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鄧鋭

(中山大學副教授博士生導師)

鎖定
男,1981年生,博士,副教授,博士生導師。現任教於中山大學海洋工程與技術學院,在海洋工程領域船舶及海上浮式結構物水動力性能研究、預報以及模型試驗方面從事了十餘年的研究。作為項目負責人承擔了國家自然科學基金、海軍基金等多項國家級和省部級科研項目;作為項目技術骨幹參與完成了973項目、工信部高技術船舶項目、國防基礎科研、國家國際科技合作專項等重大研究項目;作為主要技術骨幹完成我國三體船型這一高性能海洋裝備的系列設計。獲國防科學技術進步獎二等獎1項,授權發明專利3項,實用新型3項,軟件著作權6項。博士論文被授予校級優秀博士論文,教學工作獲優秀青年主講教師1次,參與完成教改1項,指導學生獲國家級科技大賽一等獎1項,發表論文40餘篇。
中文名
鄧鋭
國    籍
中國
畢業院校
哈爾濱工程大學
學位/學歷
博士
職    業
大學教師
專業方向
船舶與近海結構物水動力性能分析
主要成就
在海洋工程領域船舶及海上浮式結構物水動力性能研究、預報以及模型試驗方面從事了十餘年的研究。
工作單位
中山大學

鄧鋭個人經歷

鄧鋭教育經歷

1999年9月-2003年6月,哈爾濱工程大學,學士
2003年9月-2005年6月,哈爾濱工程大學,碩士
2004年9月-2010年6月,哈爾濱工程大學,博士

鄧鋭工作經歷

2003年9月-2005年6月,哈爾濱工程大學,助教
2005年7月-2016年6月,哈爾濱工程大學,講師
2016年7月-2018年4月,哈爾濱工程大學,副教授 [1] 
2018年5月-至今,中山大學,副教授,博士生導師 [2] 

鄧鋭學術研究

在海洋工程領域船舶及海上浮式結構物水動力性能研究、預報以及模型試驗方面從事了十餘年的研究。作為項目負責人承擔了國家自然科學基金、海軍基金等多項國家級和省部級科研項目;作為項目技術骨幹參與完成了973項目、工信部高技術船舶項目、國防基礎科研、國家國際科技合作專項等重大研究項目;作為主要技術骨幹完成我國三體船型這一高性能海洋裝備的系列設計。獲國防科學技術進步獎二等獎1項,授權發明專利3項,實用新型3項,軟件著作權6項。博士論文被授予校級優秀博士論文,教學工作獲優秀青年主講教師1次,參與完成教改1項,指導學生獲國家級科技大賽一等獎1項,發表論文40餘篇。

