舞鶴

日本本州中西部日本海沿岸重要港市。屬京都府。臨若狹灣西部舞鶴灣。人口 9.7萬。天然良港。灣內分東西中三部分：西舞鶴1580年築城，1904年鐵路通達後工業發展；東、中舞鶴為舊軍港。1938年分設兩市。1943年合為一市。以東舞鶴為中心，造船、玻璃、木材和紡織、機械等工業發達。魚產品集散地。

舞鶴市面向日本海的方向因為舞鶴灣的谷灣（Rias，屬沉水海岸的一種）之故被分為東西兩側，而其境內最高點則是與福井縣交界處上的青葉山。而自若狹灣開始一路延伸到市內東北部、自然資源豐富的大浦半島則被指定為若狹灣國家公園（若狹灣國定公園）。除此之外，舞鶴市中央有座五老嶽，將市境一分為東西兩側，並且以由良川為界臨接境內因為有着日本三景之一的天橋立而出名的宮津市。舞鶴市的市區也是以東西部劃開的方式各自發展，其中東部地區（原本的東舞鶴市）是以軍港與造船業為中心的重工業城，而西舞鶴（原本的舞鶴市）則是以行政單位與工業區為中心所發展起的商業都市，雖然同樣都是叫舞鶴，卻擁有截然不同的風貌。

全市人口不足10萬，約3萬户家庭。就業人口約4.7萬人，其中第一產業（農林漁）人口約4600人，第二產業（製造、採礦、建設）人口約1.3萬人、第三產業（金融、服務、交通、供電等）人口約2.8萬人

舞鶴在二戰時是日本的軍事重鎮，長門，陸奧等大型戰艦就是在舞鶴建成的。

舞鶴市距東京、大阪、神户等發達城市較遠，交通不太便利。該市約有280個工業企業，其中機械、運輸業有24個、食品加工70個、紡織業26個、服裝企業40個。較大規模的企業有"日立造船舞鶴分廠"、"平板玻璃舞鶴分廠"、"日出化工舞鶴分廠"、"大和紡織分廠"和“膠合板”等。舞鶴市農作物主要是水稻，年產4700噸左右，還產小麥。蔬菜有黃瓜、茄子、西紅柿、西瓜和蘿蔔等。

舞鶴市水產條件優越，可捕獲多種魚類、貝類、藻類及大蝦、海蔘等軟體海洋動物。捕獲量最大的是沙丁魚，除捕撈外，也搞養殖。捕獲的海產品大部分當地銷售。

運輸不便，一直制約着舞鶴市的經濟發展。所以，振興港口，加強與周邊港口城市（含中國、俄羅斯、朝鮮港口）間的海運合作，加強陸上公路建設一直是該市的頭等大事。經過多方努力，舞鶴市與大阪間的高速公路於1991年建成通車。舞鶴港裝卸貨物中，以進口俄羅斯木材、石油，出口石材，石砂為大宗貨。

舞鶴市有幼兒園15所、中小學51所；有圖書館、博物館等文化體育活動場所39處；有20多所醫院、23個診療所。

隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的舞鶴線是連接舞鶴與京畿地區最重要的鐵路路線，該線鐵路是在日俄戰爭時代為了軍事運輸需求而由官方出資緊急修築，在1904年（明治34年）11月3日通車。舞鶴線原本還有兩條支線，分別是通往港區的貨運支線舞鶴港線，與另一條中舞鶴線，都已停用廢線。

西日本旅客鐵道：舞鶴線 - 東舞鶴車站（中央車站）、西舞鶴車站、真倉車站 小濱線 - 東舞鶴車站、松尾寺車站 北近畿丹後鐵道（北近畿タンゴ鉄道） 宮津線 - 西舞鶴車站、四所車站、東雲車站、丹後神崎車站

新日本海渡輪（新日本海フェリー）：舞鶴港～小樽港 舞鶴汽船（2004年9月底中止營運） 舞鶴港遊覽船

舞鶴若狹自動車道 舞鶴東交流道（舞鶴東IC）、舞鶴西交流道（舞鶴西IC）、舞鶴休息區（舞鶴PA） 京都縱貫自動車道 - 綾部宮津道路（高規格幹線道路、國道478號） 舞鶴大江交流道（舞鶴大江IC）、由良川休息區（由良川PA）

國道27號 國道175號 國道177號 國道178號

舞鶴，本名陳國城，一九五一年生，台灣台南人。成功大學中文系畢業。作品結集有《拾骨》、《詩小説》、《思索阿邦·卡露斯》、《十七歲之海》、《餘生》、《鬼兒與阿妖》。

曾獲吳濁流文學獎，賴和文學獎，中國時報文學獎推薦獎，中國時報十大本土好書獎，聯合報十大好書獎，明 日報十大本土好書獎，台北文學獎等。