遠望7號測量船

遠望7號圖冊(4張)

“遠望7號”測量船是由我國自主設計研製、具有國際先進水平的大型航天遠洋測量船，2012年9月20日批准立項，2014年10月10日在江南造船集團公司開工建造，歷時18個月建成。

“遠望7號”船由船舶通用平台和航天測控通信裝備兩大部分組成，集當今船舶建造、航天測控、航海氣象、船舶動力等領域的最新技術於一身。

遠望7號船建設以航天發射任務需求為牽引，充分繼承以往測量船建設使用經驗，嚴格按照最新國際規範、公約要求，依據國標和行業標準，遵循“適用、可靠、先進、經濟”的原則，採用了很多新技術、新工藝。

遠望7號船是首批按照安全返港要求進行設計的船舶，安全性能得到大幅提升；全新升級的測控系統將推動航天遠洋測控能力實現新突破；動力系統的升級和艙室結構得到進一步優化；氣調保鮮庫、機械化碼頭裝卸系統等使生活保障方面更加有力。 ^[2] 

歷經18個月建成的遠望7號船是中國最新一代遠洋航天測量船。2016年7月入列遠望號船隊僅12天后就揮師大洋，出色完成長征五號等3次海上測控任務。今年遠望號船隊將執行天舟一號、嫦娥五號等重大航天發射海上測控任務和長征五號海上運輸任務 ^[3]  。

“遠望7號”船，船長224.9米，寬27.2米，高44.2米，滿載排水量27000噸，最高航速不小於18節，續航能力不小於18000海里，自持力100天，可抗12級颱風 ^[4]  。

“遠望7號”由船舶通用平台和航天測控通信裝備兩大部分組成，融合了船舶建造、航天測控、航海氣象、船舶動力等領域的最新技術。船舶建造嚴格按照SOLAS公約“安全返港”要求，採用了很多新技術、新工藝，安全性能大幅提升，船載測控系統全面升級，動力系統和艙室結構進一步優化，生活保障設施更加完備。

“遠望7號”船上的主要科研班底，大多來自曾立下累累“戰功”的功勳測量船———“遠望2號”船。 ^[4] 

“遠望7號”船裝載着各類大型設備947套，比“遠望6號”船足足多了一百多套，是整個船隊中技術最複雜、功能最全、設備最多的一條測量船，但它所配置的人數卻比遠望6號船減少了近40人，真正實現了精細化管理和減員增效。於C+C天線、USB天線、天文經緯儀、大衞通天線等幾個巨型雷達。搭載了眾多最新裝備的“遠望7號”船可以執行各類航天器的各種測控任務，接下來的幾年，它勢必將成為我國海上測控領域的主力軍。 ^[4] 

2016年8月17日上午，遠望7號船完成海上測控任務後，順利停靠中國衞星海上測控部碼頭，這標誌着遠望7號船的首航之戰取得圓滿成功。8月6日，我國衞星移動通信系統首發星天通一號01星成功發射，遠在太平洋某海域的遠望7號船發現目標及時、捕獲跟蹤穩定、數據錄取完整、信息處理交換正確，及時發送了相關技術參數和數據信息。這是遠望7號船僅僅入列12天后，首次遠征太平洋執行海上測控任務，整個航程歷時25天，安全航行6700餘海里。 ^[5] 

2017年4月10日，遠望7號船奔赴大洋，將接過測控接力棒，單船完成入軌段和運行段的海上測控通信任務。 ^[6]  2019年5月1日，遠望7號船駛離中國衞星海上測控部碼頭，奔赴太平洋預定海域執行海上測控任務。 ^[7]  。2月28日，新一代航天遠洋測量船遠望7號船27日駛離中國衞星海上測控部碼頭，首次奔赴大西洋某海域執行衞星海上測控任務。 ^[8] 

2020年6月30日，遠望7號測量船駛離祖國領海線，再次開啓滔天探海新航程。 ^[9] 

2020年7月23日，長征五號遙四運載火箭發射火星探測器任務圓滿成功，遠望7號船圓滿完成火星探測器發射海上測控任務。 ^[10] 

2021年1月1日，遠望7號船在中國衞星海上測控部碼頭舉行元旦升旗暨船員編號授予儀式。14名新船員正式領受船員編號。該船將以這次元旦升旗儀式為界標，再次開啓新年度的大洋之旅，正式上線運行3.0高速版本。 ^[11] 

2020年7月23日，長征五號遙四運載火箭發射火星探測器任務圓滿成功，遠望7號船圓滿完成火星探測器發射海上測控任務。 ^[10] 

2021年1月15日，遠望7號船赴印度洋預定海域，正式拉開新年度海上測控任務的序幕。針對航程時間長、氣象海況惡劣、疫情防控要求高等特點，遠望7號船提前熟悉電子海圖、更新氣象數據、制定主備用航線，進行人員集中隔離、全船病毒消殺、設備檢修維護、備品備件補充和物資補給等，針對性補給了相關藥品、消毒用品和防護用品等，確保船舶順利出航 ^[1]  。

2022年3月14日下午16時許，遠望7號船圓滿完成了資源一號02星等三次衞星海上測控任務順利停靠碼頭，航程歷時95天，安全航行23800餘海里。 ^[12] 

2022年5月28日上午9時，遠望7號船解纜起航，赴預定海域執行海上測控任務。此次出航，是遠望7號船今年第二次遠赴大洋執行海上測控任務。 ^[13] 

2022年7月13日上午9時許，隨着一聲汽笛響徹江面，遠望7號船結束了為期48天的航程，停靠在中國衞星海上測控部碼頭。 ^[14] 

2022年10月19日上午，遠望7號船解纜起航，赴預定海域執行海上測控任務，正式開啓全新航程。 ^[15] 

2022年12月13日上午9時許，遠洋歸來的遠望7號船結束了為期55天的航程，停靠在中國衞星海上測控部碼頭。此次出航，遠望7號船穿峽過海跨越14000海里，4個時區。在海域環境陌生、氣象海況惡劣等背景下，接連克服任務技術難度大、工作強度高、選用航線新和單船獨立執行任務等風險挑戰，圓滿完成海上測控任務。 ^[16-17] 

2023年2月7日，隨着一聲汽笛響徹江畔，遠望7號船緩緩駛離中國衞星海上測控部碼頭，奔赴大洋執行海上測控任務，正式開啓2023年度全新航程。 ^[18] 

2023年2月23日19時49分，我國在西昌衞星發射中心使用長征三號乙運載火箭，成功將中星26號衞星發射升空。火箭升空約20分鐘後，大洋深處的遠望7號船及時發現目標，穩定捕獲跟蹤，有效獲取數據，圓滿完成了中星26號衞星海上測控任務。 ^[19] 

北京時間2023年3月10日上午9時許，遠望7號船圓滿完成中星26號衞星海上測控任務順利停靠中國衞星海上測控部碼頭，航程歷時32天，安全航行近8600海里。 ^[20]