鄭州客運南站

2008年12月27日上午，鄭州客運南站破土動工，在原萬客來客運站的基礎上續建，按國家一級汽車客運站標準設計，項目佔地總面積6．4萬平方米，總投資1億元。未來汽車客運南站和京廣汽車站將集體遷至此地。 ^[2] 

2010年11月15日，鄭州客運南站試運行。 ^[3] 

2011年4月1日，鄭州客運南站開通新鄭拜祖大典直通車，滿足赴黃帝故里拜祖的旅客和正常旅客的出行需求。 ^[4] 

2012年4月5日，鄭州客運南站開通了發往豫北方向的班車，具體為：到河北峯峯14：00（發車時間，下同），到河北安平9：20，到河北廣平13：00；到豫北林州11：30、14：00；到鶴壁10：20、11：30、13：00、14：50；到新鄉潭頭14：35；到安陽12：00，到內黃12：30、17：00。還有發往的鄲城的班車11：20、12：00；發往鞏義的班車7：40~18：00平均每1小時發一班車。 ^[5] 

規劃有落客區、上客區、主站房、停車坪、站前廣場、司乘公寓、公交換乘點等。主站房共三層，一樓為售票區、商業區、行包區等，二樓是候車大廳，三樓是辦公區。

各個細節(8張)

擁有50個發車卡位、50個售票窗口和近5000平方米的候車大廳，日均發車量可達2000個班次，日旅客發送能力2萬人，旅客在站內可以實現公交、出租車“零換乘”。

站內設30個售票窗口，其中10號售票窗口為“無障礙窗口”，方便殘疾人購票。與其他車站不同，新南站全部為電子檢票，電子屏會提前告知乘客在幾號進站口檢票、進站。進門的必經之路是三品安全檢查的通道，一樓候車區，二層候車大廳，兩層加起來可提供700個座位。站內設40個發車位和9個檢票窗口，私家車可進站，主站房的右側為社會停車場，可供私家車停靠。

新客運南站是在萬客來汽車站的基礎上續建，按照一級站標準設計建設，設計日旅客發送能力1．5萬人，主要為前往平頂山、許昌、漯河、駐馬店、信陽等的南向旅客提供服務，也分擔新密、登封及更遠的跨地市、跨省西南方向的客流運輸。場站內設有公交港灣，乘客可乘車直達售票廳門口，實現了公交與客運大巴間的“零換乘”。

根據鄭州公交總公司提供的信息，途經新南站的公交線路為以下19條：

36：黃河科技學院―火車站

62：京廣路南環路―花園路劉莊

81：佛崗新居―火車站

111：宇通公司―醫學院

113：馬寨鎮―京廣路南環路

126：五龍口公交站―京廣路南環路

129：客運東站―京廣路南環路

203：建設路西環路―京廣路南環路

212：萬客來―西環路化工路

215：南環路京廣路―京廣路南環路

222：南環路京廣路―小劉莊

266：溝趙―南環路京廣路

268：南環路京廣路―楊垛村

326：河南省警察學院―萬客來　519：萬客來―火車站

B16：京廣路南環路―商務內環商務東一街

981：小劉莊―火車站

K804：萬客來―火車站

K906：京廣路南環路―公交二公司

新長途客運南站位於鄭州市京廣路與南三環交叉口，總用地面積6.4萬平方米，總投資1億元。新南站主要發往南、東南、西南方向，新南站共有74條線路，主要是發往鄢陵、扶溝、舞陽、伊川和汝州等地，日發1000餘個班次。

新南站檢票系統全部為電子檢票，電子屏會提前告知乘客在幾號進站口檢票、進站。

2012年10月23日，鄭州客運南站增設“老人購票窗口” ，老人可以優先購票進站。 ^[6] 

鄭州新客運南站是一座智能化、人性化、現代化的客運站。售票網、物流網、車流網、互聯網、OA網等五網相聯，形成了集成高效的智能化管理系統，它包括一卡通系統、監控系統、防盜報警系統、有線通訊系統、計算機網絡系統、樓宇自動化控制系統等17個系 統。查詢、售票、檢票、車輛安檢、清洗等全部實行智能化管理。

營運客車進出站使用“一卡通”，車況、進出站時間、客座率等均記錄在案；現場監控系統實現全方位、全天候的管理監控。旅客可以在短短的120秒之內通過聯網的查詢系統等多種方式獲取鐵路、軌道交通、公交線路等交通指南和實時乘車信息，方便換乘。

2012年7月29日，鄭州客運南站在候車大廳的牆壁上，掛出了“安全文化牆”圖片展板，讓候車的乘客可隨時學習安全知識。 ^[7] 

鄭州客運南站按照鄭州公路運輸樞紐總體規劃的要求，將承擔輸送鄭州以南方向客流的重要任務。（大河網評） ^[1] 

工程進度一趕再趕，原定2012年2月份交工，後來提前到2011年年底，準備2011年11月1日完工。項目負責人説，剛剛接到通知，要求2010年11月1日場站完工交付使用。該工程主站房已通過主體驗收，金屬屋面鋪裝已基本完成，項目進入全面裝飾階段。同時鄭州市內的京廣路汽車站、老汽車南站將全部遷入新南站，此舉將極大緩解隴海路的交通擁堵狀況。12月1日上午9點，位於京廣路和南三環交叉口的鄭州新客運南站正式啓用。新南站啓用後，原老南站和京廣路客運站同時關閉，萬客來客運站也不再使用。以黃河南北為界，今後凡是開往信陽、漯河、平頂山、駐馬店、南陽、新鄭等地的大巴車都可進鄭州新南站乘車，車型主要以空調中巴為主。