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納溪—貴州高速公路
鎖定
納溪—貴州高速公路(Naxi-Guizhou Expressway),簡稱“納黔高速”,是中國四川省瀘州市境內一條連接納溪區和敍永縣(川黔界)的高速公路,是廈門—成都高速公路(國家高速G76)的組成部分之一
[1]
。
- 中文名
- 納溪—貴州高速公路
- 外文名
- Naxi-Guizhou Expressway
- 起 點
- 瀘州市納溪區渠壩互通立交
- 終 點
- 瀘州市敍永縣赤水河特大橋(川黔界)
- 長 度
- 134.80 km
- 等 級
- 高速公路
- 設計速度
- 80 km/h
- 歸屬線路
- 廈門—成都高速公路
- 編 號
- 國家高速G76
- 所屬地區
- 中國四川省瀘州市
- 管理機構
- 四川南方高速公路股份有限公司
納溪—貴州高速公路建設歷程
2011年8月12日,納溪—貴州高速公路控制性工程敍嶺關隧道貫通
[4]
;9月10日,納溪—貴州高速公路雪山關1號隧道雙洞貫通
[4]
;10月8日,納溪—貴州高速公路冷水河特大橋全橋貫通
[4]
;12月31日,納溪—貴州高速公路納溪至敍永段通車運營
[3]
。
2012年10月16日,納溪—貴州高速公路控制性工程赤水河特大橋右幅合龍
[25]
;10月24日,納溪—貴州高速公路控制性工程赤水河特大橋全幅貫通
[4]
;11月28日,納溪—貴州高速公路敍永至麻城段通車運營
[7]
。
納溪—貴州高速公路線路設計
- 線路走向
納溪—貴州高速公路為廈門—成都高速公路(國家高速G76)的組成部分,位於四川省東南部。線路北起於瀘州市納溪區渠壩互通立交與隆昌—納溪高速公路對接(國家高速G76),途經納溪區天仙鎮、護國鎮、上馬鎮,敍永縣江門鎮、馬嶺鎮、龍鳳鎮、正東鎮、摩尼鎮等鎮街
[10]
,南至瀘州市敍永縣赤水河特大橋(川黔界)對接畢節—生機高速公路(國家高速G76)
[6]
[32]
。
- 途經場所
截至2021年9月,納溪—貴州高速公路沿線主要途經的場所為:
途經場所 | 所屬區域 | |
---|---|---|
渠壩收費站 | 瀘州市 | 納溪區 |
護國收費站 | ||
江門收費站 | 敍永縣 | |
黃桷坪收費站 | ||
敍永收費站 | ||
正東收費站 | ||
麻城收費站 | ||
赤水河收費站 | ||
納溪—貴州高速公路線路互通
截至2021年9月,納溪—貴州高速公路設置以下樞紐和互通:
互通名稱 | 所屬區域 | 對接路線 | |
---|---|---|---|
渠壩互通立交 | 瀘州市 | 納溪區 | 隆昌—納溪高速公路(國家高速G76) 廣州—成都公路(國道G321) |
護國互通立交 | 廣州—成都公路(國道G321) | ||
江門互通立交 | 敍永縣 | 江興路 | |
黃桷坪互通立交 | 廣州—成都公路(國道G321) | ||
雙橋樞紐立交 | 宜賓—敍永高速公路(國家高速G7512) | ||
敍永互通立交 | 敍永縣繞城公路 | ||
正東互通立交 | 廣州—成都公路(國道G321) | ||
燈盞坪樞紐立交 | 敍永—古藺高速公路(國家高速G7512) | ||
普佔樞紐立交 | 敍永—威信高速公路(川高速S37) | ||
麻城互通立交 | 廣州—成都公路(國道G321) | ||
赤水河互通立交 | |||
納溪—貴州高速公路線路參數
技術標準 | |
---|---|
公路等級 | 高速公路 |
荷載等級 | 公路–Ⅰ級 |
線路里程 | 134.803千米 |
路基寬度 | 24.5米 |
車道設置 | 雙向四車道 |
設計速度 | 80千米/小時 |
設計洪水頻率 | 特大橋為1/300,大、中、小橋和涵洞及路基為1/100 |
橋樑數量 | 特大橋4632米/4座、大中橋33760米/136座 |
隧道數量 | 特長隧道4067米/1座、長隧道9100米/5座 |
納溪—貴州高速公路配套設施
納溪—貴州高速公路服務設施
名稱 | 功能 | 里程 |
---|---|---|
納溪服務區 | 加油、餐飲、廁所、維修、購物 | K1961+168 |
