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謝維達

鎖定
謝維達,男,1947年10月出生,中共黨員。1982年2月畢業於上海鐵道學院機車電傳動專業,獲工學士學位。現任同濟大學鐵道與城市軌道交通學院教授,博士生導師,鐵道與城市軌道交通研究院常務副院長、教育部高等學校交通運輸與工程學科教學指導委員會軌道運輸與工程教學指導分委會委員、鐵路信息技術教學指導組副主任委員。 [1] 
中文名
謝維達
國    籍
中國
民    族
漢族
出生日期
1947年10月
畢業院校
上海鐵道學院
任職學校
同濟大學
職    稱
教授

謝維達從事工作

主要從事機車車輛的計算機控制、檢測與故障診斷技術方面的教學、研究工作。

謝維達研究方向

1.車輛牽引控制與檢測技術
2.軌道車輛安全技術
3.輪軌系統動力學
4.軌道結構與環境
5.軌道車輛系統動力學與控制

謝維達任職情況

歷任:

謝維達獲獎情況

鐵道部科技進步二等獎
鐵道部技鑑字[1996]第043號 獲獎證書號: 97147-7;
上海市育才獎 (1999年)
鐵道部 “中青年有突出貢獻專家” (1998年)

謝維達主要科研項目

1.國家高技術研究發展計劃(863計劃)―高速磁浮交通系統技術國產化與創新研究專項子項目-“車輛測速定位技術研究”,2002~2003年 ;
2.國家高技術研究發展計劃(863計劃)電動汽車專題子項目-“網絡、總線、通信協議的前期研究”,2001~2002年 ;
3.電力機車微機控制檢測系統 1996年鐵道部科技司鑑定 ,1997年獲鐵道部科技進步二等獎鐵道部技鑑字[1996]第043號
4.高速試驗列車控制診斷信息通信網絡規範 (規範起草人) 鐵道部科技司,鐵道部京滬高速鐵路預可行性研究辦公室 1996年4月
5.高速試驗列車控制診斷系統研究 國家“九五”重點攻關項目(No.95-411-01-04), 鐵道部科技發展計劃項目(NO.95J09)
6.高速列車車廂通信網絡的預研究 鐵道部科技發展計劃項目 (No.95J08)
7.200km/h電動車組(先鋒號)控制系統,包括:輔助系統控制單元ACU的研製和車門及軸温控制單元XDU的研製 國家九五重點攻關項目(No 97-417-02-07) ,鐵道部科技發展計劃項目
8.列車控制網絡TCN標準的研究 2000年鐵道部科技發展基金
9.CAN總線在機車(動車)上的應用研究 株洲電力機車研究所
10.上海地鐵車輛SIBAS16和SIBAS32系統分析 上海地鐵運營公司

