貴新高速公路

原線於2001年建成通車的都新公路是貴新公路的組成部分,由於該路段當時是按二級汽車專用公路標準設計,隨着渝湛國道主幹線的全線貫通,交通量急劇增長,老的都新公路已不堪重負。2007年,我省啓動高速公路改擴建工程。都勻至新寨改擴建工程全長118.78公里,起于都勻市白巖,接貴新公路都勻南互通,經墨衝、獨山、上司、下司、麻尾,止於黔桂兩省區交界處新寨,接廣西壯族自治區六寨至河池高速公路。都新公路改擴建工程全立交、雙向4車道,按山區高速公路標準建設 ^[1]  。

2009年9月30日都勻至新寨公路改擴建工程建成通車後,與貴陽至都勻、貴陽至遵義、遵義至崇溪河路段形成一條縱貫貴州南北的高速公路大通道 ^[1]  。

黔南州組織實施“貴新高等級公路生態經濟示範帶建設工程

一、工程以營造生態經濟林為主，集生態、經濟、觀光旅遊、科技示範於一體，使貴新路兩側成為黔南州的生態經濟、風景園林、觀光旅遊、科技推廣示範帶。實現四季有綠、三季有花、兩季有果，喬灌結合、花樹結合以及生態效益、經濟效益、社會效益有機結合的建設目標，充分展示黔南州社會、經濟、文化，尤其是生態經濟建設的成果。

二、先期工程從2005年開始，至2007年實施完成，實施範圍主要是貴新高等級公路龍里至都勻路段全長116公里的單側寬約60米及第一層迎面坡山脊線以內區域，包括對該區域的荒山荒坡、宜林地和可退耕耕地的綠化美化，同時對公路兩側的現有林地加強管護，對封山育林、退耕地未成林地進行補植並適當加密、撫育，確保成林。規劃建設總面積14939.6畝，主要栽種桃、酥李、楊梅、金錢桔、板栗、香樟、黃花槐、欒樹等樹種和楠竹、慈竹等竹類以及爬壁虎等草本植物。

2006年12月30日，貴州都新高速公路改擴建工程全面啓動。都勻至新寨公路改擴建工程起於都勻市白巖，接貴新公路都勻南互通，經墨衝、獨山、上司、下司、麻尾，止於新寨，全長118.783公里。全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，項目總概算27.42億元，總工期3年。

都勻至新寨公路是《國家高速公路網規劃》7918”網中蘭州至海口高速公路的組成段，是“五縱七橫”國道主幹線渝湛公路在黔、桂兩省、區貴州境內的對接段，是西部大開發八條通道的組成部分，同時也是貴州省骨架網的重要組成部分。