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諾曼·曼利機場

鎖定
諾曼·曼利國際機場(Norman Manley International Airport)前身是Palisadoes Airport機場,主要服務牙買加的首都金斯敦,是牙買加航空公司的一個樞紐。機場每週有超過130個國際航班。
中文名
諾曼·曼利機場
外文名
Norman Manley International Airport
服務城市
金斯敦
三字代碼
KIN
四字代碼
MKJP
海    拔
3 m
跑    道
1條2700米瀝青跑道

目錄

諾曼·曼利機場發展歷史

1911年12月21日,牙買加民航行業中報告第一次提及島上的飛行。這是萊特兄弟首次動力飛行後的第八年。
1930年12月3日,第一個商業飛行由泛美航空的Consolidated Commodore雙引擎水上飛機降落在金斯敦港水面。
1934年,另兩個重要的航空業人物當Dr. Albert Forsythe和Charles C. Anderson抵達牙買加,這是第一次有飛機在島上着陸。
1947年,航空業的增長促成了民航部門(Civil Aviation Department)的建立。
1948年,金斯頓空中交通控制中心(KATCC)成立。同年Palisadoes機場(現在的諾曼·曼勒國際機場)和蒙特哥灣機場(現在的Sangster國際機場)建立了。

諾曼·曼利機場擴張

金斯敦諾曼曼利機場 金斯敦諾曼曼利機場
擴張項目旨在增加機場的容量,以滿足到2023預計的航班和客運服務。這個項目是一個20年的總體規劃,將分三個階段中實現(1a、1b和2階段),並將花費約13千萬美元。到2022年,將模擬重建整個機場。
第1a階段的建設和改造完成於2007年。建設開始於2006年6月,第1a階段的目的是使機場滿足IATA的C級範疇。的歐洲投資銀行提供4千萬美元和加勒比開發銀行批准貸款1千萬美元。
第1b階段的建設和改造完成於2010年。大約花費2.3千萬美元。在這一階段包括:現有建築物的進一步升級、建設一個新的到達區、安裝新的行李處理設施、通用航空中心、消防站和其他支持設施、機場停機坪、貨物站和滑行道的延伸。
第2階段,這是項目的最後階段。從2013年開始,預計在2022年結束。這一階段將涉及額外的改進和航站樓維護工作、機場公共場所改進、維修區域的設施,預計將花費9百萬美元。

諾曼·曼利機場航點

加拿大航空(多倫多皮爾遜)
牙買加航空公司(巴爾的摩勞德代爾堡哈瓦那,蒙特哥灣,拿騷,紐約肯尼迪機場,多倫多皮爾遜)
陽光航空(關塔那摩灣)
特克斯凱科斯航空公司(夏萊斯)
美國航空公司(勞德代爾堡邁阿密
英國航空(倫敦,蓋特威克)
加勒比航空公司(安提瓜,巴巴多斯,西班牙港,聖馬丁)
開曼航空公司(大開曼島
西班牙航空公司(巴拿馬城)
古巴航空公司(哈瓦那
達美航空(亞特蘭大,紐約肯尼迪機場)
美國廉價航空公司(紐約肯尼迪機場)
Skyservice(多倫多皮爾遜)
精神航空公司(勞德代爾堡
維京大西洋航空公司(倫敦蓋特威克)

諾曼·曼利機場事件

2009年12月22日晚,美國航空公司一架波音737-800型飛機,在牙買加首都金斯敦國際機場降落時衝出跑道,至少40人受傷,無人死亡。傷者中有4人傷勢較重,其餘皆為輕傷。機場已經關閉,調查人員對事故現場進行調查後,當局再決定跑道是否能夠安全起降航班。 [1] 
2014年04月03日,美國捷藍航空公司一架客機3月31日晚間在牙買加緊急迫降,6名乘客被送往醫院接受觀察。據牙買加機場管理局官員麥克唐納介紹,這架從牙買加首都金斯敦飛往美國城市勞德代爾堡的航班起飛15分鐘後,飛行員觀察到飛機的一側引擎有煙霧產生,在向機場管理方通報有關情況後決定返航,飛機最終迫降在金斯敦的諾曼·曼利國際機場。 [2] 
參考資料