謝維達主要著作

微型計算機原理與系統 北京希望電子出版社 2003.2
電力牽引與控制 中國鐵道出版社 2010.3

謝維達主要論文

二極管箝位式多電平逆變器拓撲結構分析與控制策略研究,《中國科技信息》2009年 第3期
WindML圖形設備驅動設計及漢字顯示實現,《工業控制計算機》2008年 第9期
FPGA在磁浮列車絕對定位系統中的應用,《儀器儀表學報》2006年 第z1期
中國軌道交通發展概況,《軌道交通》2008年 第3期
MVB週期信息的實時調度,《計算機應用》2007年 第12期
基於預處理單元的三電平逆變器直接轉矩控制研究,《中國科技信息》2007年 第23期
列車微機控制系統發展綜述,《電力機車與城軌車輛》2007年 第6期
MVB協議一致性測試研究與實現,《鐵道學報》2007年 第4期
直線同步電機檢相器的設計,《電機與控制學報》2007年 第2期
列車通信網性能測試的研究與實現,《測控技術》2007年 第2期
VxWorks嵌入式系統在CCU中應用,《工業控制計算機》2006年 第12期
地鐵列車牽引控制單元微機檢測系統總線時序轉換的實現,《城市軌道交通研究》2006年 第8期
直線同步電機動子位置檢測方法研究,《中國電機工程學報》2006年 第15期
SIBAS-16牽引控制單元的靜態測試,《交通與計算機》2006年 第3期
牽引控制單元中列車控制信號輸入變換插件板的故障檢測,《城市軌道交通研究》2006年 第1期
DC01型電動列車牽引控制單元及其插件板微機檢測裝置,《城市軌道交通研究》2006年 第1期
專用同步串行通信接口電路的FPGA實現,《工業控制計算機》2006年 第1期
磁浮列車絕對定位系統,《微型電腦應用》2005年 第12期
磁浮列車絕對定位系統,《電力機車與城軌車輛》2005年 第6期
基於自適應模糊人工勢場法的自動引導小車路徑規劃,《長沙電力學院學報:自然科學版》2005年 第3期
磁浮列車測速定位裝置,《國外電子測量技術》2005年 第10期
城市軌道車輛牽引仿真計算,《電力機車與城軌車輛》2005年 第5期
通信控制器SAB82532在列車通信網絡中的應用,《工業控制計算機》2005年 第8期
基於數字編解碼的磁懸浮列車絕對定位系統的設計,《電氣自動化》2005年 第2期
基於EPP和DDS技術的虛擬雙通道任意波形發生器的設計,《計算機測量與控制》2005年 第1期
我國牽引動力技術的現狀與發展,《電力機車與城軌車輛》2005年 第1期
高速磁懸浮列車測速與定位系統的設計,《計算機工程》2005年 第3期
基於FPGA的邏輯分析儀的設計,《計算機測量與控制》2005年 第5期
機車故障診斷中徵兆隸屬度函數的研究,《電力機車與城軌車輛》2004年 第6期
基於電感式傳感器的非接觸測速定位方法研究,《計算機測量與控制》2004年 第1期
基於FPGA的二維相關測速方法研究,《測控技術》2004年 第1期
現場總線在列車控制網絡中的應用與發展,《交通與計算機》2004年 第1期
UART仿真技術在多功能車輛總線中的應用,《工業控制計算機》2004年 第1期
磁懸浮列車測速定位技術,《上海交通大學學報》2004年 第11期
TAX2型機車安全信息綜合監控裝置的RS485-MVB網關設計,《工業控制計算機》2004年 第8期
WorldFIP現場總線接口單元的應用研究,《工業控制計算機》2004年 第11期
高速磁懸浮列車測速定位系統的設計與研究, 《儀表技術與傳感器》2004年 第9期
基於面陣圖像傳感器的二維相關測速研究,《光電子技術》2003年 第4期
基於光纖介質的MVB通信實踐,《交通與計算機》2003年 第6期
基於VRTX操作系統的列車總線節點的設計,《同濟大學學報:自然科學版》2003年 第10期
ND5型內燃機車電子插件板微機檢測系統,《交通與計算機》2003年 第4期
MVB網絡接口單元的應用研究,《工業控制計算機》2002年 第9期
“先鋒”號電動車組控制系統,《機車電傳動》2002年 第3期
應用模糊算法實現列車防滑行的檢測與控制,《交通與計算機》2002年 第1期
現場總線與列車通信網絡,《工業控制計算機》2002年 第1期
應用模糊算法實現列車防滑行的檢測與控制,《交通與計算機》,2002年第2期
絞線式列車總線網絡節點原型的設計研究,《城市軌道交通研究》2001年第4卷 第3期
城市地鐵與輕軌列車的微機控制系統,《電力機車技術》2001年第24卷 第3期
ARCNET通信網重複器的設計,《工業控制計算機》,2001年第8期
絞線式列車總線原型節點的設計,《工業控制計算機》,2001年第8期
異步電動機泵控軟起動器的軟停控制,《電力電子技術》,2001年第6期
內燃交流傳動機車控制系統方案探討,《上海鐵道大學學報》1999年 第10期
對我國列車微機控制系統發展的一些思考,《上海鐵道大學學報》1999年 第10期
列車司機台顯示器的人機界面設計與實現,《交通與計算機》1999年 第5期第17卷
CAN總線在列車微機控制系統中的應用,《機車電傳動》1999年 第2期
200KM/H電動車組車載診斷系統的設計與實現方案,《上海鐵道大學學報》1999年10期
冗餘技術在高速列車通信網中的應用,《交通與計算機》1998年 第6期
高速列車控制系統的數據通信,《鐵道學報》1997年 第11期
智能型列車總線ARCNET通信網卡的研究,《機車電傳動》1997年第6期
參考資料