鄧鋭主要作品

[1] Deng, R; Luo, FQ; Wu, TC; Chen, SY; Li, YL. Time-domain numerical research of the hydrodynamic characteristics of a trimaran in calm water and regular waves[J]. OCEAN ENGINEERING, 2019, 194: 1-13.
[2] R DENG, S.Y CHEN, T.C WU, F.Q LUO, D.P JIANG, Y.L Li. Investigation on the influence induced by interceptor on the viscous flow field of deep-Vee vessel[J]. OCEAN ENGINEERING, 2020, 196: 1-18.
[3]鄧鋭,陳思源,馬勇,李裕龍. 阻流板對高速船水動力性能影響的CFD研究[J].華中科技大學學報(自然科學版),2019,47(5):90-94.
[4] DENG Rui, GAO Zi-yu, LI Yu-long, JIANG Da-peng, MA Yong. Development and Research Status of Turbulence Model[J]. Journal of Ship Mechanics,2019,23(3):360-376.
[5]Deng, R; Li, C; Dong, GX; Cai, W; Lu, ZH; Xiang, X. OPTIMIZATION OF THE SUPERSTRUCTURE AND FORECASTLE FAIRING OF A CONTAINER SHIP[C]. PROCEEDINGS OF THE ASME 36TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON OCEAN, OFFSHORE AND ARCTIC ENGINEERING, 2017, VOL 7B. (SCI: 000417225300010)
[6]Rui Deng, Chao Li, De-bo Huang, Guang-li Zhou, Ma Shan. Research on the resistance and motions of a trimaran in regular waves of different wave amplitudes[C]. The Second Conference of Global Chinese Scholars on Hydrodynamics, 2016: 641-645. Nov 11-14, 2016, Wuxi, China. (SCI: 000389297200098)
[7] Rui Deng, Wenyang Duan, Shan Ma, Yong Ma. NUMERICAL RESEARCH OF THE VISCOUS EFFECT OF THE BILGE KEEL ON THE DAMPING MOMENT[J]. POLISH MARITIME RESEARCH, 2015, 22: 67-74. (SCI: 000362220200012)
[8] Rui Deng, Chao Li, Debo Huang, Guangli Zhou. The Effect of Trimming and Sinkage on the Trimaran Resistance Calculation[C]. 7th International Conference on Fluid Mechanics, 2015, 126: 327-331. May 24, 2015-May 27, 2015, Qingdao, China. (SCI: 000380496600063)
[9] Rui Deng, De-bo Huang, Guang-li Zhou. Research on the Influence of T-foil on the Hydrodynamic Performance of Trimaran[C]. Proceedings of the 24th International Ocean and Polar Engineering Conference, 2014: 758-763. June 15, 2014-June 20, 2014, Busan, Korea. (EI: 20143718153376)
[10] 鄧鋭, 任慧龍, 劉寧, 李陳峯. 氣墊船承載能力數值計算中部分影響因素探討[J]. 華中科技大學學報(自然科學版), 2013, 41(11): 97-102. (EI: 20140117166456)
[11] Deng Rui, Huang Debo, Zhou Guangli, Sun Huawei. Investigation on Some Factors Effecting Ship Resistance Calculation with CFD Code FLUENT [J]. Journal of Ship Mechanics, 2013, Vol.17(6): 616-624P. (EI: 20132916508489)
[12] 鄧鋭,黃德波,周廣利,孫華偉.阻流板水動力機理的初步計算研究[J].船舶力學,2012, 16(7): 740-749. (EI: 20123615396176)
[13] Deng Rui, Huang Debo, Zhou Guangli, Sun Huawei. Preliminary Numerical Investigation of Effect of Interceptor on Ship Resistance[C]. 2011 International Conference on Civil Engineering and Transportation, 2011, 97-98: 1085-1090. October 14, 2011-October 16, 2011, Jinan, China. (EI: 20114114420016)
[14] Deng Rui, Huang De-Bo, Zhou Guang-Li, Sun Hua-Wei, Chang Liang, Ma Chao. Research on Mesh Generation Effecting Resistance Calculation[C]. 2011 2nd International Conference on Applied Mechanics and Mechanical Engineering, 2011, 138-189: 886-893. October 8, 2011-October 9, 2011, Sanya, China(EI: 20114814571637)
[15] 鄧鋭,黃德波,周廣利,孫華偉.帶有阻流板的雙體船水動力性能數值研究[J].華中科技大學學報(自然科學版), 2011, 39(4): 97-100頁.(EI: 20112214016932)
[16] 鄧鋭,黃德波,於雷,程宣愷,梁洪光.影響雙體船阻力計算的流場CFD因素探討[J]. 哈爾濱工程大學學報, 2011, 32(2): 141-147.(EI:20111713936124)
[17] 鄧鋭,黃德波,周廣利.三體船阻力的數值計算研究[J].哈爾濱工程大學學報, 2008, 7(29): 673-676頁.(EI: 20083811573120)
[18] 鄧鋭,黃德波.帶首鰭斜支柱SWATH水動力的數值研究[J].船舶力學, 2007, 4(11): 564-567頁.(EI: 20073710810215)
