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葛店南站
(中國湖北省鄂州市境內鐵路車站)
鎖定
葛店南站,緊鄰武漢“中國光谷”東湖新技術開發區,位於國家級經濟技術開發區葛店開發區高新大道與創業大道交匯處;葛店南站不僅是溝通光谷、連接武漢市和黃石市、黃岡市的紐帶,也還是武漢城市圈交通線網重要組成部分。
2020年,可使用“鐵路e卡通”掃碼乘車。
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- 區域管理
- 中國鐵路武漢局集團有限公司
- 建築面積
- 2500平方米(截至2017年3月)
- 站台規模
- 4台6線(截至2017年3月)
- 車站地址
- 葛店經濟技術開發區高新大道與創業大道交匯處
葛店南站地理位置
葛店南站地理位置(2張)
葛店南站政策批覆
葛店南站交通優勢
武漢市民可以乘坐葛店南站地鐵交通,直達光谷、武漢中心城區、漢口火車站、天河機場等地,大大拉近兩地之間的空間距離,葛店開發區將成為第一個融入武漢軌道交通網的武漢城市圈開發區。
記者從鐵路12306網站上查詢,從漢口到葛店南,有多趟高鐵可以到達,耗時均在1小時以內;從武漢站前往葛店南則可以搭乘城際鐵路,耗時17分鐘三站路即可到達;而未來可以乘坐地鐵交通,直達武漢中心城區、商圈、高校、光谷金融港等客流集中的區域。
家住漢口後湖,在葛店經濟技術開發區上班的周先生表示,以前加班到晚上,只能夠選擇打車到市區內,再搭乘夜間公交回家,未來地鐵開通後,只要趕上最後一班地鐵,就可以輕鬆到家。
周先生説,他也有很多同事家住光谷在葛店上班,也有人在葛店置業安家,大家十分關注該地鐵的建設。“其實,光谷到葛店的距離並不遠,有了地鐵會覺得更加沒有跨區域的感覺,擇業和安家的範圍都變得更大了”。
據瞭解,葛店地鐵的建設意義,不僅僅拉近葛店與光谷腹地乃至武漢市中心城區的距離,該地鐵未來將與武黃、武岡城際鐵路實現換乘,而11號線東段一期還建有光谷火車站,這條線路將成為葛店、光谷區域居民出行的重要交通樞紐,實現城鐵、高鐵、地鐵無縫切換。
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葛店南站車站設計
葛店南站按照國家標準設置候車廳入口、售票廳入口、南站出站口、南站站台、公交站台、非機動車停車場、機動車停車場、疏林草地休閒空間、入口廣場集散空間、下沉廣場休憩空間。在營造優美的景觀環境的同時,又能滿足交通集散、休憩娛樂、文化展示等功能。
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葛店南站設計理念以當地盛產的武昌魚為設計概念,魚水相融,構築出七彩海洋這樣一個具有當地特色的景觀面。力求交通性與景觀性相結合,展現了美觀、大方、流暢的風格。
葛店南站地鐵線路
武漢地鐵11號線:2021年,11號線三期葛店段於今年1月2日開通運營,這是武漢市第一條延伸至市域外的地鐵線路,鄂州由此跨入“地鐵時代”,葛店南站是連接武漢與鄂州的地鐵站。
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葛店南站交通換乘
【1】301路:聚賢路仁慧路——關山大道公交場站
運營時間:6:00-19:00;票價:3元,武漢通刷卡2.7元
【3】503路:建行——武城村
【4】505路:紫菱東岸——德福花園
【5】205路:葛店南站——華容客運站
【6】夜間公交線:葛店南站——上街村
【7】葛店——廟嶺(客運班線)
葛店南站建設規劃
葛店南站設計理念提取了“生命之源——水”作為項目整體概念,以古武昌盛產的武昌魚為設計概念,魚水相融,構築出七彩海洋這樣一個具有當地特色的景觀面。力求交通性與景觀性相結合,展現了美觀、大方、流暢的風格。
葛店南站價值意義
葛店南站緊鄰武漢“中國光谷”武漢東湖新技術開發區,是武漢城市圈重要交通線網之一。
- 參考資料
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- 1. 武漢市城市軌道交通第四期建設規劃 .國家發改委.2019-01-04[引用日期2019-01-05]
- 2. 葛店南站簡介 .湖北省葛店經濟技術開發區管委會.2014-05-29[引用日期2014-08-08]
- 3. 501公交線路直達葛店南站 .鄂州新聞網.2014-06-12[引用日期2014-08-08]
- 4. 武漢市人民政府門户網站 .武漢到鄂州將有直達地鐵 葛店地鐵今年上半年開工2021年投用.2021-03-23[引用日期2021-03-23]
- 5. 除了葛店地鐵,鄂州未來還有這3條線? .光明網[引用日期2021-09-15]
- 6. 像乘地鐵那樣隨到隨走 省內城鐵23日起掃碼乘車 .澎湃新聞[引用日期2022-07-28]
- 7. 城市圈通行便捷 葛店南站客流排地鐵11號線第二位 .政府官網[引用日期2023-08-11]