赤峯車務段

赤峯車務段為正處級單位。段管理機構設置為技術和統計科、安全路風監察科、職工教育科、客運收入科、勞動人事科、財務科和辦公室7個行政科室和1個黨羣辦公室。全段現有在職職工2103名。

赤峯車務段承擔着內蒙古、遼寧、河北三省區9個旗、縣的有色金屬、煤炭、糧食、化肥、木材、糖、理石板材、瑩石、膨潤土、建材等物資的運輸任務，經濟吸引區內有各類大小企業460餘家。赤峯車務段全體員工始終堅持人民鐵路為人民的服務宗旨，認真貫徹執行國家政策、法規和鐵路行業規章制度，真誠為社會各企事業單位、旅客、貨主服務，辦事效率高，運輸方便、快捷、安全，是一個路風正、形象好、管理嚴格和信得過的企業。

赤峯車務段管轄京通線河洛營站至西六方站、葉赤線馬林站至石腦站共計66個車站。其中二等站3個（赤峯南站、赤峯站、奈曼站），三等站3個（四合永站、天義站、平莊南站），四等站55個，五等站8個。營業里程681公里。轄區貫穿內蒙古自治區赤峯市、通遼市、遼寧省建平縣、河北省圍場縣和隆化縣。年貨物發送量1232萬噸，旅客發送量438萬人，運輸總收入79650萬元。赤峯車務段段管界：東至京通線上西六方站至通遼西站與通遼車務段交界；西至京通線上河洛營站與隆化站與北京局承德車務段相接；南至葉赤線上石腦站與葉柏壽站與阜新車務段交界。

原赤峯車務段管轄車站由赤峯西站至河洛營站，共24個車站，赤峯（南）站歸屬於瀋陽鐵路局通遼鐵路分局管轄。2005年瀋陽鐵路局生產力佈局調整，將通遼車務段管轄的京通鐵路西六方站至赤峯站段劃歸赤峯車務段。將葉柏壽車務段撤銷，將葉柏壽車務段管轄的葉赤線馬林站至石腦站劃歸赤峯車務段，2008年3月8日，全國鐵路站段改革，將通遼鐵路分局撤銷，原直屬於通遼鐵路分局管轄的赤峯（南）站劃歸赤峯車務段管轄。直至2008年3月18日後，赤峯車務段由原副處級站段單位升格為正處級站段單位。赤峯車務段由當初管轄24個車站的路局邊界小段擴大為管轄66個車站的大段。赤峯車務段正向着瀋陽鐵路局優秀車務單位去奮鬥，赤車人的會為赤峯車務段的未來而奮鬥。

“要求高標準，工作嚴管理，行為講文明，事業須團結，為建設安暢、秩序、和諧、幸福的赤峯車務段而努力”是車務段的企業精神，致力於“抓管理、強基礎，打造沈局一流車務段”是赤車人追求的目標。經過全段各級組織和幹部職工多年來的不懈努力，已打造出隊伍穩定，全段和諧，人心齊聚的良好局面。同時，車務段多次被瀋陽鐵路局評為先進單位、先進黨委、安全生產標杆單位，路局好班子等榮譽稱號。並被鐵道部命名為安全優質車務段。

與譽滿華夏的“紅山文化”相輝映，赤峯車務段各級組織十分注重打造核心競爭力——企業文化建設。黨政工團合力，堅持“兩個文明”一起抓，加大“五小”、“生態文化線”建設的投入和管理力度，從各方面充分調動職工的積極性，建立了強有力的安全生產保證機制，為列車的運行安全與穩定，創造了良好的環境。

赤峯車務段全體員工熱切期盼社會各界積極參與鐵路改革、發展、建設事業，監督、幫助我們不斷提高服務質量，為建設社會主義和諧社會貢獻我們的力量。

京通線：西六方站、白音他拉站、黃花筒站、敖來站、太平莊站、敖漢站、三義井站、新窩鋪站、四合站、舍力虎站、奈曼站、嘎什吐站、昂乃站、孤山子站、蓮花山站、四道灣站、小河沿站、山灣子站、安慶溝站、水地站、東南營子站、赤峯東站、赤峯南站、赤峯站、三把火站、紅花溝站、四分地站、牛家營子站、中台子站、老府站、楊家營站、五十家子站、朝陽地站（河北省）、黃家店站、紀家溝站、銀鎮站、廣德號站、腰棧站、四合永站、廟宮站、東大壩站、張三營站、沙坨子站、湯頭溝站、河洛營站

葉赤線：馬林站、元寶山站、熱水站、平莊北站、平莊南站、乃林站、汐子站、二龍站、天義站、沙海站、石腦站