敍永服務區 | 加油、餐飲、廁所、維修、購物 | K1863+892 |
高橋服務區 | 加油、餐飲、廁所、維修、購物 | K1818+004 |
正東停車區 | 廁所、購物 | K1843 |
敍嶺關停車區(暫停開放) | 廁所、購物 | K1829 |
納溪—貴州高速公路輔助設施
- ETC收費系統
- 避險車道
納溪—貴州高速公路避險車道(2張)
- 霧區行車誘導系統
截至2012年11月,納溪—貴州高速公路瑞公山隧道至敍嶺關隧道段路面兩側安裝有霧區行車誘導系統,當能見度小於150米時霧區行車誘導系統即被啓用。此係統由692套LED4級同步頻閃可調霧燈組成,該燈每隔30米一對,安裝高度1.3米
[24]
。
納溪—貴州高速公路運營情況
納溪—貴州高速公路票制票價
- 客車費率
- 貨車及專項作業車費率
據2019年12月30日四川省交通運輸廳、四川省發展和改革委員會聯合發文顯示,納溪—貴州高速公路貨車及專項作業車通行費率如下表。
車型 | 基價(元/車·千米) | 橋隧加收(元/車·千米) | |
---|---|---|---|
一類車 | 2軸,車長小於6米且最大允許總質量小於4.5噸 | 0.38 | 2.95 |
二類車 | 2軸,車長不小於6米且最大允許總質量不小於4.5噸 | 0.68 | 5.21 |
三類車 | 3軸 | 1.25 | 9.62 |
四類車 | 4軸 | 1.63 | 12.6 |
五類車 | 5軸 | 1.74 | 13.65 |
六類車 | 6軸 | 2.26 | 17.48 |
納溪—貴州高速公路特色服務
- ETC收費減免
納溪—貴州高速公路交通流量
時間 | 車流量(萬輛·次) | 備註 |
---|---|---|
2013年1月26日-3月6日 | 52.0 | 其中客車為42.6萬輛·次、貨車為9.4萬輛·次 |
2013年2月9日-2月15日 | 8.4 | 其中7座及以下小客車為6.9萬輛·次 |
2013年4月29日-5月1日 | 4.8 | 其中7座及以下小客車為3.6萬輛·次 |
2014年1月31日-2月6日 | 15.3 | 其中7座及以下小客車為13.7萬輛·次 |
2014年5月1日-5月3日 | 6.0 | 其中7座及以下小客車為5.1萬輛·次 |
納溪—貴州高速公路建設成果
納溪—貴州高速公路建設難題
納溪—貴州高速公路地處川南崇山峻嶺中,沿線地質、地形情況十分複雜,滑坡、泥石流、崩坍、岩溶、暗河、湧突水、軟弱地基等地質災害極為常見,項目工程有建成時為四川省穿越岩溶區最長的隧道敍嶺關特長隧道,有建成時為四川省同類橋型中墩高排名第二的冷水河特大橋,有建成時為四川省內同類橋型中跨徑排名前五的赤水河特大橋
[1]
。
納溪—貴州高速公路重點工程
- 冷水河特大橋
冷水河特大橋位於敍永縣正東鎮陽坪村的松樹灣。大橋全長820米,單橋跨度200餘米,橋高151米,是納溪—貴州高速公路的控制性工程之一,也是納溪—貴州高速公路敍永段跨度最大、橋墩最高的一座連續鋼構特大橋
[23]
。
- 敍嶺關隧道
敍嶺關隧道位於敍永縣正東鎮普市村,為左右雙線特長隧道,左洞長4067米,右洞長4017米,是納溪—貴州高速公路的控制性工程之一
[21]
。隧道地處四川盆地南部邊緣與雲貴高原的過渡地帶,區內山高谷深、地形陡峻;隧道1/3段處於可溶岩-碳酸鹽巖類地質區,地質條件複雜,有溶洞、岩溶漏斗、湧突水、低瓦斯等,施工難度大
[22]
。
- 赤水河特大橋
赤水河特大橋連接四川省瀘州市敍永縣和貴州省畢節市七星關區,是納溪—貴州高速公路的控制性工程之一。大橋全長944米,主跨248米,主墩高110米
[25]
;主橋上部構造為130米+248米+130米預應力混凝土連續剛構,主墩採用空心薄壁墩
[26]
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納溪—貴州高速公路價值意義
納溪—貴州高速公路全線建成通車,標誌着四川省在打開通道、完善路網、構建樞紐上取得了新的進展和成效,對於完善國家和全省高速公路網,打通西南出海大通道,促進沿線資源開發和川南地區經濟社會協調發展,加強川黔兩省以及西部各省與東南沿海的經濟社會交流和維護民族團結,以及加快構建西部綜合交通樞紐、支撐西部經濟發展高地建設等,具有十分重要的戰略意義
