陽泉市綜合交通客運樞紐

2009年，石太客專開通運營，在陽泉境內設陽泉北站，距市區40多公里。因石太客專的開通，位於陽泉市區的老陽泉站的列車大大減少，極大地不方便市區羣眾出行。2013年，市委市政府為解決陽泉北站距離陽泉市中心太遠、市民出行不便的問題，陽大鐵路及陽泉市綜合交通客運樞紐建設項目提上議程。

陽泉市綜合交通客運樞紐是我市重點民生工程，是陽泉對外開放的形象工程。陽泉市綜合交通客運樞紐是與新建陽大鐵路相配套，集鐵路客運、公路長途客運、公交、社會車輛等多種交通功能和商業開發於一體的高度集成綜合性工程項目，是陽泉市打造的首個綜合交通換乘中心，是陽泉市首個“四位一體”“零換乘”一體式現代化綜合交通樞紐。該項目總建築面積5.4萬平方米，投資概算10.07億元，於2018年開工建設。項目建成後將成為晉東地區第一個集多功能於一體的“零換乘”現代化綜合交通樞紐，輻射晉東六縣（盂縣、平定、壽陽、昔陽、和順、左權），充分發揮出陽泉市東聯西進的交通區位優勢，滿足山西東部交通發展的需要。 ^[2]  有效解決鐵路、公共交通、公路客運等出行方式不能有效銜接的問題，滿足我省東部交通發展的需要，也將極大地推動和加快我市新城建設的步伐，方便百姓出行，完善城市功能，提升城市形象。 ^[3]