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金沙江西路站
鎖定
- 中文名
- 金沙江西路站
- 外文名
- West Jinshajiang Road Station
- 投用日期
- 2012年12月30日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國上海市
- 運營線路
- 上海地鐵13號線
- 站口數量
- 5個(截至2024年1月)
- 運營單位
- 上海申通地鐵股份有限公司
- 車站地址
- 中國上海市嘉定區金沙江西路高潮路路口
金沙江西路站歷史沿革
金沙江西路站交通區位
金沙江西路站車站位置
金沙江西路站進出設置
出口序號 | 出口位置 |
---|---|
1號口 | 金沙江西路、大宅路 |
2號口 | 金沙江西路、豐華公路 |
3號口 | 金沙江西路、高潮路 |
4號口 | 金沙江西路、沙河路 |
5號口 | 金沙江西路、沙河路 |
金沙江西路站相鄰車站
地鐵線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
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上海地鐵13號線 | / | / |
金沙江西路站建築規模
金沙江西路站建築設計
- 設計參數
金沙江西路站主體結構外包尺寸長312.3米,標準段淨寬20米,端頭井段淨寬31.78米,頂板覆土3.1米~3.8米,圍護結構地下連續牆厚800毫米。車站共設有2組樓扶梯和2組樓梯連通站台和站廳,設有5組出入口和3組風亭
[1]
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。
金沙江西路站整體佈局
金沙江西路站為地下二層島式站台。地下一層為站廳層,兩端為非付費區,並在西端設有衞生間,中間為付費區,並設有服務中心。地下二層為站台層,設有一座島式站台。站廳與站台之間設有2組樓扶梯和2組樓梯聯通站台和站廳,作為豎向交通設施實現與站廳層的連通。站台東側設有入場線
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。
金沙江西路站運營情況
金沙江西路站運營時間
地鐵線路 | 行駛方向 | 首班車 | 末班車(週日~週四) | 末班車(週五~週六) |
---|---|---|---|---|
上海地鐵13號線 | 金運路站 | 06:34 | 23:39 | 次日00:49 |
05:32 | 22:32 | 22:32 | ||
05:32 | 22:32 | 次日00:02 |
金沙江西路站設備設施
- 衞生間
地鐵線路 | 所在區域 | 具體位置 |
---|---|---|
上海地鐵13號線 | 費區外 | 站廳近4號口 |
- 無障礙電梯
地鐵線路 | 連接區域 | 站內位置 | 地面位置 | 啓動方式 |
---|---|---|---|---|
上海地鐵13號線 | 地面-站廳 | 4號口 | 金沙江西路 | 自助 |
站廳-站台 | 3號口,站台往金運路方向車尾 | / | 非自助 |
金沙江西路站交通換乘
- 公交線路
出口序號 | 公交站點 | 行駛方向 | 公交線路 | |
---|---|---|---|---|
1號口 | 金沙江西路高潮路站 | 東向西 | 上海公交嘉定104路 | 上海公交嘉定113路 |
2號口 | 金沙江西路高潮路站 | 西向東 | 上海公交嘉定104路 | 上海公交嘉定113路 |
金沙江西路站建設成果
- 技術難題
- 車站存在砂質粉土層,厚度約10米左右,連續牆成槽施工時容易產生坍塌現象,基坑開挖時容易產生管湧、流砂現象;
- 世博期間,土方外運困難,如不能遵照“時空效應”開挖,會造成基坑變形大、地表、管線、建築物沉降等風險;
東端頭井工期緊;周邊管線、建築物複雜。
金沙江西路站文化特色
- 大字壁
金沙江西路站站台設有大字壁,大字壁的背景為中國2010年上海世界博覽會波蘭館。
- 參考資料
-
- 1. 金沙江西路站 .上海地鐵[引用日期2021-07-07]
- 2. 13號線一期西段12月30日起載客試運營 .上海地鐵[引用日期2021-07-07]
- 3. 上海軌道交通13號線一期工程開工 .上海地鐵官網[引用日期2021-10-23]
- 4. 上海市軌道交通13號線一期工程可行性研究報告通過批覆 .網易[引用日期2021-10-23]
- 5. 軌道交通13號線一期工程金沙江西路站主體結構封頂 .上海地鐵[引用日期2021-10-23]
- 6. 13號線3標入場線~金沙江西路站區間盾構順利進洞 .上海地鐵官網[引用日期2021-10-23]
- 7. 首末班車時刻表|上海地鐵 .上海地鐵官網[引用日期2021-10-23]
- 8. 姬剛.上海地鐵金沙江西路站土建施工風險管理研究:大連理工大學,2016年:1-53
- 9. 上海地鐵11號線、13號線等27個車站獲命名 .東方網[引用日期2022-01-18]