興汕高速公路

興汕高速公路一期是廣東省高速公路網中“三縱”（梅州平遠至汕尾紅海灣）的重要組成部分，建成通車後，將與潮惠高速、深汕高速等高速公路實現無縫對接，對於完善路網結構、促進海陸豐革命老區和粵東北地區全面振興發展具有十分重要的作用。 ^[4] 

興汕高速公路一期路線全長21.84公里，路線總體呈南北走向，起點位於汕尾市海豐縣平東鎮，經海豐縣可塘鎮、陸豐星都開發區、潭西鎮，終點位於海豐縣赤坑鎮，全線採用四車道高速公路建設標準，設計時速為100公里/小時。項目共設置陸豐西和沙港2個收費站、服務區1對。目前，因受地方路施工影響，沙港站暫未開通，車主可從陸豐西站出入高速。 ^[4] 

2020年6月18日中午12時，廣東省交通集團所屬省高興汕高速公路一期正式通車，這是今年以來，廣東省第一條建成開通的高速公路。通車後，車主由汕尾市區往返梅州，可選擇經興汕高速-甬莞高速-梅汕高速行駛，由汕尾市區到梅州路程可縮短約40分鐘。汕尾市海豐縣東部、陸豐市西部部分鄉鎮將告別無高速公路的歷史。 ^[4] 

興寧至汕尾高速公路五華至陸河段已經在2017年8月15日全面開工，全線於2020年11月28日9時30分通車。（先行工程已於2016年12月26日開）

該項目由廣東省交通集團承建，路線全長48.21公里，項目概算投資為51.47億元，起點位於五華縣安流鎮長江村石下，終點位於汕尾市陸河縣水唇鎮，設石下、吉水、橋江、上砂、五雲、水唇、章塘7處互通立交，沿途與興汕高速興寧至五華段。

興寧至五華段（含梅州市梅縣區畲江鎮、五華縣華陽支線）

已於2014年動工建設，項目起於五華縣轉水鎮，與惠興高速對接，向南跨S228、五華河，經五華縣水寨鎮，跨120省道，經橫陂鎮向南至安流鎮。K線路線全長46.333公里。畲江支線路線全長27.705公里，起點設於梅州市梅縣區畲江鎮廣州（梅州）產業轉移工業園的西北側，通過畲江北互通立交與興畲高速公路相接，向西南跨梅江，經梅州市興寧市水口鎮，五華縣平東鎮，終點在橫陂鎮接上主線。華陽支線路線全長15.572公里，起於安流鎮，往西南經星都鎮，終點與已建成的汕湛高速公路揭博段相交。 ^[2] 

興華高速已經在2017年9月28日開通，比預計時間提前3個月完工，是廣東省“十二五”規劃重點交通項目,是連結國家高速長深高速、濟廣高速及汕湛高速的重要聯絡線。項目全長84公里,全線設立水寨、橫陂、安流、梅林、畲江北(暫緩開通)、水口、河東等7個收費站。另外設有赤坑停車區、橫陂服務區各1處。它將大大縮短該縣與珠三角的距離，兩地的路程時長將減少30—40分鐘，進一步增強五華作為梅州對接珠三角橋頭堡的區位優勢，從而帶動該縣的社會經濟快速發展。

汕尾市海豐縣平東鎮段

接已建成的甬莞高速公路潮惠段（不含潮州北段），向南經海豐縣可塘鎮、陸豐市潭西鎮，在龜山附件跨越深汕高速公路(設西湖樞紐立交)，再向南經陸豐市上英鎮、海豐縣赤坑鎮。

建設內容：路線全長38.23公里。全線設隧道6930米/4座；橋樑12889米/22座(含互通立交主線跨縣橋)，其中：特大橋7836米/4座，大橋4793米/14座，中小橋260米/4座。設塘尾樞紐、陸豐西互通、西湖樞紐、沙港互通、紅海灣樞紐(預留)等5處互通立交7處；設服務區1處(預留)，管理中心1處，養護中心1處。項目總投資446500萬元。因受地方路施工影響，沙港站暫未開通

沙港互通於2021年9月30日啓用。 ^[3] 

興汕高速公路 ^[5-6] 

2023年6月，興寧至汕尾高速公路海豐至紅海灣開發區段二期工程項目總體進度已完成83%。 ^[7]  7月，興汕高速T5標溪南特大橋左幅全線順利貫通，預製樑架設完成率達99%，項目建設正式進入尾聲階段。 ^[8]  9月，興寧至汕尾高速公路海豐至紅海灣開發區段二期工程項目總體進度已完成90%。 ^[9]  12月28日，興汕高速海紅段二期工程正式通車。 ^[10]