蓋山站

2019年11月14日，福建省發展和改革委員會批覆《福州至長樂機場城際鐵路工程可行性研究報告》（閩發改網審交通〔2019〕219號），線路在福建省福州市倉山區南台大道與義序路路口西側設有地鐵站點 ^[2]  。

2020年7月31日，蓋山站三軸攪拌樁槽壁加固開工 ^[3]  ；9月1日，蓋山站地下連續牆開工建設 ^[4]  ；10月23日，蓋山站基坑內軍用光纜割接完成 ^[5]  。

2021年11月15日，蓋山站主體工程封頂 ^[6]  。

蓋山站位於中國福建省福州市倉山區南台大道與義序路路口西側，車站沿六一路呈西北至東南走向佈置；車站東北側有國貿·鳳凰原、融創福州府，西北側有福州高蓋山森林公園 ^[1]  。

據2023年7月福州地鐵官網數據，蓋山站相鄰車站如下所示：

蓋山站總長度為247.3米，標準段結構寬度為22.4米，基坑深度為18.2米；車站基坑支護結構形式採用800毫米厚地下連續牆加內支撐；車站主體槽壁加固長度約為56026米，基坑加固約為39862立方米；車站設置2組風亭和4個出入口 ^{[3-4]  [6]  [8]}  。

蓋山站為地下二層島式站台車站。地下一層為站廳層，站廳層公共區由欄杆及進出站閘機分隔成付費區、非付費區兩部分，中間為付費區，外圍為非付費區，設有票務設施，客服中心、衞生間等；地下二層為站台層，設置一座島式站台；站廳層與站台層通過扶梯與直梯相連 ^[1]  。

蓋山站在建設過程中遇到以下難題：

蓋山站採用明挖順作法施工 ^[4]  。

蓋山站以蓋山鎮而得名。蓋山鎮以境內地理實體命名；因境內的高蓋山而得名，故名為蓋山鎮 ^[7]  。