華山北站

2004年1月，中華人民共和國國務院審議通過了《中長期鐵路網規劃》，開始規劃建設“四縱四橫”鐵路客運專線，徐蘭客運專線（徐蘭高速鐵路鄭西段的前身）為其中的一橫 ^[1]  。

華山北站(2張)

2005年11月，中華人民共和國國家發展和改革委員會審批通過《新建鐵路鄭州至西安鐵路客運專線可行性研究報告》。同年9月25日，鄭西客運專線（徐蘭高速鐵路鄭西段的前身）開工建設 ^[2]  。

2010年2月6日，鄭西客運專線（徐蘭高速鐵路鄭西段的前身）正式開通運營。

2022年6月13日，華山北站站台風雨棚大修及基本站台拓寬加長環境整治項目順利竣工 ^[3]  。

截至2019年2月，華山北站站場規模為5站台6股道；途經該站的線路為徐蘭高速鐵路。

運營情況

截至2021年10月，車站設有3個人工售票窗口，2台自動售取票機，5台自動檢票進站閘機，1台半自助進站檢票機，5台自動檢票出站閘機，1台半自助出站檢票機。

穿行在這座現代化客運站中，充滿人性化的服務細節隨處可見。在售票窗口，車站專門放置有日曆牌，方便旅客查詢日期，防止旅客購錯車票；每個售票窗口旁都放置有筆，旅客使用POS機刷卡時，隨手可拿起筆簽字現已全面介入銀聯刷卡、支付寶二維碼付款。

寬敞潔淨的候車大廳可容納1000人同時候車，大廳內的電子顯示屏和廣播滾動發佈各次列車信息。客運人員隨時解答旅客諮詢，給重點旅客提供接、送站等服務。對自然災害、火災爆炸、客流突增、列車晚點、途中停電等非正常情況下的旅客乘降組織，華山北站不斷完善安全應急預案，將關鍵步驟製成圖表，放置在車站各個崗位。車站先後組織應急預案培訓和演練10次，增強職工突發事件應急處理能力。

鄭西高鐵沿線的華山北站、西安北站、洛陽龍門站、鄭州站是4個旅遊熱點站。隨着高鐵開行車次的不斷優化，華山北至洛陽龍門、鄭州、西安“一日遊”成為一條旅遊熱線，遊客們乘最早一趟動車組列車到華山，晚上再乘動車組列車返回家中，當天一個往返，省去了食宿費用。在旅遊旺季，動車組列車常常“一票難求”。