醫藥冷鏈

據瞭解，我國醫藥企業最頭疼的一個物流管理問題就是冷藏品不好運輸和託運。同時，中國冷鏈體系仍然存在缺乏統一行業規範、實時監控體系缺位、缺乏完善的追溯機制、行業惡性競爭等問題，諸多事件暴露了中國醫藥冷鏈的薄弱現狀。

醫藥藥品安全直接關係着民生和社會穩定，同時對我國的物流供應鏈特別是冷鏈物流提出更高的要求。冷鏈醫藥產品市場不斷擴大，醫藥冷鏈物流質量管理面臨着前所未有的機遇與挑戰，醫藥冷鏈物流發展之路仍任重而道遠。

商務部在2011年5月5日出台了《全國藥品流通行業發展規劃綱要（2011—2015年）》 ，長期以來，我國醫藥冷鏈物流水平落後，冷鏈規範標準缺失就是很重要的一方面原因，隨着醫藥冷鏈物流方面標準出台，藥品流通這個“散、小、亂、弱”的市場將重新洗牌。但是標準出台也仍處於試運行階段，離“強制執行”仍需要一段時間。

據參與起草醫藥冷鏈標準的中國醫藥冷鏈聯盟秘書長劉衞戰介紹，由於行業標準一旦強制執行，一些小企業會倒掉，所以最後的標準還沒出來，行業調整情況還要看最終的標準。企業生產、流通缺乏冷鏈的原因就在於成本投入過高。國內從事醫藥物流快配的企業，利潤不到1%。大規模地增添冷鏈設備並不現實，而是停留在數十個保温箱、一兩輛冷藏車的規模下運作。90%以上的醫藥流通企業都是中小企業，經營規模在4億元以下，根本沒有能力建設現代物流中心，更無法投資現代化的信息化設備和自動揀選設備。據全國醫藥技術市場協會統計，企業內部使用良好信息化系統的醫藥流通企業最多不超過100家，相對於1萬家流通企業來説，只是1%的概念。

我國正在制訂的三套醫藥冷鏈物流標準還在審議過程中，不少標準起草企業正為標準的署名問題爭吵不休；但是標準本身的適應性如何，卻還未進入廣大範圍的徵求意見階段。另外，我國2010年底的新版GSP徵求意見稿，首次將醫藥冷藏物流管理作為單獨附件章節體現，但是該GSP標準卻遲遲未得到公佈。可以講，標準的缺失是我國醫藥冷鏈物流標準最大的硬傷。