都龍

“都龍”現名為壯譯音，‘龍（long）’原為“竜（long）”，壯語之意為：盛產野芭蕉的“壩子”。民國2年，隸屬馬關南區，轄現麻栗坡縣的南温河、瓦渣和馬關縣南撈鄉的小麻坡、馬白鎮的馬安山；民國22年（1933年）隸屬馬關六區58鄉鎮中的第六區，轄夾寒箐、南温河、馬安山；民國23年（1934年）劃歸麻栗坡特別區督辦管轄；1950年2月歸屬馬關南區，轄歸寧鄉（都龍）、澤惠鄉（天保、猛洞）、平和鄉（瓦渣）、治平鄉（茅坪、牛馬榔）、歸化鄉（夾寒箐、小壩子）；1950年4月隸屬麻栗坡管轄；1958年9月歸馬關管轄，為馬關第六區公所；1958年10月更名為馬關都龍（火星）人民公社，又稱躍進軍第11團；1961年轄都龍、金廠、堡梁街、瓦渣4箇中公社；1965年9月更名為馬關都龍區；1988年更名為都龍鎮至今。

都龍鎮是一個具有民族文化和生態文化濃郁,商業、邊貿發展歷史悠久的邊陲重鎮。地處馬關縣城東南部，鎮政府駐地距縣城23公里，距越南直線距離8公里，東鄰麻栗坡縣猛洞鄉，西與夾寒箐鎮相連，北靠馬白鎮，南與越南河江省黃樹皮、箐門兩縣接壤，西南接金廠鎮。全鎮國土面積211.8平方公里，轄8個村委會151個村小組，2個居民組，居住着漢、壯、苗、彝、傣、瑤、布依等11個民族8777户32816人（其中：以苗族為主的少數民族佔全鎮總人口的69.99%）。全鎮耕地面積34413畝，其中田8615畝，佔25.03%，地25798畝，佔74.97%。最高海拔2734米，最低海拔350米，年平均氣温17攝氏度，屬亞熱帶河谷立體氣候。

國境線長達58.4公里（5-9號界碑立於國境線上），佔全縣國境線的42.3%，境內有堡梁街、茅坪兩個邊民互市點；得益於大自然的恩賜，境內自然資源豐富。有海拔2734米，物種豐富的省級自然保護區——老君山和適宜種植荔枝、香蕉等熱區水果的數萬畝低海拔熱區及適宜草果、八角、核桃等生長的温涼地帶。森林覆蓋率達21.5%；現已探明的礦產有錫、銅、鋅等礦產產資源有30餘種，潛在開發價值超過400個億，其中鋅儲量365萬金屬噸，錫礦儲量達30萬金屬噸，素有“中國第三錫都”之稱。現已探明的銦金屬儲量達3779噸，佔全省70%以上，全國42%左右，佔全球30%左右。全球有70%的銦在中國，中國有60%左右的銦在雲南，雲南70%以上的銦在都龍，是全國第一大銦資源地，是馬關縣的邊境礦業重鎮。

礦業經濟，邊境貿易發展歷史悠久。早在明未至清代，就有廣東、廣西、湖南、湖北、江西、四川、陝西等省的秦廷遊、趙致祥等及數以千百計的內地人先後到都龍銅街採冶和經商。民國8年，馬關縣成立礦業有限公司在都龍銅街採銅冶煉，1958年，在曼家寨及銅街成立馬關縣羣英銅廠。1960年更名為“馬關縣都龍冶煉廠”。同年6月，劃歸州屬，成為文山州一個較大的國有礦山企業——文山州都龍錫礦，2003——2004年通過改制重組，發展成擁有10餘億資產的雲南省百強企業——雲南華聯鋅銦股分有限公司。礦業經濟歷經了低水平計劃採冶——粗放經營、開採混亂——整合規範、精加工等發展時期，現已發展到擁有19户選廠，15户採礦權人的龍頭產業。

有三個村委會與越南山水相連，早在民國31年，為抵禦外敵入侵，邊民王仁良、李長慶等人自發在茅坪5號界處修建國門。1950——1963年就有中越邊民互婚現象，隨着邊民的互通往來，茅坪、堡梁街兩個邊民互市點初步形成。1953年8月25日，中越兩國政府在北京簽訂《關於開放兩國邊境小額貿易的議定書》，雙方同意開放中國都龍——越南箐門和漫美邊境口岸，並於1954年3月正式開通，使都龍成為了當時馬關縣用海鹽、煤油的主要入境通道。1974年，由於中越關係緊張，都龍口岸被迫關閉。中越關係正常後，兩國政府於1991年簽訂《關於處理兩國邊境事務的臨時協定》，決定在條件具備時逐步開放21對陸地出入境口岸，“中國都龍——越南箐門”口岸就是其中之一。為爭取口岸早日開放，馬關縣歷屆黨委、政府高度重視，積極與上級相關部門加強聯繫，認真做好口岸開放的前期工作，通過各級各部門的共同努力，2006年7月13日，中華人民共和國海關總署關於轉發《國家“十一五”口岸發展規劃》的函（署岸函[2006]213號），已將都龍口岸作為新開放口岸，列入國家“十一五”口岸發展規劃。

