董德存

1982年畢業於上海鐵道學院電信工程系，1985年於上海鐵道學院研究生畢業，1994年於北方交通大學獲博士學位。1997年3月－1998年3月在美國加州柏克萊大學（UC Berkeley）智能交通研究所研修。現任閩江學院交通學院院長。 ^[1]  歷任同濟大學教授、博導、交通運輸學院副院長、交通信息工程系系主任、交通信息通信聯合實驗研究中心主任、數字交通工程技術中心主任。兼任上海鐵道學會會員、IEEE會員、中國通信學會高級會員、上海通信學會理事。鐵道部青年科技拔尖人才，享受政府特殊津貼。獲2001年度寶鋼獎。

長期從事信息與通信技術、控制技術及其應用的教學、科研工作，主要研究方向是ITS 、數字交通、多媒體信息處理與通信、信息通信理論與系統、交通信息工程與控制、智能控制、現代物流信息系統、信息安全技術、系統集成技術及智能小區等。

“盲人計算機系統的研製”獲1997年度上海鐵道大學科技進步二等獎；“上海站運輸信息管理系統” 獲1997年度上海鐵道大學科技進步二等獎；“上海市ITS中信息系統的探索”獲1998上海科技論壇“青年學術論壇”三等獎；“盲人計算機網絡系統”獲2000年度上海市科學技術進步三等獎；“盲人計算機系統的研製”獲1998年度上海市科學技術進步三等獎。

發表論文30餘篇，其中4篇被EI檢索。主要有:

基於神經網絡的多維非線性模型參數估計，A New Method for Parameter Estimation of Multi-Dimension Time varying coefficient Time Series Modeling via Neural Network and Probing into application on ITS ，基於ATM無縫連接的新型桌域網接口設計，桌域網的ATM互聯特性和軟件結構，Performance study of DCSK scheme with chaotic polyphase sequences. IEEE ICCS2000, Singapore (CD Version)（被EI收錄）,The synchronization without biased error in spatiotemporal chaos, IEEE PACRIM, 2001, Victoria B. C., Canada （被EI收錄）,The Study of Chaotic Turbo Codes, IEEE PACRIM, 2001, Victoria B. C., Canada，（被EI收錄），The Study on Synchronization of Spatiotemporal Chaos by Using Occasional Coupling. IEEE APCC, 2001, Tokyo, Japan，（被EI收錄），Unbiased Synchronization of Spatiotemporal Chaos. IEEE APCC, 2001, Tokyo, Japan，（被EI收錄），The Visualization of 3D Molecular Structure Based on Virtual Reality, Critical ReviewsTM in Biomedical Engineering,,Vol.26,Issues 5&6,1998年， ( 已被EI收錄)。