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舒歌羣

鎖定
舒歌羣,男,漢族,1964年3月出生,浙江長興人,中共黨員,中國科學技術大學黨委書記,中國科學技術大學教授、博士生導師。浙江省湖州市第二中學校友。 [6]  [23] 
舒歌羣於1980年—1984年在浙江大學學習,畢業獲學士學位;1984年起在四川省內河勘察規劃設計院工作;1985年—1987年在天津大學研究生班學習,畢業獲碩士學位;1987年起在天津大學工作,歷任天津大學內燃機教研室副主任、汽車工程系主任,學校科技處副處長、處長,內燃機燃燒學國家重點實驗室主任;1998年在職獲天津大學工學博士學位;1998年晉升教授;2007年1月任天津大學黨委常委、副校長;2012年11月任天津大學黨委副書記、副校長;2016年5月任天津大學黨委常務副書記、副校長;2017年4月任天津大學黨委常務副書記;2018年5月任中國科學技術大學黨委書記。 [6] 
舒歌羣長期從事內燃機設計和內燃機餘熱能轉化和利用的研究工作。 [6] 
中文名
舒歌羣 [23] 
國    籍
中國
民    族
漢族
出生地
浙江長興
出生日期
1964年3月
畢業院校
天津大學
職    業
教育科研工作者
代表作品
《動力機械振動與噪聲》
學    歷
研究生
學    位
博士

舒歌羣人物經歷

1964年3月,舒歌羣出生於浙江長興。
1978年,進入湖州市第二中學學習。 [22-23] 
1980年9月—1984年8月,在浙江大學熱物理工程系內燃動力工程專業學習,畢業獲工學學士學位。
1984年8月—1985年9月,任四川省交通廳內河勘察規劃設計院技術員。
1985年9月—1987年7月,在天津大學熱物理工程系工程熱物理專業研究生班學習,畢業獲工學碩士學位。
1987年7月—1988年12月,任天津內燃機研究所工程師。
1988年12月—1995年6月,任天津大學熱能工程系內燃機教研室教師,期間於1993年12月晉升副教授。
1995年6月—1997年11月,任天津大學熱能工程系內燃機教研室副主任。
1997年11月—2002年1月,任天津大學機械工程學院汽車工程系主任、車輛與發動機研究所所長;期間於1993年9月—1998年2月在天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室攻讀動力機械及工程專業在職博士學位,1998年11月晉升教授。
2002年1月—2004年5月,任天津大學科技處副處長。
2004年5月—2007年1月,任天津大學科技處處長。
2007年1月—2012年11月,任天津大學黨委常委、副校長。
2009年,入選“新世紀百千萬人才工程”國家級人選。
2012年11月—2016年5月,任天津大學黨委副書記、副校長。
2016年,入選“萬人計劃”科技創新領軍人才。
2016年5月—2017年4月,任天津大學黨委常務副書記、副校長。
2017年4月—2018年5月,任天津大學黨委常務副書記。
2018年5月 ,任中國科學技術大學黨委書記。 [1]  [6] 

