防冰雪塗料

適合各種塗裝方法，可常温自固化，在被保護表面形成30μm的幹塗膜，即可防冰雪附着，同時具有抗腐蝕、耐磨損、防老化、表面自潔等複合功能，可用於飛行器，船舶，電力線，電信線等需防冰雪結構。

採用IPN技術，用含硅無機聚合物對有機聚合物改性得到交替排列組成的多嵌段共聚物，使塗層的附着力、硬度等力學性能得到改善。同時，塗層表面呈現低的表面能。加入特殊的表面活性物質以及納米稀土氧化物，通過各組分的相互作用和協同效應，使塗層具有表面能低、耐腐蝕性高，與基體結合力大，減阻防結蠟等綜合性能。

研究表明，表面結冰現象除了受温度這一重要因素影響之外，結冰表面的表面特性，特別是表面能，表面對冰的附着力以及表面的疏水性對結冰現象有較大影響。

冰晶在吸附力作用下，才能粘附在結冰表面，並不斷沉積，這種吸附力的大小取決於冰晶與結冰表面之間的表面潤濕性，如果是低表面能的疏水錶面，就可以是冰晶與表面之間處於不潤濕狀態，可極大的減小對冰晶的吸附力，從而有效防止結冰。

試驗結果也證明，為了降低表面對水的附着，防止結冰，表面對水的接觸角大於90°，表面能必須低於25x10N/m。

防冰雪塗料，塗在固體表面之後，在需要保護的材料表面形成一薄層特殊取向的疏水分子層，實質上相當於在被保護表面與冰晶之間築起一層分隔膜（即使被保護表面改性），賦予表面全部的特性：

1、超低表面能——抗冰雪附着；

2、超低摩擦係數——耐磨特性；

3、極高的穩定性（包括熱穩定性和化學穩定性）——耐熱耐腐蝕；

4、高滲透性（能充滿表面氣孔和裂紋，提高氣密性和光潔度）——抗疲勞性 ^[1]  。

冰是少數能粘附在大多數材料包括大多數已知聚合物上的物質中的一種，其中聚合物包括硅樹脂，氟碳樹脂，聚氨酯樹脂，聚四氟乙烯（已知如：Teflon聚合物的PTFE）。

即冰不會很好的粘附上面的塗層，可以降低或消除傳統防結冰的需要，並且具有優異的抗腐蝕性能。

冰是少數能粘附在大多數已知聚合物上的物質中一種，防止冰粘附在這些材料上的一種方法，即在出來表面上提供一種流體界面或薄層界面，使冰不能夠粘附在那裏。材料表面上的流體界面或薄層界面與冰附着力小於0.2Mpa。

防冰雪塗料主要由交替排列的多嵌段無機-有機互穿網絡聚合物（IPN）基料和經過表面改性處理的高活性納米防冰雪填加劑組成。適合各種塗裝方法，可常温自固化，在被保護表面形成30μm的幹塗膜，即可防冰雪附着，同時具有抗腐蝕、耐磨損、防老化、表面自潔等複合功能，可用於飛行器，船舶，電力線，電信線等需防冰雪結構。 ^[2]