[1]
。(四川省交通運輸廳 評)
- 參考資料
-
- 1. 納黔高速公路建成通車 .四川省人民政府轉自四川省交通運輸廳[引用日期2021-08-31]
- 2. 穿越喀斯特地貌 再過10來天納黔高速通車(圖) .新浪四川[引用日期2021-08-31]
- 3. 納黔高速公路納溪至敍永段建成通車 .新浪四川[引用日期2021-08-31]
- 4. 納黔高速下月通車 瀘州到古敍更快捷 .瀘州新聞網[引用日期2021-08-31]
- 5. 納黔高速白土嶺收費站擬4月30日開通 .瀘州新聞網[引用日期2021-08-31]
- 6. 畢生高速15日通車收費 納黔高速麻城至省界段同步啓用 .瀘州新聞網[引用日期2021-08-31]
- 7. 納黔高速今日通車又多一條出川大通道 .成都商報[引用日期2021-09-01]
- 8. 陸運 納黔高速公路預可評估在瀘通過. 王一平 主編,瀘州年鑑,巴蜀書社,2000,252,年鑑.
- 9. 瀘州:納黔高速公路重點工程江門隧道全線貫通 .四川在線[引用日期2021-09-02]
- 10. 四川高速檢查組 檢查納黔高速公路建設 .四川新聞網[引用日期2021-09-03]
- 11. 四川省交通運輸廳 四川省發展和改革委員會關於調整我省經營性高速公路車輛通行費計費方式及收費標準的通知 .四川省交通運輸廳[引用日期2021-09-03]
- 12. 四川高速公路收費標準 .四川省交通運輸廳[引用日期2021-09-03]
- 13. 服務區 .四川交投實業有限公司[引用日期2021-09-03]
- 14. 瀘州高速公路收費站ETC改造完成 10月ETC發行量全省第三 .四川新聞網[引用日期2021-09-03]
- 15. 四川省石壩(黔川界)至納溪高速公路項目順利通過竣工驗收 .瀘州市人民政府[引用日期2021-09-03]
- 16. 廈門至成都公路(國家高速公路網橫線16)四川省石壩(黔川界)至納溪公路工程項目機電工程施工監理招標公告- 四川省人民政府 .四川省人民政府[引用日期2021-09-03]
- 17. 四川華騰公路試驗檢測有限責任公司.納黔高速公路橋樑隧道工程專項檢測報告[R].成都:2012.10
- 18. 跑完納黔高速全程 小汽車收費93元 .成都商報[引用日期2021-09-03]
- 19. 納黔高速納溪-敍永今起試收費 .四川新聞網[引用日期2021-09-03]
- 20. 通行費享9.5折優惠 .新浪四川[引用日期2021-09-03]
- 21. 川黔高速敍嶺關隧道 穿越“地質博物館” .四川新聞網[引用日期2021-09-03]
- 22. 納黔高速唯一特長隧道順利貫通 .四川省人民政府[引用日期2021-09-03]
- 23. 151米高 敍永冷水河特大橋合龍 .新浪新聞[引用日期2021-09-03]
- 24. 納黔高速月底建成 成都開車 4.5 小時到貴州 .新浪新聞[引用日期2021-09-03]
- 25. 納黔高速赤水河特大橋右幅成功合龍 .瀘州市交通運輸局[引用日期2021-09-03]
- 26. 黃鵬. 高墩大跨度連續剛構橋0#塊施工技術--以納黔高速赤水河特大橋為例[J]. 建材發展導向(上), 2015(1):173-175.
- 27. 五一期間納黔高速公路安全暢通 .瀘州市交通運輸局[引用日期2021-09-03]
- 28. 2016年建議、提案·追蹤 高速互通建設助力山區羣眾脱貧 .瀘州市人民政府[引用日期2021-09-07]
- 29. 納黔高速圓滿完成五一小長假營運任務 .四川省人民政府[引用日期2021-09-07]
- 30. 春節長假期間納黔高速公路安全暢通 .四川省人民政府[引用日期2021-09-07]
- 31. 納黔高速公路全線順利度過首個春運 .四川省人民政府[引用日期2021-09-07]
- 32. 關於印發《四川省高速公路網布局規劃(2022—2035年)》的通知 .四川省交通運輸廳[引用日期2022-03-05]
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