紅安西站

紅安西站共投資1800萬元，為全鋼架結構。合武動車組可載乘客1000多名，運營速度為每小時250公里。

紅安西站共停靠近50趟動車，紅安到合肥只需1小時30分、到上海只需5小時、到杭州只需4個小時、到廣州只需要4.5小時。自2019年1月起，經停紅安西站的列車有近50趟，從紅安西站可以坐車去往武漢、荊州、咸寧、南京、合肥、長沙、成都、重慶、寧波、廣州、蚌埠、上海、杭州、温州、宜昌、揚州、南通、泰州、恩施等60多個大中小城市 ^[2]  ，另有昆明和徐州坐高鐵可以直達紅安縣。

紅安西站與紅安縣城之間已經開通公交車，車次較多，10分鐘一班，全程大概需要45分鐘。途徑八里灣鎮、紅安開發區工業園、覓兒寺鎮、高橋鎮，至紅安汽車客運站。

2018年7月1日，由蚌埠南開往廣州南的復興號G1747次列車高鐵首停老區紅安西站。當日，全國鐵路開始執行調整後新的停靠時間和站點。復興號高鐵停靠紅色旅遊老區紅安縣，此舉有望促進我省大別山地區紅色旅遊經濟新增長。

2019年11月20日起，中國鐵路武漢局集團有限公司管轄的包括紅安西站在內的共11個車站將率先試點上線電子客票，不再出具紙質車票。自此旅客可以不用取票，只刷身份證或掃手機二維碼即可上車，這意味着紅安西站自此進入“電子客票”時代，無紙化乘車成為現實。 ^[3] 

2019年12月30日鐵路調圖，紅安西站停靠列車調至52趟，其中新增了大冶北至上海虹橋G1730次、廣州南至蚌埠南G1748次等高鐵列車經停紅安西站。 ^[4] 

紅安西站建站十年來紅安西站共發送旅161萬人次，成為了紅安縣紅色旅遊和學習的一個重要的中轉站點，每年有大量的接受紅色愛國主義教育學員和遊客的在此站中轉。開通十年來，在紅安西站客流的帶動下，紅安的旅遊經濟也步入了發展快車道。 ^[2] 

為期62天的2019年鐵路暑運圓滿收官。紅安西站共發送旅客78071人次，同比增長24.7%，日均發送旅客1259人，發送量創歷史新高。 ^[5] 

2023年4月27日至5月4日（五一期間），紅安西站共發送旅客26415人次，日均3301人次，同比2022年增加715.5%，同比2019年增加105.66%。 ^[7] 

紅安西站位於黃岡市紅安縣八里灣鎮，距八里灣鎮約3公里，距紅安縣城30公里，距麻城市37公里，距武漢黃陂區36公里、距離武漢市新洲區30公里。

周邊的大悟、新縣、黃陂、新洲等縣市區到紅安西站坐車去都比較方便。

可達的景區：李先念故居紀念園、黃麻起義和鄂豫皖蘇區紀念園、董必武故居、紅安天台山、七里坪長勝街等紅安全域景點。 ^[2]