舒歌羣主要成就

舒歌羣科研成就

  • 科研綜述
舒歌羣主要研究方向為內燃機設計、內燃機餘熱能轉化和利用、新型熱功轉化系統及智能控制等。 [4] 
舒歌羣教授團隊提出了內燃機循環-餘熱回收底循環的複合循環理論,揭示了內燃機複合循環的能質耦合機理,構建了複合循環新構型和高效轉化理論,提出了理想工質物性特徵和篩選原則,構建了高效安全的二氧化碳混合新工質,建立了全歷程內燃機複合循環系統設計理論。所研製的餘熱回收底循環原理性樣機,有效提升了整機效率。該成果開闢了熱力學動力循環新方向,發展了總能系統理論。 [5] 
  • 學術論著
據2023年10月中國科學技術大學官網數據,舒歌羣共發表SCI論文120餘篇。 [6]  舒歌羣還出版了《動力機械振動與噪聲》等專著。 [8] 
學術論文
刊發時間
論文名稱
期刊名稱
2018年
A review of modified Organic Rankine cycles (ORCs) for internal combustion engine waste heat recovery
《Renewable & Sustainable Energy Reviews》
2018年
Experimental investigation of a CO2-based Transcritical Rankine Cycle (CTRC) for exhaust gas recovery
《Energy》
2018年
Effects of external perturbations on dynamic performance of carbon dioxide transcritical power cycles for truck engine waste heat recovery
《Energy》
2018年
Effect factors of part-load performance for various Organic Rankine cycles using in engine waste heat recovery
《Energy Conversion And Management》
2018年
Potential of the transcritical Rankine cycle using CO2-based binary zeotropic mixtures for engine's waste heat recovery
《Energy Conversion And Management》
2018年
Configuration optimization of the segmented modules in an exhaust-based thermoelectric generator for engine waste heat recovery
《Energy》
2018年
Experimental comparison of dynamic responses of CO2 transcritical power cycle systems used for engine waste heat recovery
《Energy Conversion And Management》
2018年
Alkanes based two-stage expansion with interheating Organic Rankine cycle for multi-waste heat recovery of truck diesel engine
《Energy》
2017年
Preliminary tests on dynamic characteristics of a CO2 transcritical power cycle using an expansion valve in engine waste heat recovery
《Energy》
2017年
Operational profile based thermal-economic analysis on an Organic Rankine Cycle using for harvest marine engine's exhaust waste heat
《Energy Conversion And Management》
2017年
Experimental comparison between four CO2-based transcritical Rankine cycle (CTRC) systems for engine waste heat recovery
《Energy Conversion And Management》
2017年
Multi-objective optimization of the carbon dioxide transcritical power cycle with various configurations for engine waste heat recovery
《Energy Conversion And Management》
2017年
Scan of working fluids based on dynamic response characters for Organic Rankine Cycle using for engine waste heat recovery
《Applied Thermal Engineering》
參考資料: [4] 
  • 發明專利
據2023年10月中國科學技術大學官網數據,舒歌羣獲得授權發明專利20餘項。 [6] 
授權時間
專利名稱
2011年7月
利用廢氣再循環控制柴油機瞬態工況燃燒噪聲的方法與裝置
2014年12月
含有甲苯的有機朗肯循環混合工質
2015年5月
二衝程內燃機排氣餘熱回收系統
2015年6月
二級雙迴路內燃機餘熱梯級利用熱回收系統
2015年6月
雙壓力雙迴路多級膨脹的內燃機餘熱回收系統
2015年8月
內燃機多品位餘熱利用的聯合循環熱電轉換系統
2016年1月
二衝程內燃機雙迴路餘熱回收系統
2016年5月
用於控制共軌發動機瞬態工況燃燒噪聲的系統裝置
2016年8月
對氣體機餘熱能進行梯級回收的多能量形式輸出的能源塔
參考資料: [7] 
  • 承擔項目
據2023年10月中國科學技術大學官網數據,舒歌羣主持承擔了國家和省部級科研項目30餘項。 [6] 
時間
項目名稱
項目來源
2001年—2003年
船載航行數據記錄儀的研製
天津市重點科技攻關項目
2002年—2004年
內燃機瞬態工況對燃燒噪聲影響機理的研究
國家自然基金項目
2002年—2005年
無凸輪氣門機構的研製
天津市自然科學基金(重點)
2003年—2005年
4100QB柴油機降噪技術研究及機體優化設計
雲南省省校合作基金
2003年—2005年
內燃機瞬態工況燃燒噪聲瞬變響應激勵機理的研究
教育部重點科技項目
2005年—2007年
內燃機燃燒室中熱聲耦合機理及其對燃燒過程的影響研究
國家自然科學基金
2005年—2007年
基於燃燒室熱聲耦合機理的內燃機燃燒過程模擬研究
教育部博士點基金
2006年—2008年
搭載柴油機的威樂轎車NVH控制關鍵技術
天津市重點科技攻關專項
2007年—2010年
廣西玉柴:重型商用車柴油機技術開發
國家863計劃
2007年—2010年
奇瑞汽車:轎車直噴汽油機(GDI) 技術開發
國家863計劃
2007年—2010年
轎車柴油發動機及整車集成NVH控制關鍵技術
雲南省國內科技合作專項計劃
2010年—2012年
高EGR、水乳化柴油、富氧進氣協同作用的高效清潔燃燒機理研究
國家自然科學基金
2011年—2015年
高效、節能、低碳內燃機餘熱能梯級利用基礎研究
國家重點基礎研究計劃(973)
2012年—2015年
奇瑞汽車:直噴汽油及噪聲、振動控制技術研究
國家863計劃
參考資料: [8] 
  • 科研成果獎勵
時間
項目名稱
榮譽表彰
授予單位
2006年
內燃機振動噪聲控制理論、方法及工程應用
中國高等學校科技進步獎二等獎
中華人民共和國教育部 [8] 
2006年
機動車及發動機降噪關鍵技術
天津市科技進步一等獎
天津市人民政府 [8] 
2011年
內燃機低噪聲、低振動的設計理論及工程應用
中國機械工業科技進步二等獎
2014年
低噪聲內燃機設計關鍵技術及應用
中國機械工業科技進步一等獎
中國機械工業聯合會、中國機械工程學會 [9] 
2015年
柴油機低噪聲設計關鍵技術及應用
國家科技進步二等獎
中華人民共和國科學技術部 [10] 
2017年
大梯度餘熱能回收的高效底循環匹配理論及方法
天津市自然科學一等獎
天津市人民政府 [11] 
2020年
內燃機複合循環理論與方法
國家自然科學獎二等獎
中華人民共和國科學技術部 [21] 

