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遠望3號測量船

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遠望3號測量船是中國第二代綜合性航天遠洋測控船,主要擔負衞星、飛船和其他航天器全程飛行試驗海上測量和控制任務。全船集中了20世紀九十年代科學技術精華,彙集了中國當今船舶、機械、電子、氣象、通信、計算機等方面的先進技術,其硬件設施達到了國際先進水平。
遠望3號船長180米,最大高度37.8米,滿載排水量1.7萬噸,吃水深度8米,巡航速度18節,最大航速20節,續航能力1.8萬海里。 [1-2]  [21]  [23]  [27] 
中文名
遠望3號
外文名
YUAN WANG 3
設計單位
中船集團公司第708研究所
建造單位
江南造船廠
使用單位
中國衞星海上測控部
下水時間
1994年4月26日
入列時間
1995年5月28日
船    長
180米
型    寬
22.2米
船    高
37.8米
吃    水
8米
航    速
18~20節
續航力
18000海里
自持力
100天

目錄

  1. 1 船舶概況
  2. 2 船舶動態
  3. 1995
  4. 1996
  5. 1998
  1. 1999
  2. 2006
  3. 2016
  4. 2018
  5. 2019
  6. 2020
  1. 2021
  2. 2022
  3. 2023
  4. 3 其他遠望船

遠望3號測量船船舶概況

“遠望3號”船長約180m,寬22.2m,最大高度37.8m,遠望三號滿載時,排水量17000t,吃水深度8m,巡航速度近20節(合約36km/h)。在正常情況下,一次出海可以連續航行100天,續航能力18000海里,可到太平洋、大西洋、印度洋的指定海域執行任務.
1995年底投入使用以來,遠望三號船先後13次遠征三大洋,圓滿完成了14次國家級大型試驗海上測控任務,1999年11月首過“好望角”,總航程達16多萬海里,累計海上作業675天。
另外,在20世紀八十年代中期,因航天測量任務之需,時為海軍南海艦隊的J506船曾更名舷號為“遠望3號”,八十年代末恢復原舷號。 [4] 
遠望3號船是中國自主設計和建造的第二代航天測控船,二十多年來遠涉重洋50餘次,圓滿完成了以神舟、嫦娥、北斗為代表的90餘次海上測控任務,測控成功率達百分之百。 [14] 
遠望3號圖冊

遠望3號測量船船舶動態

遠望3號測量船1995

該船圓滿完成了10多次國內外衞星的海上測量任務,多次創造了遠洋航天測量史上的新紀錄。
1995年11月,遠望三號船實施“亞洲二號”衞星海上測控任務,首戰告捷,在西安衞星測控中心向外商提供的8個數據中,該船提供了3個有效數據,得到了外商的高度評價。

遠望3號測量船1996

1996年,該船兩度出征,兩戰兩勝;1997年,六下太平洋,出色地完成了海上動態性能校飛以及“東方紅三號”,“亞太二號R”,“銥星”等五次國內外衞星發射的海上測量任務,總航程近4萬海里,相當於繞地球赤道兩圈,在中國遠洋航天測量史上創下了史無前例的紀錄。
這年4至6月,他們在不靠外港的情況下,一次出海連續作戰60天,不僅超時段,高質量地完成了“東方紅三號”,“風雲二號”任務,而且邁出了從單一遙測到綜合測量船的關鍵一步。
12月,該船再次受命,赴南海執行“銥”星任務。在任務新、航線新、海區新,以及商船多、漁網多、島礁多、海情複雜等情況下,遠望三號船全體官兵同舟共濟、戰鬥風浪,安全穿越台灣省海峽,又一次奪取了海上測量任務的全勝。
特別在執行“亞太二號R”任務時,打破慣例,單船出海,挑戰極限,創造了測量船史上絕無僅有的單船布站進行全弧段測量的新紀錄。

遠望3號測量船1998

1998年,“遠望三號”又下大洋,一次出海87天,安全航行1.65萬海里,出色地完成了兩次衞星海上測量及新任務海域調查任務,首次跨入西半球,創下基地單船海上測量時間最長、航程最遠、屢戰屢勝的新紀錄。

遠望3號測量船1999

1999年3月17日,中央軍委主席江澤民簽署通令,給遠望三號船記一等功。 [5] 

遠望3號測量船2006

2006年3月,被譽為“海上科學城”航天測控船——遠望3號,它是中國自行設計和建造的新型航天測控船,具有對衞星飛船潛地導彈等進行指揮、控制、測量的功能,它的建成使中國成為世界上第四個航天測控技術大國,為中國航天事業的發展做出了突出貢獻,故入選為中國十大名船之列。

遠望3號測量船2016

新華社北京2月7日電(餘曉潔 宗兆盾)7日,圓滿完成中國第5顆新一代北斗導航衞星海上測控任務的遠望三號測量船安全駛入長江入海口,除夕之日回到祖國懷抱。 [6] 

遠望3號測量船2018

遠望3號船於2018年10月初出航,海上作業74天,航行1.6萬餘海里,圓滿完成了嫦娥四號、北斗三號等4次海上測控任務。 [7] 

