杭州站

杭州站歷史照片圖(7張)

1906年（清光緒三十二年）11月14日，清泰門站始建，是江墅鐵路的中間站 ^[6]  。

1907年（清光緒三十三年）8月23日，隨江墅鐵路的通車，清泰門站啓用 ^[6]  。

由於當時的清泰門站距杭州城數百米（現為環城東路金衙莊轉盤），對城內居民不便，因此從學者馬一浮建議把車站遷移至城內，即由清泰門外東300米處的舊址遷至現址，改稱“杭州站”，亦稱為“杭州城站”，俗稱“城站”。

1909年（清光緒三十五年），杭州站於杭州城內開始建造 ^[6]  。

1910年（清光緒三十六年），杭州城內車站建造完成，為折衷主義風格建築 ^[6]  。

1914年（民國三年），杭州站屬滬杭甬鐵路管理局管轄 ^[6]  。

1937年（民國二十六年），抗日戰爭全面爆發，杭州站於10月先後遭侵華日軍兩次轟炸 ^[15]  。

1941年（民國三十年）3月26日，杭州站在原址動工重建 ^[15]  。

1942年（民國三十一年）3月21日，杭州站正式啓用，站房外觀採用日本奈良時代的建築風格，設有南北兩個候車室 ^[15]  。

1946年（民國三十五年）5月，杭州站屬京滬區鐵路管理局管轄 ^[16]  。

1950年，杭州站被認定為一等站 ^[16]  。

1955年，杭州站站場股道及行車設備進行改建 ^[16]  。

1956年，杭甬鐵路引入杭州站 ^[16]  。

1971年，杭州站廣場西側新建售票房1座，售票業務轉移至新售票房 ^[16]  。

1984年，杭州站廣場新建簡易候車棚，一站台口搭建2個簡易行包房 ^[16]  。

1989年12月28日，杭州站新建大站電氣集中投產 ^[16]  。

1997年6月24日，杭州站停辦客運業務 ^[6]  ；6月26日，杭州站拆除老站房 ^[6]  ；9月25日，杭州站主站房樁基進行施工 ^[6]  。

1999年12月28日，杭州站新站房啓用 ^{[1]  [6]}  。

2009年7月5日，杭州站客運能力補強工程啓動，新建第七、第八候車室以及8、9站台 ^[17]  。

2014年11月，杭州站進行綜合性更新改造，對站房內部、廣場、周邊道路及建築立面進行更新 ^[18]  。

2015年10月，杭州站進行大型綜合性更新改造，對站房地下室進行改造，包括出站大廳、出租車通道、南北車庫、南側服務用房、公共走廊以及2、3站台增高工程 ^[19]  。

2016年1月20日，杭州站綜合性更新改造工程竣工 ^[20]  。

2022年7月21日，杭州站進行更換長軌施工 ^[21]  。

杭州站位於中國浙江省杭州市上城區城站廣場8號1-3層；車站在宣杭鐵路與滬昆鐵路上行距艮山門站4千米，在滬昆鐵路下行距南星橋站3千米，在杭甬鐵路下行距杭州南站24千米；車站距杭州市人民政府約2.6千米，距杭州西湖風景名勝區約6.5千米，距京杭大運河杭州景區約4.2千米，距浙江杭州西溪國家濕地公園約11.6千米 ^{[15]  [22]  [29]}  。

杭州站站房採用了高進低出航站樓式設計，其採用了巨型空間木行架支撐網架結構體系，體現江南民居“粉牆黛瓦”意象；江南傳統風格的屋頂、“門”字形綜合大樓下的進站大廳人字形屋頂、窗洞以及細節豐富的柱子，均由江南建築元素衍生而來，又不失時代氣息 ^[23-25]  。

截至2011年11月，杭州站站房總長度為268米，寬度為23.5米，總高度為73.55米；車站售票大廳面積達1200平方米，可同時容納800人購票 ^[15]  。

截至2016年2月，杭州站最高聚集人數為5200人。

截至2023年7月，杭州站總建築面積為79000平方米，其中站房面積為17000平方米、高架候車室面積為12000平方米、綜合樓面積為50000平方米 ^[5]  。