[19] 鄧鋭,黃德波,周廣利,孫華偉. T型翼對三體船水動力性能的影[C]. 2013年船舶水動力學學術會議, 2013: 594-602. 2013.8, 中國陝西西安.
[20] DENG Rui, DUAN Wen-yang, MA Shan. Investigation of the Damping Moment Induced by a Forced Rolling Cylinder with Bilge Keels[C]. 25th International Conference on Parallel Computational Fluid Dynamics, 2013, 61: 347-355. 21-24 MAY, 2013, Changsha, China.
[21] Deng Rui, Huang Debo, LI Jia, Cheng Xuankai, Yu Lei. Discussion of grid generation for catamaran resistance calculation[J]. Journal of Marine Science and Application. 2010, 9(2): 187-191P.
[22] 鄧鋭,黃德波,李佳.從幾種船型的數值計算探討FLUENT軟件[J].船舶工程. 2010, 2: 55-59頁.
[23] 邱雲明,鄧鋭. 船體阻力計算中網格劃分方法研究[J]. 船舶工程,2013, 35(1): 13-15.
[24]張作瓊,鄧鋭,李超,馮峯,曲先強. 多附體對滑行艇靜水阻力及航態影響的試驗研究[J]. 哈爾濱工程大學學報. 2016, 37(9): 1209-1214. (EI: 20164402968792)
[25] Bin Tang, Sipeng Sun, Rui Deng, and Yi Li. Parallel Visualization of Flow Field based on Streamline Similarity[J]. International Journal of Performability Engineering, 2018, 14: 717-728. (EI: 20182005180793)
[26] 周廣利,艾子濤,鄧鋭,振前,黃德波. 多體船形狀因子1+k確定方法[J]. 哈爾濱工程大學學報, 2016, 37(3): 338-343. (EI: 20161602257903)
[27] Aladdin Elhadad, Duan Wenyang, Deng Rui, H. Elhanfey. Numerical Analysis for Resistance Calculations of NPL as a Floating Hull for Wave Glider[C]. 6th International Conference on Mechanical and Electrical Technology, 2014, 619: 38-43. July 17, 2014 - July 18, 2014, Bangkok, Thailand. (EI: 20143818168710)
[28] Aladdin Elhadad, Duan Wenyang, Deng Rui. A computational fluid dynamics method for resistance prediction of the floating hull of wave glider[C]. 2014 International Conference on Materials Science and Engineering Technology, 2014, 936: 2114-2119. June 28, 2014 - June 29, 2014, Shanghai, China. (EI: 20142917948015)
[29] Aladdin Elhadad, Wenyang Duan, Rui Deng. Comparative Investigation of an Automated Oceanic Wave Surface Glider Robot Influence on Resistance Prediction Using CFD Method[J]. Applied Mechanics and Materials, 2015, 710: 91-97.
[30] Liu Ning, Ren Hui-long, Deng Rui, Zhang Hong-yu. Numerical Forecasting and Experiment Research of the Air Flow Rate for the Air Cushion Vehicle[C]. International Conference on Material Science and Environmental Engineering, 2013: 496-503. AUG 17-18, 2013, Adv Informat Sci Res Ctr, Wuhan, PEOPLES R CHINA.
[31] 周廣利,黃德波,鄧鋭. 600t級深V艇阻力性能試驗研究[J]. 哈爾濱工程大學學報, 2010, 31(1): 59-63頁.(EI:20102012932943)
[32] 黃德波,張雨新,鄧鋭,李佳.單體與三體高速船舶粘性流場數值模擬[J].哈爾濱工程大學學報, 2010, 31(6): 683-688頁. (EI:20103413174562)
[33] 孫華偉,黃德波,鄒勁,鄧鋭. 斷階3體滑行艇阻力試驗研究[J]. 華中科技大學學報(自然科學版). 2012, 40(1): 86-89P.(EI: 20083811573120)
[34] 黃德波,周廣利,鄧鋭. 關於船舶阻力阻力性能試驗結果換算的1+K問題[C]. 2013年船舶水動力學學術會議. 2013: 271-278. 2013.8, 中國陝西西安.
[35] 孫華偉, 鄒勁, 黃德波, 鄧鋭. 三體滑行艇阻力試驗研究[J]. 哈爾濱工程大學學報. 2011, 32(7): 858-861P. (EI: 20121014841567)
[36] 周廣利,黃德波,鄧鋭,馬勇.三體船阻力性能的模型系列試驗研究[J]. 哈爾濱工程大學學報, 2010, 31(8): 576-584. (EI:20102312987539)
[37] 李佳,黃德波,鄧鋭.載人潛器阻力的數值計算方法分析[J].船舶力學, 2010, 14(4): 333-339P. (EI: 20102312995572)
[38] 李佳,黃德波,鄧鋭.載人潛器阻力與有效功率的數值計算與試驗[J].哈爾濱工程大學學報, 2009, 30(7): 735-740頁. (EI: 20093712302427)
[39] Li Jia, Huang Debo, Deng Rui. Numerical Calculation and Model Test of Drag Performance and Hull Form Optimization on a Manned Submersible. Journal of Ship Mechanics, 2009, 6(13): 853-860P. (EI:20100112617527)
[40] 蔡文山,鄧鋭,陸澤華,董國祥. 19000DWT多用途船艏樓降阻導流罩數值及試驗研究[C]. 2015年船舶水動力學學術會議, 2015: 1-9. 2015.7, 中國黑龍江哈爾濱.
[41] 周廣利,艾子濤,鄧鋭,黃德波,劉桂傑. 基於CFD的三體船側體佈局阻力研究[J]. 船舶工程. 2015, 37(1): 27-30.
[42] 郭春雨,黃超,鄧鋭,王成堯. 肥大型船舶阻力計算方法修正[J]. 船海工程. 2014, 43(3): 1-5.
參考資料