01-29]
- 17. 江西省高速公路網規劃(2013-2030年) .江西省交通運輸廳[引用日期2023-01-29]
- 18. 中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會. 公路路線標識規則和國道編號:GB/T 917-2017[S]. 2017.
- 19. 江西省高速公路網規劃修編(2018-2035年) .江西省發展和改革委員會[引用日期2023-01-29]
- 20. 肖欽. 隘嶺隧道左線出口端變形原因分析及處理措施[J]. 山西建築,2013,39(20):153-154. DOI:10.3969/j.issn.1009-6825.2013.20.083.
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