舒歌羣人才培養

  • 講授課程
舒歌羣在天津大學期間,講授了博士研究生課程“現代控制理論”、碩士研究生課程“動力機械振動噪聲”“現代內燃機設計”、本科生課程“內燃機設計及優化”等。 [8] 
  • 指導學生
舒歌羣在天津大學指導了多位學生,其中部分如下表。
畢業時間
姓名
現職
2005年
天津大學教授 [12] 
2007年
天津大學教授 [13] 
2009年
陳達亮
2010年
李民
河南科技大學副教授 [14] 
2011年
張延峯
天津大學副研究員 [16] 
2012年
張韋
2017年
潘家營
天津大學副教授 [18] 
注:任職信息截至2023年10月

舒歌羣榮譽表彰

時間
榮譽表彰
授予單位
2007年
首屆通用汽車中國高校汽車領域創新人才獎一等獎
中華人民共和國教育部、通用汽車
2008年
中國內燃機學會“突出貢獻獎”
2009年
中國產學研合作促進獎
中華人民共和國科學技術部
2010年
國務院政府特殊津貼
中華人民共和國國務院
參考資料: [6]  [8] 

舒歌羣社會任職

時間
職務
2016年10月
中國內燃機學會副理事長 [19-20] 
-
國務院學位委員會第七屆學科評議組動力工程及工程熱物理組成員 [6] 
-
教育部高等學校能源動力類專業教學指導委員會副主任 [6] 
-
教育部科技委先進製造學部副主任 [6] 
-
中國內燃機學會編輯委員會主任委員 [6] 

舒歌羣人物評價

舒歌羣同志政治立場堅定、組織管理和駕馭全局能力強,熟悉高等教育規律,擁有豐富的科研、教學和管理經驗。(時任中國科學院院長白春禮 [1] 
舒歌羣同志長期在高等學校擔任領導職務,具有非常豐富的高等教育、黨務、科研以及管理工作經驗,政治站位高、戰略視野寬廣,也具有相當的學術影響力。(中國科學技術大學原黨委書記許武 [2] 
舒歌羣是個實實在在的“行動派”,他求實創新,將降噪進行到底;碩果累累,奏響降噪最強音;高瞻遠矚,甘盡丹心譜華章。(中國科技獎勵》評 [3] 
參考資料
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