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長白鐵路
鎖定
- 中文名
- 長白鐵路
- 外文名
- Changchun-Baicheng Railway
- 開通日期
- 2021年
- 線路長度
- 328 km
- 設計速度
- 200 km/h
長白鐵路歷史沿革
1935年10月31日，長白鐵路竣工；同年11月1日舉行通車典禮並正式開通運營。
1946年3月，白城子辦事處管轄新廟至白城間157.5公里線路。同年10月，為阻止國民黨軍隊進攻解放區，將大賚至華家間166公里線路拆除。
1949年3月，開始修復大賚至前郭段65公里線路，同年10月完工。前郭至華家101公里線路曾修復臨時通車，不久又拆除。
1958年，為適應國民經濟發展的需要，鐵道部決定由東北鐵路工程處修復長春至前郭段，同年5月開工。
1959年3月，因軌件缺乏，工程暫停。
1970年，為加速東北原油運輸，縮短運輸里程，解決地區運輸困難，在吉林省革委會主持下，再次復建長前鐵路。於同年9月13日開工。
長白快速鐵路
2016年4月12日，長白鐵路擴能改造項目跨琿烏高速公路特大橋跨大安北車站連續梁82#主墩第一根樁基澆築施工完成；
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9月9日，長白鐵路K204+500-K206+300段轉線施工完成。
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長白鐵路線路站點
長白鐵路設計參數
鐵路等級 | 國鐵Ⅰ級 |
|---|---|
正線數目 | 雙線 |
設計速度 | 160km/h |
限制坡度 | 6‰ |
牽引種類 | 電力 |
機車類型 | SS9、HXD系列 |
牽引質量 | 5000噸 |
到發線有效長度 | 1050m |
閉塞類型 |
長白鐵路沿途車站
截至2014年5月，長白鐵路涉及車站有27個站。
長春市：長春站、長春北站（貨運）
長白鐵路設備設施
- 通信系統
長白鐵路運營情況
- 運營歷程
長白鐵路建設成果
- 重點工程
洮兒河大橋修復工程
洮兒河大橋右岸路堤遭到洪水衝擊，破壞嚴重。為了保證大橋汛期安全，從1959年開始，先後投資11．54萬元，加固河流調節建築物，增設路堤的護基、護坡。同時，在橋面單側增設鋼結構人行道，整孔更換橋枕，在5～8孔鋼樑上蓋板噴鋅，改善了橋樑面貌。
[3]
長白鐵路價值意義
- 參考資料
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- 1. 長白鐵路大安站轉線施工順利完成 ．鳳凰網．2017-02-17[引用日期2017-02-17]
- 2. 長春至白城僅需2小時以內 ．中國網．2020-09-16[引用日期2021-11-07]
- 3. 交通志 ．吉林省志[引用日期2021-12-15]
- 4. 長春至白城鐵路擴能改造 國家發改委正式批覆 ．中華鐵道網[引用日期2021-12-15]
- 5. 長白鐵路擴能改造工程正式啓動 ．中華鐵道網[引用日期2021-12-15]
- 6. 長白鐵路項目跨琿烏高速公路特大橋跨大安北車站連續梁主墩首樁澆築施工順利完成 ．中華鐵道網[引用日期2021-12-15]
- 7. 中鐵建大橋局承建長白鐵路首次轉線施工順利完成|中鐵建大橋局承建長白鐵路首次轉線施工順利完成 ．網易[引用日期2021-12-15]
- 8. 長白鐵路首次聯調聯試 ．鳳凰網[引用日期2021-12-15]
- 9. 改建鐵路長春至白城鐵路擴能改造工程環境影響報告書.pdf ．豆丁建築[引用日期2021-12-18]
