棗莊西站

清光緒三十四年（1908年），臨城站始建 ^[1]  。

民國元年（1912年）11月16日，臨城站與津浦鐵路同時竣工使用，始屬津浦鐵路車務段第三總段第四分段 ^[4]  。

民國五年（1916年），臨城站併入津浦鐵路車務段兗州分段 ^[4]  。

民國九年（1920年），臨城站改屬津浦鐵路車務段臨城分段 ^[4]  。

民國十年（1921年），臨城站擴建貨棧416平方米。

民國十四年（1925年），臨城站改屬第二總段第五分段 ^[4]  。

民國十七年（1928年），臨城站改屬第四分段 ^[4]  。

民國二十二年（1933年），第四分段改為滕縣分管，臨城站改屬滕縣分管 ^[4]  。

民國二十七年（1938年）5月19日，臨城站被日本侵略軍佔領 ^[4]  。

民國二十九年（1940年）8月，中共湖西五縣工委與鐵道大隊協商戰鬥，鐵道大隊負責破襲鐵路，其中孫茂生領導的二中隊，兩次襲擊臨城站 ^[19]  。

民國三十四年（1945年）8月，日軍宣佈無條件投降，臨城站被收復 ^[4]  。

民國三十四年（1945年）至民國三十八年（1949年），臨城站由徐州鐵路分局臨城車務段管轄 ^[4]  。

民國三十八年（1949年）1月5日，中國人民解放軍接管臨城，臨城站歸濟南鐵路局兗州辦事處 ^[4]  。 9月17日，臨城站由兗州辦事處移交給徐州車務段 ^[4]  。

1951年，臨城站改由濟南鐵路局徐州鐵路分局直接管轄 ^[4]  。

1953年，臨城站更名為薛城站 ^[4]  。

1958年1月1日，薛城站歸屬濟南鐵路局徐州車務段 ^[4]  。

1959年10月29日，薛城站歸兗州辦事處管轄 ^[4]  。

1961年8月28日，薛城中心站撤銷，薛城站直屬濟南鐵路局兗州鐵路辦事處 ^[4]  。

1963年4月1日，薛城站由濟南鐵路局徐州鐵路分局管轄 ^[4]  。

1972年9月1日，薛城站由濟南鐵路局薛城車務段管轄 ^[4]  。

1974年以來，為適應經濟發展的需要，薛城站進行了大規模的擴建，站址中心南移500多米，新建旅客候車室1175平方米，地下道1處，以及其它基礎設施 ^[4]  。

1974年5月16日，薛城站啓用6502型大站電氣集中設備指揮行車 ^[4]  。

1993年1月1日，薛城站更名為棗莊西站 ^[5]  。

1994年4月28日 棗莊西站貨場開通 ^[5]  。

2000年3月7日，棗莊西站廣場改造工程開工 ^[5]  。

2005年3月，棗莊西站完成站房過渡工程、站前廣場建築物拆遷以及售票房、 候車室、行包房搬遷、主站房拆遷等 ^[2]  。5月20日， 棗莊西站站房改擴建工程開工 ^[2]  。

2006年1月1日， 棗莊西站更名為棗莊站 ^[3]  。4月30日，棗莊站站房改擴建工程完工並投入使用 ^[3]  。5月21日，棗莊站改由濟南鐵路局兗州車務段管轄 ^[3]  。7月6日，棗莊站由濟南鐵路局兗州車務段棗莊區管站管轄 ^[3]  。

2006年5月17日，棗莊站站台開始改造 ^[21]  。7月，棗莊站高站台投入使用 ^[22]  。

2011年6月1日，棗莊站更名為棗莊西站 ^[5-6]  。

棗莊西站位於山東省棗莊市薛城區臨山路1號，東鄰臨山路、天山路、永興路，西近蟠龍河，北跨棗曹線，南跨長江西路，車站東距棗莊站約6千米，東南距台兒莊古城約61千米。棗莊西站為京滬鐵路、棗臨鐵路的交會站，在棗臨鐵路下行距棗莊東站31千米，在京滬鐵路上行距井亭站25千米，下行距沙溝站10千米 ^[7]  。

截至2010年，棗莊西站（時稱棗莊站）貨運營業廳面積180平方米，南貨場面積155500平方米，北貨場面積9277平方米，倉庫總面積1823平方米，貨運站台面積18622平方米，風雨棚面積800平方米 ^[9]  。

截至2011年5月，棗莊西站（時稱棗莊站）建築面積7200平方米，可滿足1300人同時候車，觀光台面積900平方米 ^[8]  。

截至2023年6月，棗莊西站廣場佔地面積83000平方米，硬化面積26000平方米 ^[11]  。

棗莊西站為線側平式站房車站，採用上進下出的進出站流線模式；站房的主要客運設施有：候車室、行包房、售票廳、售票房、一站台、二站台、天橋、地下道、風雨棚、自動扶梯等。候車大廳分兩層，有兩個候車室，一樓候車室通向一站台，二樓候車室經過天橋進入二站台，旅客可直接乘電梯到達二樓候車室；候車室西南角設置母嬰哺乳室，一樓設置兒童娛樂室 ^[9-10]  。

