聯邦快遞14號班機事故

1997年7月31日，聯邦快遞14號航班由新加坡經檳城、台北、安克雷奇飛往紐瓦克，執行航班的是一架MD-11型全貨機，在紐瓦克機場降落時墜毀，幸運的是沒有人員傷亡。雖然MD-11型飛機是DC-10的延長版，也是一款很適合搭載貨物的機型，但是聯邦快遞14號航班降落得太快，發生了重着陸並引發了彈跳，當飛機右翼撞擊地面的時候悲劇發生了 ^[1]  。

NTSB（國家運輸安全委員會）鮑勃班森負責此次的調查任務，他發現MD-11型飛機有一項奇特的設計，為了節省燃油設計師特意設計了很小的尾翼，以減少阻力，但這大大增加了降落的難度。MD-11型飛機的尾翼表面較小，所以它容易進入上揚狀態，解決辦法就是提高飛行速度，增加尾翼的氣流。MD-11的降落速度比其他型號飛機的落地速度都要快，為了抬高尾翼並降低機頭，飛機得以175英里以上的時速進場，這僅次於戰鬥機的落地速度。以高速短距進場時，飛行員需要具備優秀的反應時間和動作。班森最終確認機長的失誤是聯邦快遞14號航班事故的主要原因。

班森在最終的事故報告中呼籲航空公司改善對於飛行員的培訓，使得飛行員在處理彈跳降落時，都能有更好的處理方法。MD-11的飛行員學到如何使用油門，讓飛機能夠更為輕柔的着陸，此類型飛機在降落時的安全在聯邦快遞14號航班事故後得以顯著提升。

聯邦快遞80號航班（FDX80）是聯邦快遞旗下的全貨機航班，是由中國廣州白雲國際機場飛往日本成田國際機場的定期貨運航班。在2009年3月23日在成田國際機場着陸時，疑因遭遇強烈風切變重着陸在34L跑道引發大火，這也是成田機場啓用後的首次全機墜毀事件和人員死亡事故。這是繼聯邦快遞14號航班事故後，又一次關於風切面的飛行事故。

《空中浩劫》第14季第集收錄了聯邦快遞14號航班事故，單元名稱為《弒命必達》（Death At Narita），其名稱為《聯邦快遞14號班機事故、聯邦快遞80號班機空難》 ^[2]  。