遠望3號測量船2019

2019年3月13日,遠望3號測量船開赴太平洋預定海域執行海上測控任務,此次出航是遠望3號船2019年度的首次出航,歷時近2個月,將執行2次海上測控任務。 [8] 
2019年6月23日,遠望3號船工作人員演練
2019年6月23日,遠望3號船工作人員演練(7張)
2019年6月20日,遠望3號測量船抵達南太平洋測控任務海域,測控人員開始對船上設備展開全面檢查和調試。根據本次任務安排,遠望3號船會對將要發射的火箭飛行、衞星入軌等提供海上測控支持。 [9] 
2019年6月23日,遠望3號遠洋航天測量船在南太平洋任務海域進行衞星發射海上測控演練,根據任務安排,遠望3號船會對發射的火箭飛行、衞星入軌等提供海上測控支持。 [4]  [10] 
2019年7月5日,順利完成第46顆北斗導航衞星海上測控任務的遠望3號遠洋航天測量船,從南太平洋任務海域返航,安全駛入長江入海口。這是遠望3號船船長倪留國執行海上測控任務的第3030天,據他介紹,遠望3號船已圓滿完成了83次重大航天測控任務。 [11] 
2019年10月9日,在太平洋上成功進行了垂直起降固定翼飛行器——“小飛機”的釋放與回收海上首飛試驗。 [12] 

遠望3號測量船2020

2020年5月30日,遠望3號船駛入江南造船廠,開展了為期50天的維修工程。
2020年7月20日上午9時,遠望3號船按計劃圓滿完成為期50天的維修改造工作後順利返航,以全新姿態停靠中國衞星海上測控部碼頭。 [13] 

遠望3號測量船2021

2021年2月20日,遠望3號船緩緩駛離中國衞星海上測控部碼頭,開啓年度新徵程,奔赴預定海域執行海上測控任務。 [3] 
北京時間2021年7月5日7時28分,中國在酒泉衞星發射中心長征四號丙型運載火箭,採用“一箭一星、直接入軌”方式,成功將風雲三號衞星送入太空,遠望3號船在任務海域圓滿完成海上測控任務。 [14] 
2021年8月1日,遠望3號船圓滿完成風雲三號05星海上測控任務,順利返航停靠在中國衞星海上測控部碼頭。 [15] 
2021年10月7日上午9時許,第二代航天遠洋測量船遠望3號解纜出航,駛離中國衞星海上測控部母港,奔赴任務海域。本航次是遠望3號船2021年第4次遠赴大洋執行任務。 [16] 
北京時間2021年10月16日凌晨,中國在酒泉衞星發射中心成功將神舟十三號載人飛船送入太空。遠望3號船作為海上接力測控唯一一棒,高標準完成了飛船入軌段測控通信任務,為飛船精確入軌提供了關鍵測控支持和數據通信保障。 [17] 
2021年10月22日上午,遠望3號船在完成神舟十三號載人飛船海上測控任務後順利返航,安全停靠在中國衞星海上測控部碼頭。 [18] 
2021年11月,遠望3號船揚帆起航,奔赴預定海域執行“中星1D”衞星等多次海上測控任務。 [21] 
2021年12月14日凌晨00時09分,遠望3號船作為海上唯一測控點,高標準完成此次海上測控任務,為運載火箭三級二次關機、星箭分離及衞星成功入軌提供關鍵測控支持。 [19] 
據數據統計,遠望3號船在2021年圓滿完成了以神舟十三號任務為代表的多次海上測控任務,全年累計海上作業170余天,安全航行41000餘海里 [21] 

遠望3號測量船2022

2022年1月14日上午,圓滿完成2021年度海上測控任務的遠望3號船在拖船的牽引下緩緩停靠中國衞星海上測控部碼頭。 [20] 
2022年5月26日上午9時許,遠望3號船緩緩駛離中國衞星海上測控部碼頭,奔赴任務海域執行海上測控任務,該航次不僅是遠望3號船2022年首次出航,同時也將迎來它的第100次海上測控任務。遠望3號船也由此成為遠望號船隊歷史上,第一艘執行百次任務的船隻。 [22] 
2022年7月25日上午,圓滿完成神舟十四號載人飛船等3次海上測控任務的遠望3號船順利返航,平安停靠在中國衞星海上測控部碼頭。 [23] 
2022年8月22日上午9時許,遠望3號船緩緩駛離中國衞星海上測控部碼頭,奔赴任務海域執行新測控任務。 [24] 
北京時間2022年10月9日,圓滿完成“中星1E”衞星海上測控任務的中國第二代航天遠洋測量船,遠望3號平安返回中國停靠母港。 [25] 
北京時間2022年12月18日上午8點,隨着一聲汽笛長鳴響徹江畔,遠望3號船緩緩駛離中國衞星海上測控部碼頭,奔赴任務海域,正式開啓全新航程。 [26] 

遠望3號測量船2023

2023年2月,圓滿完成海上測控任務的遠望3號船順利返航,停靠在中國衞星海上測控部碼頭。 [27] 
2023年3月1日,遠望3號船駛離中國衞星海上測控部碼頭,奔赴任務海域,正式開啓全新航程。 [28] 

遠望3號測量船其他遠望船

遠望1號測量船、遠望2號測量船遠望4號測量船遠望5號測量船、遠望6號測量船、遠望7號測量船
參考資料
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