棗莊西站廣場北側設置停車位，南側打造集裝箱夜市，主題為草坪和步行騎行綜合道，綠地中央設置高約8米的花籃造型綠雕；廣場內增設果皮箱、休閒座椅等便民設施，廣場及周邊設置三處公廁 ^{[11]  [25]}  。

截至2021年，棗莊西站站場規模為3台21線；其中，正線2條，到發線6條，貨物線9條，牽出線2條，調車線2條，途經棗莊西站的線路有京滬鐵路、棗臨鐵路 ^{[7]  [9]}  。

截至2011年5月，棗莊西站（時稱棗莊站）設有6個人工售票窗口 ^[8]  。

截至2011年5月，棗莊西站設有7台自動售票機和自動取票機 ^[20]  。

2020年6月20日，棗莊西站實行電子客票，旅客乘車不需要再換取紙質車票，憑二代身份證直接刷卡即可進站乘車 ^[13]  。

截至2024年1月，棗莊西站主要辦理旅客乘降等客運業務，辦理行李包裹快運業務 ^[12]  。

截至2024年1月，棗莊西站辦理貨場貨運業務以及貨物列車編組、解體等作業，貨場辦理批量零散、超限、超重貨運業務，不辦理散堆裝貨物、罐車裝運貨物業務 ^{[7]  [12]}  。

截至2019年2月，棗莊西站在候車室西南角設置母嬰哺乳室，室內配置有沙發、飲水機、嬰兒牀、兒童玩具等，專門為母嬰旅客提供私密、舒適的哺乳和候車空間 ^[10]  。

截至2019年2月，棗莊西站設有兒童娛樂區、老弱病殘專屬候車區、特殊旅客綠色通道等設施，基本能夠滿足旅客們的候車需求 ^[10]  。

截至2023年6月，棗莊西站廣場北側設有停車位，設置近300個，方便旅客乘車 ^[11]  。

2006年，棗莊西站（時稱棗莊站）共發送旅客101萬人，貨運發送53.1萬噸 ^[3]  。

2007年，棗莊西站（時稱棗莊站）完成旅客發送96萬人，貨運發送45.53萬噸 ^[23]  。

2009年，棗莊西站（時稱棗莊站）發送旅客127.4183萬人，貨運量760494噸 ^[22]  。

2010年，棗莊西站（時稱棗莊站）發送旅客1408362人，發送貨物49萬噸 ^[9]  。

2011年，棗莊西站共發送旅客131.2萬人，發送貨物51萬噸 ^[14]  。

2016年，棗莊西站貨物發送12.1743萬噸，裝車2540車，卸車4382車，旅客發送1359837人 ^[15]  。

2021年，棗莊西站旅客發送100.79萬人，較2020年增加2.55萬人；貨物發送30.59萬噸，較2020年增加12.33萬噸；裝車9967車，較2020年增加4064車；卸車11703車，較2020年增加4281車 ^[7]  。

截至2022年9月，途經棗莊西站的公交線路共有15條。

薛城汽車站位於棗莊市薛城區臨山路88號，距離棗莊西站約600米，乘客可通過步行前往 ^[17]  。

2007年，棗莊西站（時稱棗莊站）創立並深化“亦家”品牌樹標塑形活動 ^[23]  。

2017年5月，棗莊西站特色服務品牌“亦家”推行“温馨接力服務”，對老弱病殘等重點旅客實行購票、候車、乘車“一條龍”接力服務 ^[24]  。

2022年8月18日，津浦鐵路棗莊陳列館在棗莊西站開館，位於棗莊西站北側。津浦鐵路棗莊陳列館是在棗莊西站舊址改建而成，舊址站房為德式建築，分上下兩層共計十六間房屋，是中國鐵路建築史上獨具特色的一座中間站。棗莊西站附近的水塔、韓莊站舍、棗莊東站候車室、站台、售票房、職工宿舍等中興文物建築羣，都被系統性地保存下來 ^[18]  。

棗莊西站（時稱棗莊站）作為棗莊市經濟發展的鐵路服務窗口，為更好的為旅客、貨主服務，為地方經濟發展助力，實現以科學的發展觀構建和諧社會的目標, 牢記“人民鐵路為人民”的服務宗旨，踐行“把旅客貨主的需求作為第一選擇，把旅客貨主的滿意作為第一標準”的服務理念，積極開展創建文明單位活動，全力打造“真情伴您行”服務品牌。裝載滿意，運送文明；温暖誠信，真情奉獻。以品牌提升服務，以服務贏得市場，展示21世紀鐵道游擊隊故鄉鐵路職工的新形象 ^[3]  。（《棗莊年鑑（2007）》 評）