西安號驅逐艦

20世紀50年代，中國建國不久，解放軍海軍就把驅逐艦的發展放在了十分重要的位置，最初購買了四艘蘇聯老式的07型驅逐艦（北約代號：鞍山級），由此拉開了中國驅逐艦發展的序幕 ^[4]  。6607型結束了中國驅逐艦零的歷史，但中國真正的國產驅逐艦是從20世紀70年代初服役的051型驅逐艦，051型驅逐艦的研製裝備，是中國艦船工業一個重要里程碑，表明中國具備了研製大型水面作戰艦船的實力，為新一代驅逐艦的設計建造打下了技術基礎，為中國海軍裝備建設累積了寶貴的經驗和成果 ^[5-6]  。

20世紀90年代，作為中國“八五”與“九五”計劃海軍的重點項目的中國第二代052型驅逐艦（北約代號：旅滬級）和隨後第三代051B型驅逐艦（北約代號：旅海級）又陸續服役。052型是中國第一種完全自行設計的現代化驅逐艦，奠定了新型驅逐艦大型化、遠洋化的基礎。052型與051B型共建造了三艘，雖已經在驅逐艦造艦技術方面有了長足進步，但是按照當時現代化標準衡量還有差距，這其中的051B型167“深圳”艦還帶有實驗色彩的軍艦。受當時科技水平以及工業基礎的限制，遠未達到海軍造艦現代化的目標，尤其是不能為艦隊提供區域防空能力的問題。另外052型引進了很多西方國家標準的設備，也因禁運受到影響 ^[7-8]  。

20世紀90年代後期，中國通過引進兩艘俄羅斯956型驅逐艦（北約代號：現代級）以緩解艦隊區域防空能力的問題，並利用引進俄製區域防導彈系統與配套的雷達系統裝備自產的052B型驅逐艦（北約代號：旅洋I級），052B型為中國海軍新一代防空驅逐艦的艦體作驗證準備，艦上的對空偵測、導彈火控、防空導彈系統以及反潛聲納等主要次系統均與現代級相同，又有“中華現代”之稱 ^[9-10]  。

21世紀初，中國繼續進行新一代驅逐艦的研發工作，中國江南造船廠的船台上四艘在建的軍艦中，前兩艘為052B型，在2002年中旬下水，而第三、第四艘則是新型驅逐艦，配備中國海軍之前未使用過的相控陣系統以及垂直髮射防空導彈系統，是中國自行研製設計生產的新型封閉防空型導彈驅逐艦，由於沿襲了052B型的基本設計，因此被命名為052C型驅逐艦，總設計師為潘鏡芙，被譽為“中華神盾”艦，北約則稱之為“旅洋-II級”（Luyang-II class） ^[11-13]  。

2003年4月29日，052C型首艦170“蘭州”號在上海江南造船廠下水， ^[12]  ，2005年9月服役。

2012年7月下水，052C型6號艦也在中國上海江南長興造船廠下水 ^[2]  。

2015年2月9日，052C型6號艦在浙江舟山某軍港舉行了入列命名授旗儀式，艦名“西安”，標誌着該艦正式加入人民海軍戰鬥序列，服役於中國海軍東海艦隊 ^[2]  ，儀式上，東海艦隊副司令員沈浩為該艦授軍旗並頒發命名證書，西安艦政委張興勇代表全體官兵發言 ^[14]  。該艦也是東海艦隊繼長春（舷號150）、鄭州（舷號151）、濟南（舷號152）後入列的第四艘該型艦艇 ^[15]  。

2016年6月，中國海軍導彈驅逐艦西安艦與綜合補給艦高郵湖艦、和平方舟醫院船、綜合援潛救生船長島船組成艦艇編隊，參加了“環太平洋-2016”演習，西安艦被指定為中方參演編隊的指揮艦，參演69天、航行15000餘海里，完成了海上封鎖行動的3大類16個課目演練 ^[16-17]  。

052C型驅逐艦為中國海軍第一代具備相控陣雷達、垂直髮射系統的防空型導彈驅逐艦，被譽為“中華神盾” ^[13]  。