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長白城際鐵路

鎖定
長白城際鐵路(Changchun-Baicheng Intercity Railway) ,是連接吉林長春市白城市快速鐵路,是吉林省西部的主要鐵路幹線。現為國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路,在既有單線的基礎上進行擴建。
1935年10月31日,長白鐵路竣工;同年11月1日舉行通車典禮並正式開通運營。1971年8月1日,長白鐵路竣工,並舉行通車典禮。 [3]  2011年1月,經中華人民共和國國家發展和改革委員會正式批覆長白鐵路項目立項,同意實施長春至白城鐵路擴能改造工程。 [4]  2017年6月5日,長白鐵路首次聯調聯試,動檢列車由長春站始發,經過鬆原站,到達終點站白城站; [8] 
中文名
長白城際鐵路
外文名
Changchun-Baicheng Intercity Railway
開通日期
17年8月8日
線路長度
328 km
設計速度
200 km/h
運營速度
160 km/h
鐵路等級
國鐵Ⅰ級
起止站點
長春北站白城站
途經省市
吉林省
沿途主要城市
長春市農安縣松原市大安市白城市

長白城際鐵路歷史沿革

1935年10月31日,長白鐵路竣工;同年11月1日舉行通車典禮並正式開通運營。 [3] 
1946年3月,白城子辦事處管轄新廟至白城間157.5公里線路。同年10月,為阻止國民黨軍隊進攻解放區,將大賚至華家間166公里線路拆除。 [3] 
1949年3月,開始修復大賚至前郭段65公里線路,同年10月完工。前郭至華家101公里線路曾修復臨時通車,不久又拆除。 [3] 
1958年,為適應國民經濟發展的需要,鐵道部決定由東北鐵路工程處修復長春至前郭段,同年5月開工。 [3] 
1959年3月,因軌件缺乏,工程暫停。 [3] 
1970年,為加速東北原油運輸,縮短運輸里程,解決地區運輸困難,在吉林省革委會主持下,再次復建長前鐵路。於同年9月13日開工。 [3] 
長白城際鐵路 長白城際鐵路
1971年8月1日,長白鐵路竣工,並舉行通車典禮。 [3] 
2011年1月,經中華人民共和國國家發展和改革委員會正式批覆長白鐵路項目立項,同意實施長春至白城鐵路擴能改造工程。 [4] 
2015年1月,長白鐵路擴能改造工程啓動。 [5] 
2016年4月12日,長白鐵路擴能改造項目跨琿烏高速公路特大橋跨大安北車站連續梁82#主墩第一根樁基澆築施工完成; [6]  9月9日,長白鐵路K204+500-K206+300段轉線施工完成。 [1]  [7] 
2017年6月5日,長白鐵路首次聯調聯試,動檢列車由長春站始發,經過鬆原站,到達終點站白城站; [8]  8月,長白鐵路完成時速160公里擴能改造並通車。 [8] 
2020年9月15日,長春至白城鐵路提速工程開工儀式在吉林松原舉行。 [2] 

長白城際鐵路線路站點

長白城際鐵路設計參數

鐵路等級
國鐵Ⅰ級
正線數目
雙線
設計速度
200km/h
限制坡度
6‰
牽引種類
電力
機車類型
客:CR200J、SS9貨:HXD系列
牽引質量
5000噸
到發線有效長度
1050m
閉塞類型
自動閉塞 [9] 

長白城際鐵路沿途車站

序號
站名
里程(千米)
車站位置
1
長春站
0
吉林省長春市寬城區長白路5號
2
長春北站
8
吉林省長春市寬城區奮進鄉小南村
3
開安站
33
吉林省農安縣開安鎮
4
華家站
50
吉林省長春市農安縣華家鎮
5
農安站
64
吉林省農安縣站前大街與農安大路交匯處西側
6
哈拉海站
92
吉林省農安縣哈拉海鎮
7
王府站
115
吉林省前郭爾羅斯蒙古族自治縣王府站鎮
8
松原站
150
吉林省松原市寧江區烏蘭大街與建華路交匯處
9
松西站
158
吉林省松原市經濟開發區和諧大街
10
查干湖站
182
吉林省前郭爾羅斯蒙古族自治縣新廟鎮站前路
11
長山屯站
189
吉林省前郭爾羅斯蒙古族自治縣長山鎮
12
大安站
213
吉林省大安市濱江大路與西站街交匯處
13
兩家站
240
吉林省大安市兩家子鎮
14
安廣站
255
吉林省大安市安廣鎮
15
到保站
305
吉林省白城市洮北區到保鎮
16
白城站
333
吉林省白城市洮北區遼北路60號
以下車站擴能改造完成後撤銷小合隆站七家子站舍力站

長白城際鐵路設備設施

  • 通信系統
截至1980年,長白鐵路通信設備採用了多路載波機,在前郭站設置了電話所,開通60門縱橫式JZT—1型交換機和CT—58型交換機,白城對前郭增開BDE三路載波機。 [3] 

長白城際鐵路運營情況

  • 運營歷程
2017年8月,長白鐵路完成時速160公里擴能改造並通車。提速改造工程完成後,長白鐵路運營時速將達到200公里。 [2] 

長白城際鐵路建設成果

  • 重點工程
洮兒河大橋修復工程
洮兒河大橋右岸路堤遭到洪水衝擊,破壞嚴重。為了保證大橋汛期安全,從1959年開始,先後投資11.54萬元,加固河流調節建築物,增設路堤的護基、護坡。同時,在橋面單側增設鋼結構人行道,整孔更換橋枕,在5~8孔鋼樑上蓋板噴鋅,改善了橋樑面貌。 [3] 

長白城際鐵路價值意義

長白鐵路是橫貫內蒙古、吉林省鐵路通道的重要組成部分,對助力吉林西部經濟騰飛、方便沿線人民便捷出行、進一步完善路網結構等方面均具有重要推動作用(中國網評) [2] 
參考資料