紅塘灣站

2019年11月25日上午，紅塘灣站站前路開工儀式在三亞市天涯區舉行，這標誌着海南西環鐵路公交化旅遊化改造項目綜合交通配套工程啓動建設。 ^[2] 

2020年6月24日，利用海南西環高鐵和貨線三亞至樂東（嶺頭）段開行公交化旅遊化列車改造工程環境影響報告書（擬報批稿）暨公眾參與説明信息進行公示。根據公示，該線路設置包括紅塘灣站在內多個車站。 ^[3] 

利用海南西環高鐵和貨線三亞至樂東（嶺頭）段開行公交化旅遊化列車改造工程位於海南省西南部，西起海南省樂東縣嶺頭村，終點至西環高鐵的三亞站。涉及樂東黎族自治縣，三亞市的崖州區、天涯區、吉陽區。

設計在車站入海口端預留機場支線接軌條件，實現與三亞站乃至市域軌道交通互聯互通。站房位於線路右側。 為滿足動車故障運行工況，本站設故障列車待避線（停車線）1條，車站規模近期2台5線，預留2台夾6線的條件。車站到發線有效長均滿足400m。車站設130m×12.5m×1.25m島式站台1座，設130m×12.5m×1.25m側式站台1座，預留遠期接長至230m條件，設8m寬旅客天橋一座。 ^[2] 

車站新建綜合維修工區1座，與車站橫列式佈置。工區設大機停放線1條，有效長度260m。設軌道車停放線2條，有效長度分別為165m。 ^[1] 

線路運營長度107.354km，線路長度108.69km，其中利用西環高鐵73.454km，利用西環貨線23.443km。是一條以承擔沿線居民出行為主，同時兼顧沿線景區遊客出行的公交化、旅遊化市域鐵路。設計速度目標值維持既有西環貨線速度160km/h、西環高鐵200km/h；全線共設車站14座，分別為嶺頭站、尖峯站、黃流站、利國站、樂東站、龍棲灣東站、鎮海站、崖州站、三亞科技城站、南山北站、紅塘灣站、天涯海角站、鳳凰機場站、三亞站。 ^[1]