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進賢站
鎖定
- 所屬地區
- 中國江西省南昌市
- 車站等級
- 三等站
- 主要線路
- 浙贛鐵路
- 區域管理
- 中國鐵路南昌局集團有限公司
- 車站地址
- 南昌市進賢縣民和鎮中山大道南
進賢站歷史沿革
浙贛鐵路前身是杭江(杭州——玉山)鐵路、玉萍(玉山——萍鄉)鐵路、萍株(萍鄉——株洲)鐵路各段連貫而成,玉萍段經過進賢縣設站。
杭江鐵路建成通車後,由浙(浙江省)、贛(江西省)兩省府,鐵道部及銀行,組織“浙贛鐵路聯合公司”,下設浙贛鐵路局,繼續向西修建。
1936年修至南昌。
1937年9月築到萍鄉。萍鄉至株洲段鐵路原屬粵漢鐵路,南京國民政府鐵道部令劃歸浙贛鐵路局管轄。此時,錢塘江大橋亦已建成,由杭州站為起點至株洲稱浙贛線,全長1008公里(包括支線)。全線貫通後未及3個月,在杭州淪陷前夕,國民政府為阻止日軍南侵,令部隊將錢塘江大橋及至湄池間線路破壞,以後各段線路也隨着戰爭失利逐段破壞。抗日戰爭勝利時僅存杭州至諸暨、江山至上饒兩段線路通車。1946年開始逐段修復,至民國37年1948年12月才全線修復通車。此間進賢站一直屬於浙贛鐵路局管轄。
1949年建國後,成立軍委鐵道部上海鐵路管理局,進賢站由南昌分局管轄。
1996年因京九線的開通,鐵道部將南昌鐵路分局從上海鐵路局的管轄中脱離。同年8月成立南昌鐵路局,進賢站屬之管理。
2003年10月,經國家發改委批准,浙贛線電氣化提速改造工程正式啓動。歷時兩年的改造中,多處曲線被拉直,小半徑曲線被改為大半徑曲線,時速200公里的線路佔整個線路的約80%,在進賢縣城南新建新的進賢站。
2005年,全路裁撤鐵路分局後,進賢站改屬南昌鐵路局南昌車務段管轄。
2010年12月1日,南昌車務段再次成立,進賢站再屬南昌車務段管轄,現為三等站。
進賢站車站位置
進賢站在滬昆線上行距離上海站786公里、杭州站581公里,下行距離株洲站373公里、昆明站1908公里。
進賢站
進賢站運營情況
客運:辦理旅客乘降;行李、包裹託運。
貨運:辦理整車、零擔貨物發到。
進賢站站台線路
進賢站有到發線6條,貨物線2條,調車線一條,牽出線一條,專用線4條,旅客站台2個,貨物站台2個,貨物倉庫3座,貨場總面積21760平方米:道岔45組,扳道房2個,12噸電軌吊機1台。行車設備為6502型雙線雙向自動閉塞設備,使用無線電調車,車站配有內燃調度機一台。
進賢站新站房面積3500平方米,設有售票廳、候車廳和出站口。共夠設有8個檢票通道。
- 參考資料
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- 1. 孫本祥.中國鐵路站名詞典[M].北京:中國鐵道出版社,2003:377頁
- 2. 上饒鐵路車務段再度重組 .新浪網.2006-03-28[引用日期2020-04-03]