航行自由

航行自由（英語：Freedom of navigation，縮寫FON）是國際習慣法中的一個原則，即除了國際法規定的例外情況，懸掛任何主權國家旗幟的船舶不受來自其他國家的干擾。該權利已被《聯合國海洋法公約》第87（1）a條加以法典化。但是，該公約並未獲得全部聯合國成員國批准，例如值得注意的是，美國雖然簽署了該公約，但從未批准。 ^[2] 

南海諸島是中國的固有領土，我們在自己的國土上建一些設施，部署一些必要的國土防禦設施，這是完全正常的。這是國際法承認的一個主權國家的正常權利。至於説到威脅其他國家的航行自由，中國有一句老話説得好：“天下本無事，庸人自擾之”。其實中國作為世界上主要的貿易國和最大的南海沿岸國，我們比任何國家都要重視南海的航行自由和安全。個別域外國家炒作“中國威脅航行自由”的説法完全是一個“偽命題”。為什麼呢？因為從二戰結束後，中國收復了南海諸島之後，那麼多年了，南海航行自由從來沒聽説過有什麼問題。 ^[3] 

我們要重申，中國堅決維護各國依國際法在南海享有的航行自由，我們已經會同多個國家建立了合作機制，以保證南海航道的航行安全。中國在南海諸島建立的燈塔等民用設施，在保證船舶航行安全和人道主義救援方面，還起到了積極的作用。

2023年8月28日，綜合日本時事通訊社等日媒報道，三艘加拿大軍艦於當天抵達日本橫須賀基地，加拿大駐日使館武官羅伯特·瓦特宣稱，“渥太華”號護衞艦將在近期過航台灣海峽。為炒作涉台議題，西方國家軍艦曾多次打着所謂“航行自由”旗號通過台灣海峽進行挑釁，中方此前多次作出駁斥。時事通訊社稱，事先預告這種行動的做法實屬罕見，或將招來中方反對。 ^[4]