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肇慶—花都高速公路

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肇慶—花都高速公路（Zhaoqing–Huadu Expressway），簡稱“肇花高速”，是中國廣東省境內連接肇慶市四會市與廣州市花都區的高速公路，為中國國家高速公路網珠江三角洲地區環線高速公路（國家高速G94）的組成部分之一 [1]  。
2010年3月2日，肇慶—花都高速公路開工建設 [2-4]  ；2014年12月31日，肇慶—花都高速公路通車運營 [5]  。
肇慶—花都高速公路西起於張洞立交，東止於花山北立交，線路全長63.577千米，道路為雙向六車道高速公路，設計速度120千米/小時 [4]  。
中文名
肇慶—花都高速公路
外文名
Zhaoqing–Huadu Expressway
起    點
張洞立交
終    點
花山北立交
全    長
63.577千米
公路等級
高速公路
設計時速
120千米/小時
編    號
國家高速G94
所屬區域
中國廣東省
管理機構
中華人民共和國交通運輸部、廣東省交通運輸廳

目錄

  1. 1 建設歷程
  2. 2 線路設計
  3. ▪ 線路走向
  4. ▪ 線路互通
  5. ▪ 線路參數
  1. 3 配套設施
  2. ▪ 服務設施
  3. ▪ 輔助設施
  4. 4 運營情況
  5. ▪ 票制票價
  1. ▪ 特色服務
  2. 5 建設成果
  3. 6 價值意義

肇慶—花都高速公路建設歷程

2004年12月21日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家高速公路網規劃》，即“7918”工程，5條地區環線包含“珠江三角洲地區環線”，肇慶—花都高速公路為其組成部分之一 [17]  。
2005年12月6日，廣東省人民政府印發《廣東省高速公路網規劃（2004—2030年）》，即廣東省“九縱五橫兩環”高速公路主骨架網，第二環表述為珠江三角洲外環高速公路，肇慶—花都高速公路為其組成部分之一 [22-23]  。
2007年7月3日，中華人民共和國原交通部印發《國家高速公路網命名和編號規則》（JTG A03—2007）行業標準，珠江三角洲地區環線的全稱為珠江三角洲地區環線高速公路（簡稱“珠三角環線高速”，編號“國家高速G94”） [18]  。
2009年6月4日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009）國家標準，珠江三角洲地區環線高速公路編號不變 [19]  。
2010年3月2日，肇慶—花都高速公路開工建設 [2-4]  。
2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃（2013—2030）》，“7918”工程拓展為“71118”工程，珠江三角洲地區環線高速公路規劃不變，肇慶—花都高速公路為其組成部分之一 [20]  。
2014年12月31日，肇慶—花都高速公路通車運營 [5]  。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會印發《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）國家標準，珠江三角洲地區環線高速公路編號不變 [21]  。
2020年5月28日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃（2020—2035年）》，即廣東省“十二縱八橫兩環十六射”高速公路主骨架網，第二環表述為珠江三角洲地區環線高速，肇慶—花都高速公路為其組成部分之一 [24]  。
2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，珠江三角洲地區環線高速公路規劃不變，肇慶—花都高速公路為其組成部分之一 [16]  。
肇慶—花都高速公路 肇慶—花都高速公路

肇慶—花都高速公路線路設計

肇慶—花都高速公路線路走向

  • 途經區域
肇慶—花都高速公路西起於肇慶市四會市東城街道張洞立交，途經肇慶高新技術產業開發區、蘆苞鎮、大塘鎮、赤坭鎮、獅嶺鎮，東止於廣州市花都區花山鎮花山北立交 [3]  。
  • 途經場所
截至2022年7月，肇慶—花都高速公路沿線途經的主要場所為：
肇慶—花都高速公路途經場所一覽（由西向東）
途經場所
途經區域
大旺北收費站
肇慶市
四會市
北江西收費站
佛山市
三水區
北江東收費站
大塘收費站
國泰收費站
廣州市
花都區
三坑收費站
馬嶺收費站
鍾屋收費站
六花崗收費站
芙蓉嶂收費站
紅羣收費站
參考資料： [5] 
收費站