杭州站將車站功能空間劃分為高架候車層、站台層、廣場層三個層面。站房上側為浙江鐵道大廈。站房一樓設有軟席候車室，持有軟座、軟卧及以上車票或商務旅客，可由此進站上車。進站口位於站房二層正中，兩側均設有商店和餐廳；售票處則位於站房二層的南北兩側：自動售票廳位於站房二層的北側，人工售票廳則位於南側 ^{[6]  [15]  [18]}  。

截至2016年2月，杭州站設有5座站台，其中側式站台1座、島式站台4座，共9個站台面、14條股道；途經杭州站的鐵路線路為滬昆鐵路、杭甬鐵路、宣杭鐵路 ^[5]  。

截至2016年2月，杭州站二樓自助售票處佈置有24台自動售票機；5、6、7、8候車室設有36台自動檢票機、出口處設10台自動檢票機。

截至2018年4月，杭州站候車大廳服務枱及售票大廳處，放置有自動體外除顫器（AED），用於對心臟驟停旅客的緊急救治 ^[8]  。

截至2019年1月，杭州站改造後的智能廁所設置有人臉識別取紙機、蹲位顯示屏等功能；杭州站廁所門口啓用“廁位智能引導系統”，顯示廁所內部使用情況；智能廁所設有“潮汐廁位”，機動廁位就會開放來調節男女廁位數量 ^[9]  。

截至2013年1月，杭州站二樓售票處旁設置有辦證窗口，供身份證件丟失的旅客補辦臨時身份證 ^[26]  。

截至2015年1月，杭州站設置有地下停車場，分為南、北兩個區域，設有停車泊位180多個 ^[27]  。

1950年，杭州站發送旅客1304000人 ^[15]  。

1960年，杭州站發送旅客2732000人 ^[15]  。

1970年，杭州站發送旅客2201000人 ^[15]  。

1980年，杭州站發送旅客5019000人 ^[15]  。

1990年，杭州站發送旅客8926000人 ^[15]  。

2004年1月7日至21日，杭州站發送旅客790000人，日均發送旅客52600人；1月17日，杭州站輸送旅客65000人 ^[4]  。

2012年7月1日至31日，杭州站發送旅客2752000人 ^[3]  。

2021年9月28日至10月8日，杭州站發送旅客348500人 ^[2]  。

2022年9月28日至10月8日，杭州站發送旅客226000人 ^[11]  。

2023年4月30日，杭州站發送旅客52900人 ^[10]  。暑運62天累計發送212.4萬人次。 ^[30]  9月27日至10月8日累計發送46.6萬人次。 ^[31] 

2024年春運，杭州站發送124.0萬人次。 ^[32] 

截至2023年7月，杭州站西側設有城站站，途經線路有杭州地鐵1號線、杭州地鐵5號線，運營時間如下所示 ^[12]  ：

截至2023年7月，杭州站可換乘公交線路信息如下所示 ^[12]  ：

截至2014年3月，杭州站地下一層設置有出租汽車候車區，出站旅客在候車區可以乘坐出租汽車 ^[28]  。

1984年10月，杭州站被浙江省人民政府認定為文明車站 ^[6]  。

1999年，杭州站獲得中國建設工程魯班獎（國家優質工程） ^[1]  。

2000年，杭州鐵路新客站工程獲得第九屆全國優秀設計銀獎 ^[14]  。

截至2018年2月，杭州站候車大廳設置有“趙紅衞雷鋒服務枱”，旅客若有關於乘車出行的問題，可以在服務枱問詢解答 ^[7]  。

1906年，當時江墅鐵路修建完工，江指的是江干，墅則是湖墅（當時拱宸橋屬於湖墅鎮）。江墅鐵路共有5個站點，分別是拱宸橋、艮山門、清泰門、南星橋、閘口。由於杭州的城門是早晨開門，晚上關門，人們坐火車很不方便，於是拆掉了城牆，把清泰門站遷進城裏，由此大家開始叫這座城牆裏的火車站為城站。

2023年5月11日，杭州市規劃和自然資源局對望江單元地塊相關控規調整內容進行公示，規劃中包含杭州站東廣場；杭州站將在貼沙河以東建設東出站口，與現有的候車廳連通，擁有2個進出站口 ^[13]  。

杭州站是是中國“八縱八橫”高速鐵路網——沿海通道上的重要客站，是彙集了城市快速公交系統、軌道交通等多種交通方式的大型綜合客運交通樞紐 ^[5]  。（中國國家鐵路集團有限公司 評）