鄂托克前旗敖勒召其通用機場

2015年，鄂托克前旗敖勒召其通用機場開始籌建 ^[4]  。

2017年1月22日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場立項 ^[16]  ；7月28日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場確定由鄂托克前旗與鄂爾多斯機場管理集團合作建設（簽署PPP協議） ^[2]  ；10月，鄂托克前旗敖勒召其通用機場奠基開工 ^[16]  。

2018年4月，鄂托克前旗敖勒召其通用機場開工。

2019年4月26日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場試飛成功，任務由塞斯納208飛機執行 ^[1]  ；5月9日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場通過竣工驗收 ^[2]  ；6月14日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場獲頒通用機場使用許可證 ^[8]  ；7月18日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場正式通航，由江西快線航空使用皮拉圖斯PC-12NG型飛機執飛至鄂爾多斯伊金霍洛國際機場航線 ^{[4]  [13]}  ；12月16日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場改擴建規劃方案研討會召開 ^[12]  。

2020年9月22日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場成功保障北方快線航空首航 ^[11]  。

2021年7月22日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場改擴建工程獲得可研立項批覆 ^[17]  。

2022年3月，鄂托克前旗敖勒召其通用機場改擴建工程開工 ^[17]  ；6月10日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場停航進行跑道改擴建施工 ^[7]  ；6月28日，鄂托克前旗通用機場新舊跑道全線貫通 ^[18]  ；7月25日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場復航 ^[7]  ；7月30日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場改擴建工程通過預驗收 ^[17]  ；8月24日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場改擴建工程全面完工 ^[17]  ；8月28日，鄂托克前旗敖勒召其通用機場改擴建工程通過行業驗收 ^[17]  。

截至2022年6月，鄂托克前旗敖勒召其通用機場航站區綜合用房總建築面積為1710平方米，包括工程旅客候機用房（234平方米）、空管用房及塔台（118平方米）、配套用房（1358平方米），配套停車場設26個停車位 ^[5]  。

截至2022年6月，鄂托克前旗敖勒召其通用機場飛行區指標等級為2B，最大可使用機型為運Y-12E；民用機坪面積8788.75平方米，其中固定翼飛機停機坪面積7764.75米，設3個B類機位，直升機坪面積1024平方米，設1個機位；水泥道面的12/30號跑道長1200米、寬30米，兩側道肩各寬1.5米；另設1條水泥道面的垂直聯絡滑行道，長155.5米、寬15米，兩側道肩各寬8.5米；距離跑道主降端976米處設置供米M171等直升機起降的最終進近起飛區，尺寸為26米×26米；在垂直聯絡道的的西側，距離跑道中線254.5米處設置供直升機滑行至直升機停機坪的滑行道，長42.5米，寬8米 ^[5]  。

鄂托克前旗敖勒召其通用機場是華夏雲翼內蒙古航空學校的訓練基地 ^[9]  ；2022年夏秋航季，鄂托克前旗敖勒召其通用機場有2家航司在此開通2條航線，通航2座城市 ^[10]  。

鄂托克前旗敖勒召其通用機場主要開展短途運輸、航空運動、低空飛行、固定翼及直升飛機私、商照培訓，飛行員改裝培訓、特種科目飛行培訓、高空攝影、人工增雨、地理勘探、無人機飛行、農牧業播種及除害等通用航空業務 ^[2]  。

2019年7月，鄂托克前旗敖勒召其通用機場完成安全運輸起降23架次，旅客吞吐量174人次；8月完成安全運輸起降53架次，旅客吞吐量377人次；9月完成運輸起降54架次，旅客吞吐量414人次；10月1日至15日完成安全運輸起降25架次，旅客吞吐量197人次；共計完成安全運輸起降155架次旅客吞吐量1162人次 ^[14]  。

2020年，鄂托克前旗敖勒召其通用機場完成旅客吞吐量2776人次，短途運輸飛機架次487架次 ^[15]  。

2019年7月18日至2021年3月底，鄂托克前旗敖勒召其通用機場共完成旅客吞吐量5145人次、飛機起降866架次，平均客座率66.49% ^[5]  。

鄂托克前旗敖勒召其通用機場改擴建工程新徵地面積25.1698公頃，其中林地面積20.7318公頃、草地面積4.438公頃 ^[6]  。主要建設內容包括：飛行區指標為3C，跑道向西（次降方向）延長1000米後總長度達到 2200米，主降方向增設B類簡易進近燈光系統，可滿足新舟MA60和巴航ERJ145飛機安全起降；停機坪擴建後面積為23631.75平方米，設11個機位，其中2個C類機位、7個B類機位、2個直升機位；可滿足年旅客吞吐量3萬人次 ^[17]  、飛機起降5180架次（短途運輸起降685架次）的使用需求 ^[5]  。

鄂托克前旗敖勒召其通用機場近期為通用機場、通勤機場，主要用於開展通航作業、應急救援、飛行培訓、旅遊觀光、組裝試飛、航空維修和通勤飛行等通用飛行業務。遠期為支線機場，在開展集短途通勤運輸、包機飛行和公務航空運營等商業載客飛行等業務基礎上，逐步開通至周邊地區和國內主要城市的定期航班，滿足鄂托克前旗及周邊地區居民的出行要求，作為阿拉善左旗巴彥浩特機場等周邊4C級支線機場的備降機場 ^[5]  。

鄂托克前旗敖勒召其通用機場近期規劃目標年（2030年），飛行區指標3C，停機坪擴建至19個機位（2C15B2H），跑道向西北延長1000米至2200米，主降方向增設B類簡易進近燈光系統，新增3條垂直聯絡滑行道；可滿足年旅客吞吐量3萬人次、飛機起降10305架次（短途運輸起降1305架次）的使用需求。遠期規劃目標年（2050年），飛行區指標4C，停機坪擴建至47個機位（5C30B12H）跑道向西北延長400米至2600米，寬度拓寬至45米，雙向設置I類精密進近系統，增設等長平行滑行道，跑滑間距158米，新增3條垂直聯絡滑行道；新建10000平方米航站樓，設4部登機廊橋；可滿足年旅客吞吐量50萬人次、飛機起降53495架次（運輸起降5495架次）的使用需求 ^[5]  。

鄂托克前旗敖勒召其通用機場有效拓展了鄂爾多斯伊金霍洛國際機場的航空服務半徑，對促進鄂爾多斯社會經濟的快速發展，加快構建內蒙古自治區多樞紐、多層級的機場體系和鄂爾多斯市域1小時航空圈、對完善以鄂爾多斯伊金霍洛國際機場為中心的西南部通用機場航空體系，推動鄂爾多斯航空區域樞紐等級提升等方面具有重要意義。（鄂托克前旗人民政府 評） ^[4]