肇慶—花都高速公路線路互通

截至2022年7月，肇慶—花都高速公路沿線互通為：
肇慶—花都高速公路沿線互通一覽（由西向東）
互通名稱
途經區域
對接線路
張洞立交
肇慶市
四會市
江門—肇慶高速公路（國家高速G94）
二連浩特—廣州高速公路（國家高速G55）
大旺北互通
503縣道
北江西互通
佛山市
三水區
北江東互通
保定—台山公路（240國道）
大塘互通
塘西大道
國泰互通
廣州市
花都區
北京—香港公路（107國道）
三坑互通
381省道
馬嶺互通
獅嶺立交
許昌—廣州高速公路（國家高速G0421）
鍾屋互通
381省道
六花崗互通
芙蓉嶂互通
芙蓉大道
紅羣互通
北京—廣州公路（106國道）
花山北立交
大慶—廣州高速公路（國家高速G45）
樂昌—廣州高速公路（國家高速G0423）
參考資料： [4-5] 
獅嶺立交 獅嶺立交

肇慶—花都高速公路線路參數

技術標準
公路等級
高速公路
荷載等級
公路–Ⅰ級
線路里程
63.577千米
路基寬度
34.5米
車道設置
雙向六車道
設計時速
120千米/小時
橋隧數量
特大橋11座、大橋34座、中小橋9座，隧道0座
洪水頻率
特大橋1/300，其餘橋涵、路基1/100
參考資料： [5-7]  [14] 

肇慶—花都高速公路配套設施

肇慶—花都高速公路服務設施

截至2022年7月，肇慶—花都高速公路沿線服務區如下：
名稱
功能
里程
大塘服務區
加油、充電、汽修、購物、餐飲、廁所、飲水
182千米
注：本表所列里程均為珠江三角洲地區環線高速公路（國家高速G94）里程。
參考資料： [8] 
大塘服務區 大塘服務區

肇慶—花都高速公路輔助設施

  • ETC收費系統
2015年6月，廣東省實現ETC全覆蓋，肇慶—花都高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 [9]  。
  • 監控設備
截至2022年7月，肇慶—花都高速公路（含橋樑）配有監控設備 [10]  。

肇慶—花都高速公路運營情況

肇慶—花都高速公路票制票價

  • 基本費率
據2019年12月，廣東省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，肇慶—花都高速公路的收費標準為：
肇慶—花都高速公路收費標準表
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車
0.60元/車·千米
2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）
二類車
10座至19座客車
0.90元/車·千米
2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）
1.26元/車·千米
三類車
20座至39座客車
1.20元/車·千米
3軸貨車
1.896元/車·千米
四類車
40座以上客車
1.80元/車·千米
4軸貨車
2.25元/車·千米
五類車
/
/
5軸貨車
2.316元/車·千米
六類車
/
/
6軸貨車
2.454元/車·千米
參考資料： [11] 
  • ETC優惠
2020年1月1日起，廣東省ETC的用户通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括肇慶—花都高速公路 [11]  。

肇慶—花都高速公路特色服務

  • 掃碼、無感支付
2019年1月15日起，廣東省高速公路實現掃碼、無感支付，其中包含肇慶—花都高速公路 [12]  。
  • 數字人民幣支付
2023年1月1日起，肇慶—花都高速公路沿線收費站可使用數字人民幣支付 [15]  。

肇慶—花都高速公路建設成果

  • 北江特大橋
北江特大橋主橋為（125+210+125）米雙薄壁連續鋼構，全長460米。橋位地面起伏不大，處於灰巖地區，其覆蓋層較厚，均以細砂、卵石層為主，岩溶不太發育，基岩均為中風化灰巖，強度較高，對基礎設計較為有利 [13]  。

肇慶—花都高速公路價值意義

肇慶—花都高速公路的開工建設，對2009年剛剛列入珠三角主體城市的肇慶市貫徹落實《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》，加快融入廣佛肇經濟圈，促進珠三角一體化具有重要意義 [4]  。（人民網 評）
肇慶—花都高速公路的建成通車，不僅縮短了肇慶、佛山到白雲機場的時空距離，更拉近了肇慶與清遠的聯繫，肇慶到清遠的車程將由兩個半小時縮短到一個半小時左右 [5]  。（《新快報》 評）
參考資料
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