境內尚保存着濃郁的民族文化和純樸的民風民俗，如：記述生產生活的布依族“打花棍”，悦耳動聽的苗族“響篾、橫簫”，神秘而質補的瑤族“渡戒議式”等。

全鎮經濟的主要增長點，一是礦業，二是小集鎮開發和第三產業。下步主要寄希望於草果、八角、荔枝、香蕉、畜牧業等傳統產業和亞麻、黃柏等新鮮產業的開發。2010年，全鎮工農業總產值4.33億元（新口徑價，不含雲南華聯鋅銦公司），地税徵收9702萬元，同比增長63.3%，農民人均有糧395公斤，人均純收入2859元。

每逢星期天，除了當地的苗、壯、傣、布依、漢族等少數民族外，還有來自越南的壯、苗等邊民，以及中國西部各地的商人、遊客，趕集人數可達近萬人，這裏多彩的民族服飾確實構成了一道迷人的風景線。都龍集市上的民族服裝，由於大部分是手工製成的，價格相對貴些，一件色彩明快、做工精細的苗族服裝，需要100多元。

除了民族服飾，這裏的地方土特產品也別具特色，撩人食慾的壯家風味粽子，外形有點特別，猶如一件做工精巧的工藝品，價格不貴，5角一個。

都龍集市上的山珍擺滿街，一定會令你大開眼界，從數量上來看，野生竹筍是最多的，而且質優價廉，1-2元就可買到一大棵。除了竹筍，最惹人注目的便是野生折耳根，它不但是種綠色食品，還是一種中草藥，4角就可以買到一大把。另外，蕨菜、野山藥、灰刁菜等許多野生綠色食品也擺到了都龍街上，説這裏山珍擺滿街，並不為過。

都龍口岸位於雲南文山州馬關縣境內。

1954年3月，中越兩國政府開通了“中國都龍——越南箐門”口岸，1960年12月關閉，1963年底復通，1974年再次關閉至今。兩國政府於1991年簽訂了《臨時協定》，決定在條件具備時逐步開放21對陸地出入境口岸。“中國都龍——越南箐門口岸”就是其中之一。

都龍口岸所在的馬關縣， 2676平方公里的國土面積上居住着35.2萬各族羣眾。全縣有國境線138公里，縣內的都龍、金廠、小壩子等邊境鎮與越南老街省猛康縣、新馬街縣和河江省箐門縣、黃樹皮縣接壤。還有數十條邊境通道。越南上述四縣與馬關縣接壤的邊民極大部分民族同宗、文化同源，往來十分密切。有的甚至是同一家人跨國而居而也。

近年來，越南不斷加快對外開放進程，相繼出台了一系列招商引資、搞活經濟的優惠政策，同時，加快了邊境一線公路、水、電等基礎設施的建設，逐步改善投資環境。1998年把老街省列為經濟開發區，享受特殊優惠政策，吸引外來投資。越南箐門口岸海關、進出口檢驗檢疫等機構已全部就位。箐門縣至都龍茅坪的越方公路已經鋪築成四級油路，已具備通關過貨條件。1999年始，越南對到馬關進行互市貿易的邊民免收過境費，對馬關到越南交易的邊民降低收取過境費。

為搞好口岸復通基礎工作,馬關縣按照國家外經貿部的要求，馬關縣進一步降低了企業申請進口經營權資格條件，鼓勵有實力的企業申報進出口經營權，按要求提高了邊民互市貿易商品進口關税和進口環節增值税起徵點，每人每日進口商品價值在人民幣3000元以下的免徵，促進了雙邊邊境貿易的發展。

據不完全統計,馬關縣自1998年以來已先後籌集上千萬元資金，完成了馬關至都龍24公里四級柏油路面的建設、都龍至茅坪 22.1公里塘石路面建設、龍至茅坪10kv輸電線路架設。都龍口岸規劃設計及可行性研究已基本完成並通過評審。又完成徵地504.9畝用於口岸建設。

目前，文山州三個邊境縣中，麻栗坡天保口岸，富寧田蓬口岸已相繼復通，只有馬關都龍口岸至今仍未復通。由於都龍和箐門這對口岸一直未能批准復通，小額貿易無法開展，所以邊境貿易的發展仍受到很大的制約。中越雙方企業要求復通口岸、通關過貨、開展雙邊貿易的呼聲越來越高很高，我們有理由相信，都龍和箐門這對口岸的復通時間不會太遠。