無錫—張家港高速公路

按照計劃，錫張高速公路將於2010年建成通車。錫張高速公路起於滬寧高速公路無錫碩放樞紐，與無錫環太湖公路相聯，沿蘇錫兩市交界北延，相接沿江高速公路，止於沿江高等級公路（港豐公路）。錫張高速公路採用雙向六車道高速公路標準，建設里程約51公里（含碩放樞紐互通二期），路基寬度34.5米。工程投資概算約42.6億元（含碩放樞紐互通二期）。錫張高速公路蘇州段全長16.878公里，工程概算投資約15億元。全線共設互通4個，大橋特大橋6座，中小橋12座，互通樞紐匝道橋12座，小型結構物93道。

2010年11月3日，江蘇省錫張高速公路舉行通車儀式。錫張高速公路起於滬寧高速公路無錫碩放機場樞紐，與無錫環太湖公路相聯，沿蘇錫兩市交界北延，相接沿江高速公路，止於沿江高等級公路（港豐公路），全長51.1公里，全線採用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。錫張高速公路在張家港段有17公里，途經張家港市的鳳凰、塘橋、楊舍、錦豐四鎮，在張家港境內設置了沿江高速1個互通樞紐和張家港東、鹿苑、錦豐3個互通。

錫張高速公路建成通車後，將大幅縮短張家港市到蘇州市區、無錫市區及周邊地區的時間。

以往，蘇州至張家港有兩種選擇，一種是高速路，由蘇嘉杭高速轉至沿江高速，繞至張家港，大約用時1.5小時；另外一種選擇是走蘇虞張公路，雖然經過改造後蘇虞張的平面交叉路口已經大大減少，但許多駕駛員仍抱怨紅綠燈多，加上部分路段限速80公里，總用時需要70分鐘左右。而錫張高速公路通車後，蘇州至張家港可以先經滬寧高速，再轉至錫張高速，全長僅70公里左右，用時大約40分鐘，時間縮短了近一半。

對於張家港來説，自沿江高速公路開通後，港城結束了不通高速公路的歷史。然而，這條高速公路的走向緊貼張家港南部邊緣。對於張家港北部、東北部和西部的眾多地區而言，很難實半個小時內上高速。而錫張高速則完全是深入張家港腹地的一條縱向快速通道。