鄭萍

1988.9～1992.7 哈爾濱工業大學電機專業本科生，獲工學學士學位；

1992.9～1995.3 哈爾濱工業大學電機專業碩士研究生，獲工學碩士學位；

1995.3～1999.8 哈爾濱工業大學電機專業博士研究生，獲工學博士學位；

2000.10～2002.10中國人民解放軍軍械工程學院，博士後；

1995.11～1997.7 哈爾濱工業大學，助教；

1997.8～2001.7 哈爾濱工業大學，講師；

2001.8～2005.3 哈爾濱工業大學，副教授；

2005.4～ 哈爾濱工業大學，教授；

2005.4～哈爾濱工業大學，博士生導師；

2003.9～2004.9瑞典皇家工學院，訪問學者；

2007.9～2007.11美國威斯康辛大學麥迪遜分校，訪問教授；

2006 入選教育部“新世紀優秀人才支持計劃”；

2008 獲第三屆黑龍江省留學人員報國獎；

2009 獲中國青年科技獎；

2010 獲第二屆黑龍江省研究生優秀導師稱號；

2011年獲哈爾濱市第二屆自然科學學術界新時期領軍人才稱號。 ^[3] 

社會兼職：

1． IEEE工業應用學會電機委員會委員（Member of IEEE IAS Electric Machines Committee）；

2． IEEE高級會員(IEEE Senior Member)；

3． IEEE工業應用學會會員（Member of IEEE Industry Applications Society）；

4． 國際電磁場計算學會會員（Member of International Compumag Society）；

5．中國電工技術學會高級會員；

6． 韓國東亞大學客座教授（Guest professor of Dong-A University, Korea）。

7. 大連海事大學客座教授；

8. 天津職業技術師範大學客座教授。 ^[3] 

