錦帶橋

錦帶橋（Kintaikyo Bridge）是一座橫跨錦川的五拱橋，被列為日本三大名橋之一。採用傳統的木工工藝，全橋只用包鐵和插銷固定、充分應用精巧的木工技術的橋樑結構。不過這座橋也算得上是世界上最“不幸”的一座橋。大橋最早建於1673年，修建過程中屢次被洪水沖塌。建成後又於1950年被一場颱風帶來的洪水摧毀。1953年重建，後又在2001年和2004年部分修復，仍雄踞於江面上。

是一座五孔石墩木拱橋，跨度27.5米，橋面長210米（直線橋長全長193.3米），寬5米，橋台高6.6米。以獨特的木結構連接而成。這做五孔木拱橋是由當時的藩主吉川廣嘉仿中國杭州西湖蘇堤上的虹橋造型修築而成的。錦帶橋兼備獨創性與合理性的精巧結構使得這座五連拱橋堅韌而強勁，猶如輕柔的波浪，舞動出典雅的韻律。此外，橋樑、橋墩以及河牀基石等都獨具匠心，特別是橋拱部的構造富於獨創性。用短的建築材料打造出長達35米的大跨度拱橋，其力學上無懈可擊的精湛技術令人讚歎。

歷史上曾多次在流經城下町的錦川河上架橋。然而，河水高漲時超出想像的湍急水流 ,一次又一次地衝垮橋樑，不僅給人們的生活帶來諸多不便, 而且十分危險。“築一座衝不垮的橋”是第三代藩主吉川廣嘉的心願。要實現這個理想只有兩種選擇：搭一座沒有橋墩的橋，或是儘可能地強化橋墩。他向甲州街道桂川河上沒有橋墩的“猿橋”求教。然而30米寬的桂川河與200米寬的錦川河，在規模和水勢上都差距懸殊，在技術幾乎難以克服。 ^[1] 

當時廣嘉公體弱多病，正在接受一位醫術精湛、名為“獨立”的明朝東渡僧侶的治療。原本就對明朝文化深感興趣的他，在借閲獨立的《西湖遊覽志》時，看到了書中用石橋把湖上小島連結起來的“蘇堤”插圖，深受啓發。因此決定在錦川河中堆砌出形如島嶼的橋墩，並用結構堅固的拱形橋樑銜接。幾經嘗試和失敗，終於在1673年，將這座融合了築城與組木技術精華的名橋建成。 ^[1] 

錦帶橋名列日本三大名橋之首，因其景緻而被稱為“錦帶橋”。 這裏不但木橋優美，兩岸的風光也非常漂亮，春天到來的時候，櫻花滿樹，流芳異彩。在錦帶橋的橋頭，有一棵特別粗大的櫻花樹，據説是日本的櫻花標準樹，它的花一開，就宣佈日本春天的到來。