邯鄲國際陸港

規劃提出了“三基地、一城、一港”的產業發展定位（四省交界區域對外開放的門户樞紐基地、雙港聯動供應鏈物流基地、生產性服務業創新基地、現代服務業產業新城，遠期打造冀南自由貿易港），提出了發展國際陸港、臨空產業、流通貿易、現代物流、文旅商業和新型製造六大產業體系。 ^[1] 

其中：臨空產業，近期發展航快機場直接保障產業，航空貨代、快遞物流、卡車航班、飛行培訓、應急航空和臨空商務服務，中遠期發展跨境電商分撥集散、快件監管中心和臨空經濟製造業。

以機場保障、航空物流、通航產業、臨空高端製造等業態。一是機場保障，客運與貨運並重發展，完善機場商業，合理開發機場配套，配置機場周邊商業，增加旅客自願停留時間，為中轉、直飛旅客提供完善的配套商業服務。二是航空物流，吸引順豐、航空貨代等企業入駐，發展服務於城市高品質消費的貨物分銷配送、生鮮冷鏈等，構建機場快遞快運集聚區。同時，利用鄭州機場航空物流資源，從信息系統、艙位共享、機制創新等多方面展開合作。三是通航產業，積極推進佈局通用航空服務產業，拓展產業鏈，可推動發展低空運動、通行文化創意等涉空旅遊項目。四是臨空製造，設立“機場+製造”組團，引入通航製造業入駐，建設邯鄲通用航空產業綜合示範區。

邯鄲空港陸港協同發展規劃已徵求了市發改、商務、規劃、國土、冀南新區、邯鄲機場公司等15個市直及相關部門意見建議，正在進行修改完善。8月6日，市政府主要領導召開了專題會議，給予編制規劃肯定，提出規劃內容非常好，拓寬了思路，要求規劃再紮實完善，確保9月份提交市政相關會議研究審定。

邯鄲機場改擴建工程已完成項目列入民航“十三五”規劃、總規修編、可研、初步設計及概算批覆、PPP實施方案批覆、徵地拆遷、用地批覆、第三方施工圖審查；非民航工程監理中標單位為中航工程監理（北京）有限公司，社會資本方第一候選人單位為中鐵十八局集團有限公司和盈創投資管理有限公司聯合體。

機場改擴建項目擬新建一座1.8萬平方米航站樓及其配套設施，擴建停機坪，新增7個機位，配置5部登機廊橋；遷建航管樓及塔台、擴建消防救援站，還建通用航空站坪等；跑道計劃加蓋15釐米厚的瀝青混凝土層，增加跑道中線燈、順序閃光燈以及缺少的滑行道邊燈及標記牌，對現有助航燈光進行重新設置等。項目總投資7.2億元，計劃2018年5月份開工建設，2019年底完工並投入使用。 ^[1] 

對接一帶一路、京津冀協同發展、中原經濟區和全市發展規劃，邯山區借勢發展，主動融入國家和省、市發展戰略，明確要“建設連接中原經濟區與京津冀區域的國家級物流樞紐城市核心功能區”，形成以建設“邯大路商貿聚集區”和“國際雙港現代物流樞紐核心區”為雙翼的“城南版塊商貿物流聚集區”，形成現代商貿物流產業集羣。 ^[2] 

邯鄲國際陸港鐵路專用線總投資5.3億元，鋪軌里程10公里，新建貨場、堆場共12萬平方米。專用線接軌於邯鄲南站北側邯長線，向西北行進，在渚河與趙王城遺址中間設置交接場。聯絡線從交接場南側引出，向南行進，在京廣線與陸港堆場之間設置裝卸場，年設計運量300萬噸。專用線工期15個月，2023年上半年建成投入運營。 ^[3] 

2021年12月29日，邯鄲國際陸港鐵路專用線項目舉行開工儀式。 ^[3]