1. 電機及驅動控制技術：研究各種常規電機、特種電機及新型電機的理論、分析、設計、計算及驅動控制技術。

2. 電動車及相關技術：研究電動汽車電驅動系統，尤其是新原理和新結構電驅動系統的理論和應用技術。

3. 風力發電技術。

4 . 新型電磁裝置研究。

5. 電磁發射及電磁防護技術 ^[3]  。

1.國家863重大項目：電動汽車用多相永磁容錯電機系統的研究（在研）。

2.國家自然科學基金項目：混合動力車用新型無刷化複合結構永磁電機系統的理論和實用技術研究，編號：51077026（在研）。

3.國家自然科學基金項目：混合動力車用新結構橫向磁通永磁直線發電機的理論和實用技術研究，編號：50877013（在研）。

4.哈爾濱工業大學基礎研究傑出人才培育計劃：電動汽車用新型高性能特種結構電機系統的研究，編號：HIT.BRET1.2010013（在研）。

5.國家自然科學基金項目：電動車用永磁同步雙轉子/雙定子電機系統的理論及實用技術研究，編號：50577011（已完成，獲國家自然科學基金委優秀結題項目）。

6.國家自然科學基金項目：混合磁路多邊耦合電機系統的基礎理論及實用技術研究，編號：50277008（已完成，獲國家自然科學基金委優秀結題項目）。

7.國家十一五863項目：混聯式混合動力電動車用複合結構永磁電機系統的研究，編號：2006AA05Z231（已完成）。

8.國家十五863項目：解放牌混合動力客車電機及其控制器，編號：2001AA501522（已完成）。

9.國家十五863項目：紅旗牌混合動力轎車電機及其控制系統，編號：2003AA501324（已完成）。

10.國家863課題：實用性三自由度伺服電動機（已完成）。

11.國家九五重大科技產業工程項目：電動汽車（概念車）電氣系統總體研究及車輛管理單元（已完成）。

12.教育部“新世紀優秀人才支持計劃”項目：混合動力電動車用新型電驅動系統的研究，編號：NCET-06-0347（已完成）。

13.黑龍江省科委重大科技項目：電動車用新型驅動電機（已完成）。

14.教育部留學回國人員科研啓動基金：自由活塞能量轉換器用永磁直線發電機的研究（已完成）。

15.哈爾濱市留學回國人員基金：混合動力電動車用自由活塞直線發電機的研究（已完成）。

16.哈工大交叉學科基金：電磁裝甲的理論和實驗研究（已完成）。

17.黑龍江省博士後科研啓動資金：水下武器的電磁推進技術研究（已完成）。

18.中國博士後基金：被動式電磁裝甲電磁場特性的研究（已完成）。

19.企業基金：基於節能的直線發電技術研究（已完成）。

20.橫向課題：1-2HP直流變頻壓縮機用直流無刷電機設計開發（在研）。

21.橫向課題：交流永磁伺服電動機設計研製（在研）。

22.橫向課題：輕小型永磁無刷直線發電機及控制器技術開發（在研）。

23.橫向課題：電動車研究（已完成）。

24.橫向課題：電動車用電機的研製（已完成）。

25.橫向課題：電動自行車用永磁直流電動機系統（已完成）。

26.橫向課題：電動車用電機驅動器（已完成）。

27.橫向課題：電動車用簡易控制器（已完成）。

28.橫向課題：中意電動麪包車的研製（已完成）。

29.橫向課題：橫向課題：特種電機研究（已完成）。

30.橫向課題：空間用新型驅動電機（已完成）。

31.橫向課題：空調用無刷直流電動機系統（已完成）。

32.橫向課題：電動摩托車電機磁系統的研究（已完成）。

33.橫向課題：電驅動變速器設計驗證計算（已完成）。

34.橫向課題：軍用移動電源發電機（已完成）。

35.橫向課題：步進電動機系統研究（已完成）。

36.橫向課題：混合式步進電動機系列設計及研究（已完成） ^[3]  。

作為項目負責人，主持國家自然科學基金、國家863計劃項目、教育部新世紀優秀人才支持計劃等科研項目20多項。獲得國家技術發明二等獎等科技獎勵7項。發表科技論文180多篇，其中SCI檢索21篇（均發表在本領域頂級國際期刊上），EI檢索36篇。出版專著4部。申請國家發明專利25項，已獲授權11項。與國際同行學術交流和學術合作密切，與瑞典皇家工學院、英國謝菲爾德大學、韓國東亞大學、香港理工大學、台灣中山大學等建立了密切的國際合作，多次赴美國、法國、德國、韓國等國家參加國際會議並做特邀主題報告和宣讀技術論文。為IEEE工業應用年會的組織者和審稿人，是Journal of Applied Physics、IEEE Transactions on Industry Applications、IEEE Transactions on Magnetics等多個國內外刊物的審稿專家，是國家自然科學基金、科技部國際合作項目、教育部博士點基金、國家留學基金、黑龍江省自然科學基金等項目的同行評議專家；國家863專家庫和教育部科研基金和科技獎勵評審專家庫專家。 　所指導的多名研究生獲黑龍江省優秀碩士學位論文、哈爾濱工業大學優秀畢業論文、黑龍江省優秀畢業生和哈爾濱工業大學優秀畢業生，博士生分別獲哈爾濱工業大學第三屆研究生“十佳英才”——“科研之星”榮譽稱號和哈爾濱工業大學第四屆研究生“十佳英才”提名獎，學生獲各種獎學金多項。主要論著及科研成果有：

1. 國家自然科學基金：混合動力車用新型無刷化複合結構永磁電機系統的理論和實用技術研究，2011.1~2013.12，項目負責人。

2. 國家自然科學基金：混合動力車用新結構橫向磁通永磁直線發電機的理論和實用技術研究，2009.1~2011.12，項目負責人。

3. Ping Zheng, Ranran Liu, Lin Shen, Lina Li, Weiguang Fan, Qian Wu, Jing Zhao. Evaluation of Performance and Magnetic Characteristics of a Radial-Radial Flux Compound-Structure Permanent-Magnet Synchronous Machine Used for HEVs. Journal of Applied Physics. 2008, 103(7): 07F130. SCI、EI檢索。

4. Ping Zheng, Peter Thelin, Erik Nordlund, and Chandur Sadarangani. Two-dimensional Finite Element Method Simulation of a Four-quadrant Transducer Prototype Machine Considering Skewed Slots. Journal of Applied Physics. Vol. 99, No. 8, April, 2006. 08R301. SCI、EI檢索。

5. Ping Zheng, Jing Zhao, Ranran Liu, Chengde Tong, and Qian Wu. Magnetic Characteristics Investigation of an Axial-Axial Flux Compound-Structure PMSM Used for HEVs. IEEE Transactions on Magnetics. 2010, 46(6): 2191-2194. SCI、EI檢索。

6. Ping Zheng, Peter Thelin, Anyuan Chen, and Erik Nordlund. Influence of Saturation and Saliency on the Inductance of a Four-Quadrant Transducer Prototype Machine. IEEE Transactions on Magnetics. Vol. 42. No. 4. April 2006. 1319-1322. SCI、EI檢索。

7. Ping Zheng, Erik Nordlund, Peter Thelin, Chandur Sadarangani. Investigation of the Winding Current Distribution in a 4-Quadrant-Transducer Prototype Machine. IEEE Transactions on Magnetics. 2005, 41(5): 1972-1975. SCI、EI檢索。

8. Ping Zheng, Ranran Liu, Peter Thelin, Erik Nordlund, and Chandur Sadarangani. Research on the Cooling System of a 4QT Prototype Machine Used for HEV. IEEE Transactions on Energy Conversion. March, 2008. 2008, 23(1): 61-67. SCI、EI檢索。

9. Ping Zheng, Ranran Liu, Peter Thelin, Erik Nordlund, and Chandur Sadarangani. Research on the Parameters and Performances of a 4QT Prototype Machine Used for HEV. IEEE Transactions on Magnetics. 2007, 43(1): 443-446. SCI、EI檢索。

10. Ping Zheng, Anyuan Chen, Peter Thelin, Waqas M. Arshad, Chandur Sadarangani. Research on a Tubular Longitudinal Flux PM Linear Generator Used for Free-Piston Energy Converter. IEEE Transactions on Magnetics. 2007, 43(1): 447-449. SCI、EI檢索。

1.步進電動機及其驅動控制系統，哈爾濱工業大學出版社，1997年11月出版。

2.磁路與磁場，哈爾濱工業大學出版社，1998年1月出版。

3.Physics of Electric Launch，科學出版社，2004年出版。

4.新型電驅動控制系統及其相關技術，機械工業出版社，2005年6月出版 ^[3]  。